[goldfinger]

En este vídeo se ve perfectamente desde el suelo, la efectividad de los aviones en la lucha contra los fogos:

https://twitter.com/Matefireman1/status/1291482403232518151

[NVF]

A não aquisição deste tipo de meio é um dos maiores crimes contra a floresta portuguesa.

[Charlie Jaguar]

A não aquisição deste tipo de meio é um dos maiores crimes contra a floresta portuguesa.

Sigo a actividade da Esquadra do EdA e praticamente voam todos os dias em apoio a um sem número de situações.

Nós por cá continuamos com aqueles 2 decrépitos CL-215 privados a actuar (e valha-nos isso), num dos países da Europa que mais área florestal possui. Três anos após a tragédia que matou mais de 100 pessoas e a única coisa que mudou foi a gestão dos meios aéreos, algo bem conveniente quando houver bronca para deixarem de ser privados a ter a culpa e o dedo passar a apontar para a FAP.

[Red Baron]

A não aquisição deste tipo de meio é um dos maiores crimes contra a floresta portuguesa.

Para as características de Portugal um helicóptero pesado (tipo o Kamov) é mais eficaz, consegue meter mais agua por hora no incêndio.

[goldfinger]

A não aquisição deste tipo de meio é um dos maiores crimes contra a floresta portuguesa.

Para as características de Portugal um helicóptero pesado (tipo o Kamov) é mais eficaz, consegue meter mais agua por hora no incêndio.

Kamov en acción ayer en Cáceres

https://twitter.com/Matefireman1/status/1291353627265830918

[tenente]

Ainda se continua a discutir o sexo dos anjos.

https://expresso.pt/sociedade/2022-07-14-Incendios-Portugal-vai-comprar-dois-Canadair-os-bombeiros-e-a-Forca-Aerea-discutem-opcao.-Sao-mais-caros-e-menos-ageis-no-combate-ao-fogo-a335c2c8

Abraços

[Get_It]

Os outros que têm frotas de combate aos incêndios exclusivamente de Canadair, e que até os mandam para cá, é que são burros.

Faz é pensar que é notícia encomendada para envenenar a compra e ajudar a empurrar ainda mais a decisão com a barriga.

Que se deixem de tretas e que venham é os Canadair. Já deviam cá estar à cerca de 4 décadas atrás.

Cumprimentos,

[asalves]

Os outros que têm frotas de combate aos incêndios exclusivamente de Canadair, e que até os mandam para cá, é que são burros.

Faz é pensar que é notícia encomendada para envenenar a compra e ajudar a empurrar ainda mais a decisão com a barriga.

Que se deixem de tretas e que venham é os Canadair. Já deviam cá estar à cerca de 4 décadas atrás.

Cumprimentos,

Eles não estão totalmente errados, o problema é falta de dinheiro para ter os 2 meios.

Entretanto há doutrinas para todos os gostos, mas já li um relatório/trabalho onde falava que quanto mais meios a descarregar ao mesmos tempo "tipo comboio" mais eficácia tem a manobra. Acho que com o Canadair experimentaram 2, 4 e 6 e as diferenças eram enormes. Isto para dizer que com os Canadair vamos voltar a ver Inácios a reclamar porque não os tem na sua freguesia e o mais provável é andarem separados.

[oi661114]

Os outros que têm frotas de combate aos incêndios exclusivamente de Canadair, e que até os mandam para cá, é que são burros.

Faz é pensar que é notícia encomendada para envenenar a compra e ajudar a empurrar ainda mais a decisão com a barriga.

Que se deixem de tretas e que venham é os Canadair. Já deviam cá estar à cerca de 4 décadas atrás.

Cumprimentos,

E o minimo deviam ser 4 e não 2, para que se possa criar 2 parelhas e não andarem um para cada lado.

[tenente]

Os outros que têm frotas de combate aos incêndios exclusivamente de Canadair, e que até os mandam para cá, é que são burros.

Faz é pensar que é notícia encomendada para envenenar a compra e ajudar a empurrar ainda mais a decisão com a barriga.

Que se deixem de tretas e que venham é os Canadair. Já deviam cá estar à cerca de 4 décadas atrás.

Cumprimentos,

E o minimo deviam ser 4 e não 2, para que se possa criar 2 parelhas e não andarem um para cada lado.

