[goncalobmartins]

O "10" em acção:

natomaritime #NATO’s eyes in the sky monitor maritime activity. These images of a Russian submarine were taken last week by a Portuguese P3 Maritime Patrol Aircraft while under #NATO in the #BalticSea. #WeAreNATO #StrongerTogether
@nato

https://www.instagram.com/p/C89nH5aqypo/?img_index=1

[goncalobmartins]

E o "08" em testes...

https://globe.adsbexchange.com/?icao=497c98&lat=38.294&lon=-8.578&zoom=8.8&showTrace=2024-07-03&trackLabels

[goldfinger]

Portugal recibe el tercer (de 6) P-3C ex alemán. Importante refuerzo a su capacidad ASW y patrulla marítima.

A Força Aérea recebeu, hoje, o terceiro avião P-3C, adquirido à Alemanha!

O terceiro de seis aviões adquiridos aterrou na Base Aérea N.º 11, em Beja, ao final da tarde, reforçando a frota da Esquadra 601 – “Lobos”!

[Charlie Jaguar]

E o 4º P-3C CUP anteriormente pertencente à Marinha Alemã (60+07) está neste momento a efetuar o ferry flight a caminho de Beja com o número de cauda FAP "24816".

Por esta altura sobrevoa já os Países Baixos: https://globe.adsbexchange.com/?icao=497ce3

[Charlie Jaguar]

Voo de teste do "24816" ontem em Nordholz.

https://www.facebook.com/Birdman99aviationweblog/videos/805032221788499

[goncalobmartins]

E o 4º P-3C CUP anteriormente pertencente à Marinha Alemã (60+07) está neste momento a efetuar o ferry flight a caminho de Beja com o número de cauda FAP "24816".

Por esta altura sobrevoa já os Países Baixos: https://globe.adsbexchange.com/?icao=497ce3

E por curiosidade, Já se sabe alguma coisa do transporte do simulador, kits MLU, spares, etc? Havia um concurso público para o transporte mas nunca mais apareceu informação sobre o mesmo... Obrigado!

[goncalobmartins]

E o 4º P-3C CUP anteriormente pertencente à Marinha Alemã (60+07) está neste momento a efetuar o ferry flight a caminho de Beja com o número de cauda FAP "24816".

Por esta altura sobrevoa já os Países Baixos: https://globe.adsbexchange.com/?icao=497ce3

E por curiosidade, Já se sabe alguma coisa do transporte do simulador, kits MLU, spares, etc? Havia um concurso público para o transporte mas nunca mais apareceu informação sobre o mesmo... Obrigado!

Acrescento ainda outra questão... No Força Aérea 5.3, página 39, apresenta-se o KC-390, e respetivo simulador, o F-16, e respetivo simulador, e o P-3C, sem o respetivo simulador... Embora tenha sido anunciado pela FAP em 26 de Setembro de 2023:

A Força Aérea adquiriu todo o inventário da frota P-3C disponibilizado pela República Federal da Alemanha, constituído por seis aeronaves, conjuntos Mid-Life Upgrade (MLU), sobresselentes, equipamentos de apoio e bancadas de teste, bem como os simuladores de voo e de procedimentos táticos.

E presumo que o simulador que se refere na notícia seja este:

https://de.cae.com/en/training-solutions/p-3c

Obrigado.

[Get_It]

E o 4º P-3C CUP anteriormente pertencente à Marinha Alemã (60+07) está neste momento a efetuar o ferry flight a caminho de Beja com o número de cauda FAP "24816".

Por esta altura sobrevoa já os Países Baixos: https://globe.adsbexchange.com/?icao=497ce3

Os ferry flights e os testes de voo estão todos a ser executados por tripulações da FAP?

Cumprimentos,

[Pescador]

E o 4º P-3C CUP anteriormente pertencente à Marinha Alemã (60+07) está neste momento a efetuar o ferry flight a caminho de Beja com o número de cauda FAP "24816".

Por esta altura sobrevoa já os Países Baixos: https://globe.adsbexchange.com/?icao=497ce3

E por curiosidade, Já se sabe alguma coisa do transporte do simulador, kits MLU, spares, etc? Havia um concurso público para o transporte mas nunca mais apareceu informação sobre o mesmo... Obrigado!

