Carros de sonho

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NVF

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« Responder #30 em: Janeiro 02, 2006, 07:34:02 pm »
Citação de: "NotePad"
Jeep... isso consegue ser pior que os hummer!!!!


E' como Mercedes, que e' bem pior que Nissan. Mas nao dava para mais, pa'.
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NotePad

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« Responder #31 em: Janeiro 02, 2006, 09:39:15 pm »
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« Última modificação: Fevereiro 25, 2007, 06:16:54 am por NotePad »
 

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Luso

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« Responder #32 em: Janeiro 03, 2006, 12:07:03 am »
Citar
E' como Mercedes, que e' bem pior que Nissan


Pode dissertar mais sobre este ponto?
Não é que me adiante nada nos próximos 10-15 anos  :mrgreen: mas é muito interessante o que diz...
Ai de ti Lusitânia, que dominarás em todas as nações...
 

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komet

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« Responder #33 em: Janeiro 03, 2006, 12:11:13 am »
É o que eu chamo dor de corno :lol:
"History is always written by who wins the war..."
 

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NVF

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« Responder #34 em: Janeiro 03, 2006, 02:10:28 am »
Citação de: "Luso"
Citar
E' como Mercedes, que e' bem pior que Nissan

Pode dissertar mais sobre este ponto?
Não é que me adiante nada nos próximos 10-15 anos  :)

E respondendo 'a segunda afirmacao do NotePad, so' posso dizer-lhe que revela ignorancia, pois um Land Rover com caracteristicas semelhantes ao meu Jeep e' 80% mais caro — quase o dobro, portanto. Alem de que acho o Land Rover FCC, mas isso e' uma opiniao pessoal e para ver o que eu penso disso, basta ver a minha assinatura  :)

Um abraco.
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NotePad

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« Responder #35 em: Janeiro 03, 2006, 08:35:26 pm »
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« Última modificação: Fevereiro 25, 2007, 06:07:20 am por NotePad »
 

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NVF

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« Responder #36 em: Janeiro 04, 2006, 01:05:22 am »
Pois meu caro NotePad, a sua resposta so' veio reforcar a minha tese da ignorancia. E' que caso nao tenha reparado, eu nao vivo em Portugal — bastava ver a matricula do carro.

Assim, os precos que voce descreve nao me dizem nada, tal como o facto de voce mencionar modelos diesel — os quais nao podem ser vendidos nos EUA, devido 'as normas ambientais serem mais restritivas que na Europa — nao acrescentar nada ao que eu disse.

Restringindo-me aos factos, o meu Grand Cherokee 3.7 custou 24.000 USD e um LR3 com equipamento e motorizacao semelhantes custa qualquer coisa como 43.000 USA. Faca as contas e chega 'a conclusao que e' o Land Rover e' 80% mais caro.

Abracos.
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jango

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« Responder #37 em: Janeiro 04, 2006, 06:24:19 pm »
Citação de: "NVF"

Restringindo-me aos factos, o meu Grand Cherokee 3.7 custou 24.000 USD

Abracos.


...gggrrr...um Grand Cherokee 3.7 ( presumo que novo..) por 4.000 Contos...ora digam lá se não é bom viver nos States ??? O ano passado fui 15 dias de férias para Miami e Orlando e por coincidência estive na altura da feira de automóveis de Miami...vi lá á venda Porches Cayennes por 35.000 Dolares...entre outras barbaridades como esta...mas claro...cá precisamos desesperadamente de dinheiro e os carros são uma boa forma de sacar graveto aos portugas...afinal temos que suportar os nossos queridos 700.000 funcionários públicos mais as suas pequeninas regalias...já agora...sabiam que a Inglaterra tem tantos funfionários publicos como nós...????!!!!!
Mas claro...eles também não tem o nosso sistema de ensino e de saude e de justiça de primeirissimo mundo como nós temos...são uns imbecis os ingleses...é o que eles são...
 

