[ICE 1A+]

Se a US Navy pode , nós também podemos.

É assim que a USNavy protege os LHD’s que passam o estreito de Ormuz contra os botes iranianos:
Simplesmente porque o LAV esta melhor equipado para se defender de pequenos botes do que o navio em si!


 

Up’s......a marinha não tem carros para colocar no deck dos VDC

[ICE 1A+]

Quem não tem cão caça com gato!
 
 

[Pescador]

Se com este já é o que se vê, com uma .50 e miras de ferro é um mimo.
Alguém devia colocar um almirante ou o ministro, ou um seguidor do "complexo" a atirar para perceber de vez.
Já para falar do EO que nem é conversa, é só inadmissível

[P44]

Deviam inspirar-se no conceito destas "canhoneiras " da Guarda de Fronteiras da Rússia

[Pescador]

Deviam inspirar-se no conceito destas "canhoneiras " da Guarda de Fronteiras da Rússia

 
Acho que é muito demais
Isso quase vai ao fundo com tanto aço em cima 

[mafets]

Se a US Navy pode , nós também podemos.

É assim que a USNavy protege os LHD’s que passam o estreito de Ormuz contra os botes iranianos:
Simplesmente porque o LAV esta melhor equipado para se defender de pequenos botes do que o navio em si!


 

Up’s......a marinha não tem carros para colocar no deck dos VDC

 Quem disse   









Cumprimentos

[typhonman]

Essa dos fuzileiros é a coisa mais azeiteira e atrasada que já vi na vida !


Do nível de escola primária !

[tenente]

O futuro NPO MK II......
Tirando o campo de tiro horizontal da 76 que está algo limitado, os navios até são muito semelhantes, um parece que foi projectado há mais de 50 anos, enquanto que o outro tem linhas modernas, resta saber as qualidades de navegação .








https://www.navalnews.com/event-news/pacific-2019/2019/10/pacific-2019-austal-unveils-philippine-navy-opv-design/


Abraços

[P44]

Consta que o nosso até aguenta bem a porrada no alto mar, pelo desenho baseado nas traineiras, tanto que vai até à Terra Nova no Canadá sem problemas, só é pena não trazerem bacalhau

[tenente]

Consta que o nosso até aguenta bem a porrada no alto mar, pelo desenho baseado nas traineiras, tanto que vai até à Terra Nova no Canadá sem problemas, só é pena não trazerem bacalhau

dá-lhes ideias dá, os iluminados ainda aproveitam, e, então é que os NPO passam a ser navios Multimissão, parecido ao tal cargueiro, futuro ás dos céus, KC390, que tudo é capaz e faz sem nunca ter feito !!!

Abraços

[Charlie Jaguar]

Aquela parte frente à ponte é para quê concretamente? Noutros projectos seria para colocação de um CIWS, cá é para colocação de espreguiçadeiras?

[P44]

Aquela parte frente à ponte é para quê concretamente? Noutros projectos seria para colocação de um CIWS, cá é para colocação de espreguiçadeiras?

Esplanada... É só montar o toldo, imagina-te ali ao fim da tarde, a mamar umas grades de minis enquanto observas o pôr do sol

[Crypter]

Aquela parte frente à ponte é para quê concretamente? Noutros projectos seria para colocação de um CIWS, cá é para colocação de espreguiçadeiras?

Esplanada... É só montar o toldo, imagina-te ali ao fim da tarde, a mamar umas grades de minis enquanto observas o pôr do sol

Já o disse inúmeras vezes, os NPO's são fantásticos navios de cruzeiro.

[PereiraMarques]

Já o disse inúmeras vezes, os NPO's são fantásticos navios de cruzeiro.

[ICE 1A+]

Como eu gostava de ver isto mas em vez de navio de cruzeiro NPO’s

Muito mais complexos e modernos a nível de tudo que um NPO, sensores automação, redundâncias,
Não venham com a treta que um NPO é complexo e demora dois anos a ser construído.

Alguém que explique ao ministro que é assim que se constroem navios, e estes são de 9 mil toneladas não são barquinhos de 1500, para optimizar custos, cadeias logísticas  etc etc

Um em testes de mar, outro em aprestamento, outro a ser montado,
e outro em pré montagem.

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World Traveller
World Seeker