Acrescento ainda outra questão... No Força Aérea 5.3, página 39, apresenta-se o KC-390, e respetivo simulador, o F-16, e respetivo simulador, e o P-3C, sem o respetivo simulador... Embora tenha sido anunciado pela FAP em 26 de Setembro de 2023:

A Força Aérea adquiriu todo o inventário da frota P-3C disponibilizado pela República Federal da Alemanha, constituído por seis aeronaves, conjuntos Mid-Life Upgrade (MLU), sobresselentes, equipamentos de apoio e bancadas de teste, bem como os simuladores de voo e de procedimentos táticos.

E presumo que o simulador que se refere na notícia seja este:

https://de.cae.com/en/training-solutions/p-3c

Obrigado.

Está o desenho de um satélite. Deve ser para controle dos AR5 ou ARX que lhes dão alcance ilimitado as 20 horas de voo 

[Cabeça de Martelo]

E o 4º P-3C CUP anteriormente pertencente à Marinha Alemã (60+07) está neste momento a efetuar o ferry flight a caminho de Beja com o número de cauda FAP "24816".

Por esta altura sobrevoa já os Países Baixos: https://globe.adsbexchange.com/?icao=497ce3

Constelação do Atlântico da New Space Portugal?
E por curiosidade, Já se sabe alguma coisa do transporte do simulador, kits MLU, spares, etc? Havia um concurso público para o transporte mas nunca mais apareceu informação sobre o mesmo... Obrigado!

Acrescento ainda outra questão... No Força Aérea 5.3, página 39, apresenta-se o KC-390, e respetivo simulador, o F-16, e respetivo simulador, e o P-3C, sem o respetivo simulador... Embora tenha sido anunciado pela FAP em 26 de Setembro de 2023:

A Força Aérea adquiriu todo o inventário da frota P-3C disponibilizado pela República Federal da Alemanha, constituído por seis aeronaves, conjuntos Mid-Life Upgrade (MLU), sobresselentes, equipamentos de apoio e bancadas de teste, bem como os simuladores de voo e de procedimentos táticos.

E presumo que o simulador que se refere na notícia seja este:

https://de.cae.com/en/training-solutions/p-3c

Obrigado.

Está o desenho de um satélite. Deve ser para controle dos AR5 ou ARX que lhes dão alcance ilimitado as 20 horas de voo 

[Charlie Jaguar]

Conforme adiantou ontem o "Pássaro de Ferro", o P-3C CUP+ "14807" regressou aos ares na passada segunda-feira.

https://www.facebook.com/passarodeferro.pt/posts/pfbid0EzdhAzC2gA1ZbDqTbU3sfjzZq4CkUMp5yJsF2t9P1TGeT59fZ4LjYZHyPoJMjxgNl

Pelo padrão do plano de voo diria que se tratou de um voo de teste após o longo tempo de inatividade, e que será mais fruto dos contratos celebrados pela FAP para a reativação desta e da célula "14811", do que propriamente dos 4 Orion anteriormente pertencentes à Marinha Germânica e que deverão servir como "vacas".

O que continua a circular dentro da FAP é que serão modernizados no Canadá os 5 P-3C CUP+ originais ("14807-11"), e que os 2 últimos Orion que se encontram ao serviço da Alemanha até ao final do ano que vem serão posteriormente integrados na Esq. 601 enquanto aeronaves operacionais (futuros "24812" e "24813").

[Pescador]

Ficara resolvida a questão por mais quanto tempo? 15 anos?

[Charlie Jaguar]

Ficara resolvida a questão por mais quanto tempo? 15 anos?

Deverá ser por aí, sim. Oficiosamente dentro da FAP fala-se num phase-out da frota entre 2038 e 2040.

[Subsea7]

Em 2035, devem começar a chegar os P-8A.
Cps

[saabGripen]

Em 2035, devem começar a chegar os P-8A.
Cps

Sempre é melhor que falares em otários.

Só que:
- Não está na LPM
- Se passar a estar é na "revisão extraordinária" de 2025...
- ... ou na revisão ordinária de 2026...

Seja como for, "começarem a chegar em 2035" vai requerer uma mudança grande na forma como se "fazem as coisas" em Portugal.

Já agora:
O Exército já mandou técnicos ao deserto americano onde estão os Bradley "surplus" para escolherem os que vamos receber?

Esta é uma boa oportunidade para me chamares otário outra vez.
Sei que te faz bem.