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NVF

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« Responder #38 em: Janeiro 04, 2006, 07:08:31 pm »
Podes crer. Um gajo ate' fica estupido com os precos dos carros aqui. E se tivermos em conta o preco da gasolina a depressao ainda aumenta mais. Em PT e' so' sacar ao bom do Ze' Povinho.
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Luso

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« Responder #39 em: Janeiro 04, 2006, 10:03:02 pm »
Citação de: "jango"
Mas claro...eles também não tem o nosso sistema de ensino e de saude e de justiça de primeirissimo mundo como nós temos...são uns imbecis os ingleses...é o que eles são...


Aquilo que tenho lido da evolução da economia, cultura, crime e civilização do Reino Unido não vejo muitos motivos para seguirmos tal exemplo. A excelência da produção indutrial no Reino Unido estará restrita a algumas produções de alta tecnologia. Pessoalmente, e com base nas descrições que me são feitas e por aquilo que vejo, não gostaria NADA de viver nesse país.
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dremanu

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« Responder #40 em: Janeiro 04, 2006, 11:16:20 pm »
Citação de: "NVF"
Podes crer. Um gajo ate' fica estupido com os precos dos carros aqui. E se tivermos em conta o preco da gasolina a depressao ainda aumenta mais. Em PT e' so' sacar ao bom do Ze' Povinho.


Na América os preços são baratos porque o mercado é livre e não são socialistas.
"Esta é a ditosa pátria minha amada."
 

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Normando

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« Responder #41 em: Janeiro 17, 2006, 02:48:29 pm »
Ó pessoal vão ao google.video e procurem o vídeo do Lotus Exige vs Apache. Vale a pena!
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emarques

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« Responder #42 em: Janeiro 17, 2006, 03:03:27 pm »
Citação de: "dremanu"
Citação de: "NVF"
Podes crer. Um gajo ate' fica estupido com os precos dos carros aqui. E se tivermos em conta o preco da gasolina a depressao ainda aumenta mais. Em PT e' so' sacar ao bom do Ze' Povinho.

Na América os preços são baratos porque o mercado é livre e não são socialistas.

Pois, 'tá bem. Os EUA nunca entraram numa guerra de tarifas para proteger a m*rda da indústria automóvel estadounidense nem nada.

O mercado não é mais nem menos "livre" que nos países europeus. Só pagam menos imposto automóvel do que em Portugal (não são só os preços dos EUA que nos parecem baixos, os outros países da UE também). Mas isso não influencia em nada a liberdade do mercado, aqui todos os fabricantes são livres de por o seu produto no mercado, e todos são taxados igualmente.
Ai que eco que há aqui!
Que eco é?
É o eco que há cá.
Há cá eco, é?!
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komet

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« Responder #43 em: Janeiro 17, 2006, 05:45:59 pm »
E os Americanos têm a guerra para estimular a indústria  :lol:
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dremanu

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« Responder #44 em: Janeiro 17, 2006, 06:38:02 pm »
Citação de: "emarques"
Citação de: "dremanu"
Citação de: "NVF"
Podes crer. Um gajo ate' fica estupido com os precos dos carros aqui. E se tivermos em conta o preco da gasolina a depressao ainda aumenta mais. Em PT e' so' sacar ao bom do Ze' Povinho.

Na América os preços são baratos porque o mercado é livre e não são socialistas.
Pois, 'tá bem. Os EUA nunca entraram numa guerra de tarifas para proteger a m*rda da indústria automóvel estadounidense nem nada.

O mercado não é mais nem menos "livre" que nos países europeus. Só pagam menos imposto automóvel do que em Portugal (não são só os preços dos EUA que nos parecem baixos, os outros países da UE também). Mas isso não influencia em nada a liberdade do mercado, aqui todos os fabricantes são livres de por o seu produto no mercado, e todos são taxados igualmente.


Emarques:

O cenário nacional em parte, deve-se a:

Socialismo = Alto nível de taxação

Alto nível de taxação = menor poder de compra

Menor poder de compra = menor volume de produção

Menor volume de produção = maior custo de aquisição

Maior custo de aquisição = Maior custo do preço dos carros

O ciclo alimenta-se a si próprio.

No caso de Portugal, o efeito é exarcerbado devido à fraca produtividade da economia nacional e à balança negativa de importações versus exportações.
"Esta é a ditosa pátria minha amada."