[dc]

Os militares portugueses usam por lá tanto o Maxxpro como o M-ATV. Tenho até ideia de ver fotos de M-ATVs com bandeira portuguesa pintada algures aqui pelo fórum.

[HSMW]

Os militares portugueses usam por lá tanto o Maxxpro como o M-ATV. Tenho até ideia de ver fotos de M-ATVs com bandeira portuguesa pintada algures aqui pelo fórum.

[dc]

Ora aí está. Agradecido.

Sempre achei uma pena se, com o fim da missão, os deixarem lá, tanto os Maxxpro como os M-ATV. O Maxxpro por si só já seria um bom veículo para complementar os Pandur, devido à possível redução do número da versão APC para converter em algumas das versões que faltam. Além de que aquela torre também oferece muito mais protecção do que a inexistente nos Pandur.

[HSMW]

Só que estas viaturas não são nossas.
No entanto não sei qual o futuro desta missão mas sei que é lá que elas fazem falta, principalmente se forem operadas pelas forças Afegãs.

Mas são viaturas que não são carne nem peixe.
Nem são viaturas de combate pelas enormes dimensões, nem de transporte pela mobilidade limitada, longe de acompanhar uma Pandur.

São excelentes para as funções que estão a desempenhar no aeroporto de Cabul. Patrulhamento e QRF.

[NVF]

Exacto, ambos os modelos são utilizados, mas se um gajo fizer um pequeno esforço arrisca-se a encontrar só um. 

[Cabeça de Martelo]

Ok, alguém andou a brincar ao dia das mentiras, certo?! O L-ATV se for adquirido serão apenas aqueles 20 que a BrigInt já ter dito que tinha necessidade, de resto o número avançado só pode ser uma mera especulação do jornalista em questão.

[NVF]

Não sei. Bate com que me disseram há uns dois meses atrás, e que eu postei aqui, de que viriam cerca de 200 viaturas (com algum do financiamento assegurado pela NATO). Achei estranho, porque o número era muito superior aos ST5 adquiridos, mas a fonte era de confiança.

[Red Baron]

Com a  chegada do L-ATV se o exercito não entrar com uma equipa no Baja Portalegre 500 vai ser uma desilusão.

[MATRA]

Com a  chegada do L-ATV se o exercito não entrar com uma equipa no Baja Portalegre 500 vai ser uma desilusão.

 

[raphael]

Faz-me uma certa confusão o Exército falar em o L-ATV substituir os landcruiser e defender...quando os americanos o vão usar para substituir os hummvee...

[tenente]

Só que estas viaturas não são nossas.
No entanto não sei qual o futuro desta missão mas sei que é lá que elas fazem falta, principalmente se forem operadas pelas forças Afegãs.

Mas são viaturas que não são carne nem peixe.
Nem são viaturas de combate pelas enormes dimensões, nem de transporte pela mobilidade limitada, longe de acompanhar uma Pandur.

São excelentes para as funções que estão a desempenhar no aeroporto de Cabul. Patrulhamento e QRF.

Obrigado HSMW, até que enfim que aqui está uma definição muito correcta das missões para que estes LATV's servem.
Seria muito mais útil para o Exército, aplicar a verba alocada á pseudo aquisição destas viaturas na compra de mais ST5 e deixarmo-nos de esbanjar o pouco dinheiro que vamos tendo para reequipar as FFAA em compras de oportunidade que mais não servem que  realizar os caprichos de uns quantos aconchegados das ditas FFAA.

Com averba alocada a estes LATV's o Exército comprava uns 80 ST5, uma vintena de LATV's e ainda sobravam uns 20 milhões para reforçar a verba dos helis de evacuação, podendo comprar um modelo de heli médio em vez de um ligeiro, isso sim eram aquisições muito mais úteis e lógicas.
Adquirir mais um modelo de VBL, para um Exército que não consegue ter três bat Infª completos ??
Só mesmo numa instituição composta por quintinhas.

Abraços

[tenente]

Faz-me uma certa confusão o Exército falar em o L-ATV substituir os landcruiser e defender...quando os americanos o vão usar para substituir os hummvee...

alguns iluminados do Exército não sabem o que querem e pelos vistos também não sabem o que são e para que servem os LR, os LC e os LATV que os poderão substituir.
Que o Exército adquirisse uma vintena destas viaturas ainda vá que não vá agora 250 ?

Abraços

[raphael]

Sinceramente é como tudo...há uma intenção inicial e depois um número final...
já parece a novela do ST5...que tem as suas particularidades...temos coisas ainda a aperfeiçoar...e continuamos numa fase inicial a descurar a proteção dos atiradores...mas isso é outra novela.

250 acho demasiado...porque apesar do grau de proteção pode ser doseado (blindagem ou não) as dimensões do veículo não são adequadas para operação para aqueles que se pretendem substituir...

[Stalker79]

Não desgosto do L-ATV ou ainda do Iveco LMV que era o que esperava que ao menos viesse a concurso cá.
Mas agora que já estamos com o ST5 parece uma estupidez despesista estar com duas linhas de veiculos que servem para o mesmo objectivo.
Mas enfim, pra isto tinha-se gasto do dinheiro numa gama completa de L-ATV´s com as versões todas e não se andava a misturar alhos com  bogalhos.
 

[tenente]

Não desgosto do L-ATV ou ainda do Iveco LMV que era o que esperava que ao menos viesse a concurso cá.
Mas agora que já estamos com o ST5 parece uma estupidez despesista estar com duas linhas de veiculos que servem para o mesmo objectivo.
Mas enfim, pra isto tinha-se gasto do dinheiro numa gama completa de L-ATV´s com as versões todas e não se andava a misturar alhos com  bogalhos.
 

Como o Raphael disse e muito bem devíamos era adquirir RWS para a gama ST5, e para os Pandur, de modo a proteger os atiradores/operadores das HMG's, isso sim deveria ser uma aquisição prioritária, agora adquirir mais mais de VBL, quando ainda só temos 50 ST5, não tem qualquer sentido !!

Abraços