Eu vou continuar a bater no ceguinho, a partir do momento em que comprarmos as Fremm Evo, só faz sentido que o que vier for também da Fincantieri. Já coloquei aqui a Fragata equivalente às Meko A200, também temos a versão FC das EPC que prometem ser extremamente silenciosas, armadas e equipadas qb com equipamentos europeus.As Meko A200 era criar confusão a todos os níveis. Ter o Zé Marinheiro a trabalhar com armamentos e equipamentos totalmente diferentes, de classe para classe para mim não faz sentido.
“Como seria uma fragata ligeira, versão low‑cost da FREMM EVO, construída em Portugal?”🇵🇹 FREMM EVO Light – Fragata Ligeira Portuguesa (Construída em Portugal)Deslocamento: 3.500–4.500 tComprimento: 105–118 mVelocidade: 27–29 nósAutonomia: 5.000–6.000 nmTripulação: 90–120 + destacamentosConstrução: Arsenal do Alfeite + WestSea A ideia é simples:➡️ Manter o ADN FREMM EVO, mas numa plataforma mais pequena, modular e barata, com 60–70% da capacidade de combate de uma fragata média.1. Arquitetura e FilosofiaA FREMM EVO Light seria:Uma fragata de média intensidade, não um OPV armadoCompatível com o CMS, sensores e armas da FREMM EVOConstruída localmente, com módulos fornecidos por Fincantieri/LeonardoFocada em ASW, defesa aérea local e ASuWCom forte capacidade de drones, como o MPSSÉ o equivalente português a uma MEKO A200 “low‑end”, uma F110 reduzida, ou uma FREMM “cut‑down”.2. Armamento (realista, integrável e dentro do envelope)🔹 Canhão principal1× 76 mm Comum à FREMM EVOIdeal para AA, superfície e apoio a terraLeve, compacto, fácil de integrar🔹 VLS – Defesa aérea16 células CAMM / CAMM‑ERDefesa aérea local e de pontoAlcance 25–45 kmLançamento frio → ideal para navios mais pequenosIntegração simples com radar AESA médioOpcional (versão “alta”):24 células.🔹 Mísseis antinavio4–8× NSMLeves, furtivos, ideais para navios médiosPortugal provavelmente irá nesta direção🔹 ASWSonar de cascoVDS/TASS leve (Thales CAPTAS‑2 ou equivalente)2× lançadores triplos de torpedosHelicóptero ASW (S‑70 ou NH90)UUV/USV ASW (modular)Isto dá‑lhe ASW credível, mas não ao nível da FREMM EVO (que usa CAPTAS‑4).🔹 CIWS / Defesa de ponto1× 35 mm Millennium ou 30 mm CIWSMontado sobre o hangarDefesa antimíssil e anti‑drone🔹 Armas secundárias2–4× 30 mm RCWSPara assimétricos e escoltas3. Sensores e CMS🔹 Radar principalAESA de médio alcance Exemplos realistas:Leonardo KronosThales NS100Hensoldt TRS‑4DNão precisa do radar dual‑band da FREMM EVO.🔹 CMSCMS comum com a FREMM EVO (versão reduzida)Reduz custos de treinoSimplifica logísticaPermite operações em rede com as FREMM EVO🔹 ESM/ECMESM completoSoft‑kill MASSECM ativo opcional4. Aeronaves e drones1× helicóptero médio (hangar + convés)2–4 UAV VTOLUUV/USV modularesPequeno mission bay para drones e módulos ASW/MCM5. Capacidades operacionais✔️ ASW forte para o AtlânticoCom CAPTAS‑2 + helicóptero + UUV, é excelente para patrulha oceânica ASW.✔️ Defesa aérea localCAMM dá proteção ao navio e a unidades próximas.✔️ ASuW credívelNSM + UAV → capacidade de combate naval real.✔️ Operações de soberaniaIdeal para Madeira, Açores, Golfo da Guiné.✔️ Custo muito inferior à FREMM EVOEstimativa: €350–450 milhões por navio, dependendo dos sensores.6. Construção em Portugal – é realista?Sim, desde que:Casco e integração feitos em Portugal (Alfeite + WestSea)Sistemas de combate, radar, VLS e armas fornecidos por Itália/França/HolandaSupervisão técnica de Fincantieri/LeonardoTreino e certificação alinhados com FREMM EVONavios logísticosNavios de investigaçãoLanchas rápidasConstruir uma fragata média é um salto, mas perfeitamente possível com apoio externo.7. Resumo rápido FREMM EVO FREMM EVO LightDeslocamento 7.000–8.000 t 3.500–4.500 tRadar Dual-band avançado AESA médioVLS 32 células 16–24 célulasASW CAPTAS‑4 CAPTAS‑2SSM 8 4–8Helicóptero 1 1Custo €1.0–1.2 B €350–450 MConstrução Itália Portugal + módulos