Para um mínimo que garanta a capacidade operacional de empenhamento simultâneanente eficaz, será necessario possuir não quatro, mas seis ACFTs em três parelhas.
Há que ter em atenção que nem sempre se consegue ter toda a frota operacional, e, mesmo seis ACFTs seria o minimo dos minimos.

Abraços

[Red Baron]

O estudo que levou à transferência dos meios para a FAP defendia 10 Fire Boss e 4 Canadairs para a frota permanente do estado. Existem sempre a possibilidade de reforço para as altura mais criticas.

O grande problema vai ser quando a FAP apresentar os UH-60 "Modernizados" para o combate aos incêndios.

[Subsea7]

Os outros que têm frotas de combate aos incêndios exclusivamente de Canadair, e que até os mandam para cá, é que são burros.

Faz é pensar que é notícia encomendada para envenenar a compra e ajudar a empurrar ainda mais a decisão com a barriga.

Que se deixem de tretas e que venham é os Canadair. Já deviam cá estar à cerca de 4 décadas atrás.

Cumprimentos,

Eles não estão totalmente errados, o problema é falta de dinheiro para ter os 2 meios.

Entretanto há doutrinas para todos os gostos, mas já li um relatório/trabalho onde falava que quanto mais meios a descarregar ao mesmos tempo "tipo comboio" mais eficácia tem a manobra. Acho que com o Canadair experimentaram 2, 4 e 6 e as diferenças eram enormes. Isto para dizer que com os Canadair vamos voltar a ver Inácios a reclamar porque não os tem na sua freguesia e o mais provável é andarem separados.

Relembro que esta semana o TC avisou que serão necessários mais 1,6 mil milhões de EUR para o NB.
Cps,

[Stalker79]

Os outros que têm frotas de combate aos incêndios exclusivamente de Canadair, e que até os mandam para cá, é que são burros.

Faz é pensar que é notícia encomendada para envenenar a compra e ajudar a empurrar ainda mais a decisão com a barriga.

Que se deixem de tretas e que venham é os Canadair. Já deviam cá estar à cerca de 4 décadas atrás.

Cumprimentos,

Eles não estão totalmente errados, o problema é falta de dinheiro para ter os 2 meios.

Entretanto há doutrinas para todos os gostos, mas já li um relatório/trabalho onde falava que quanto mais meios a descarregar ao mesmos tempo "tipo comboio" mais eficácia tem a manobra. Acho que com o Canadair experimentaram 2, 4 e 6 e as diferenças eram enormes. Isto para dizer que com os Canadair vamos voltar a ver Inácios a reclamar porque não os tem na sua freguesia e o mais provável é andarem separados.

Relembro que esta semana o TC avisou que serão necessários mais 1,6 mil milhões de EUR para o NB.
Cps,

Á pois é, isso é que é urgente e de extrema importancia.  Que ninguem perca o sono a pensar que o Novobanco não vai ver a guita. Agora o resto que se f*da.
O importante é injectar capital nos tachos de amanha.
 

[Subsea7]

Os outros que têm frotas de combate aos incêndios exclusivamente de Canadair, e que até os mandam para cá, é que são burros.

Faz é pensar que é notícia encomendada para envenenar a compra e ajudar a empurrar ainda mais a decisão com a barriga.

Que se deixem de tretas e que venham é os Canadair. Já deviam cá estar à cerca de 4 décadas atrás.

Cumprimentos,

Eles não estão totalmente errados, o problema é falta de dinheiro para ter os 2 meios.

Entretanto há doutrinas para todos os gostos, mas já li um relatório/trabalho onde falava que quanto mais meios a descarregar ao mesmos tempo "tipo comboio" mais eficácia tem a manobra. Acho que com o Canadair experimentaram 2, 4 e 6 e as diferenças eram enormes. Isto para dizer que com os Canadair vamos voltar a ver Inácios a reclamar porque não os tem na sua freguesia e o mais provável é andarem separados.

Relembro que esta semana o TC avisou que serão necessários mais 1,6 mil milhões de EUR para o NB.
Cps,

Á pois é, isso é que é urgente e de extrema importancia.  Que ninguem perca o sono a pensar que o Novobanco não vai ver a guita. Agora o resto que se f*da.
O importante é injectar capital nos tachos de amanha.
 

Não matem o mensageiro...
Cps,

[P44]

Os Canadair podiam ser operados pela TAP

Já agora, lembram-se quem é que extinguiu a Guarda Florestal?