Patrulhas Costeiros Classe "Tejo"

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mafets

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Re: Patrulhas Costeiros Classe "Tejo"
« Responder #810 em: Junho 30, 2020, 09:27:21 am »
Não sei se o Zaire não ficará por lá. Até porque de facto a China tem ajudado e diz o bom senso que devemos fazer alguma coisa. Agora, vamos ver o que dá...  :G-beer2:



Cumprimentos

P.S. Tejo, com sensores e armamento dos 300. E ainda querem construir mais 6 NPO, um LPD e um  AOR...  ::)

« Última modificação: Junho 30, 2020, 09:29:32 am por mafets »
"Nunca, no campo dos conflitos humanos, tantos deveram tanto a tão poucos." W.Churchil

http://mimilitary.blogspot.pt/
 
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Re: Patrulhas Costeiros Classe "Tejo"
« Responder #811 em: Junho 30, 2020, 09:48:50 am »
"quanto nos ficará esta comissão de dois anos, de uma guarnição de um patrulha, em STP."


Exacto,
esta e outras de carregamentos e lérias paternalistas a Países independentes.

Dava para equipar os NPO e NPC com EO e arma adequada ao serviço onde são empregues.
Dava para ter melhor vigilância em águas Portuguesas e até outras missões internacionais com mais dignidade à Bandeira.


Mas dado o trabalho do MNE e quem o determina, em prol de.....uma coisa bilateral desequilibrada e mais pessoal que outra coisa.
Fica por arrumar a nossa casa.

Passando para o plano civil e só por comparação. Parece como quando em 2000 Portugal ofereceu equipamento para uma Ala inteira de hemodiálise num Hospital em Luanda(onde só vai quem paga bem) e, contudo portugueses em Portugal tinham de se deslocar quase 200 km para fazer o seu tratamento porque faltava esse equipamento em Hospitais em Portugal.
Só um exemplo da "bilateralidade" costumeira

Até cansa saber tanta porcaria

Mas vocês acham que o Zaire está lá para ajudar alguém? O Zaire está lá porque é mais barato tê-lo lá do que uma fragata e está lá para ajudar a manter os níveis de pirataria em termos aceitáveis.
Portugal importa petróleo da Nigéria e interessa ao país manter as rotas comerciais seguras na região, além disso a GALP está envolvida na prospecção de petróleo em São Tomé. Tem havido um aumento significativo de pirataria no Golfo da Guiné e isso pode levar a dificuldade de abastecimento de petróleo para o país. A zona do Golfo da Guiné é estratégica para o nosso país. Os custos de manter o Zaire por lá são aceitáveis nesse sentido.

https://www.energyvoice.com/oilandgas/africa/234982/piracy-on-the-rise-in-gulf-of-guinea/#:~:text=Piracy%20increased%20in%20the%20first,dangerous%20waters%20in%20the%20world.&text=The%20Gulf%20of%20Guinea%20accounted,nautical%20miles%20(130%20km).
https://trwstockbrokers.wordpress.com/2017/11/14/portugal-others-buy-nigerian-crude-oil-first-time/

https://www.galpenergia.com/PT/INVESTIDOR/CONHECERGALPENERGIA/OS-NOSSOS-NEGOCIOS/Presenca-no-mundo/Paginas/SaoTomeePrincipe.aspx
 
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Re: Patrulhas Costeiros Classe "Tejo"
« Responder #812 em: Junho 30, 2020, 10:00:24 am »
STP já mostrou a sua utilidade para operações em Angola e no Congo/Zaire. No futuro, ainda pode vir a ser muito útil, caso as coisas voltem a dar para o torto por aquelas bandas.

Isto. Não podemos ver a possibilidade de treinar e fornecer o(s) equipamento (é um patrulha de 300 ton de 1971, sem valor para nós) apenas como um "exercício contabilístico", é uma forma de alargarmos a nossa influencia e, também, melhorar a segurança marítima em uma zona geo-estratégica importante.       
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tenente

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Re: Patrulhas Costeiros Classe "Tejo"
« Responder #813 em: Junho 30, 2020, 10:30:04 am »
Não sei se o Zaire não ficará por lá. Até porque de facto a China tem ajudado e diz o bom senso que devemos fazer alguma coisa. Agora, vamos ver o que dá...  :G-beer2:



Cumprimentos

P.S. Tejo, com sensores e armamento dos 300. E ainda querem construir mais 6 NPO, um LPD e um  AOR...  ::)



devem construir devem, pelo andar da carruagem, ainda vão mas é reduzir o numero de lanchas de fiscalização costeira, pois pelos niveis de manutenção que vão tendo, nem para peças devem servir.

Se não existem uns miseros seis milhões para as duas Marlin, já lá vão quase dois anos, nem tão pouco outro tanto, altamente inflaccionado, diga.se de passagem, para operacionalizar o quarto Tejo, ainda se pode acreditar, que se vão construir mais NPO ??

A construção de um NPO demora, de acordo com as duas últimas unidades, cerca de dois anos e meio.
Não estava previsto em 2022, entrar ao serviço o quinto NPO ??
Não se devia ter iniciado já a sua construção ??

Abraços
« Última modificação: Junho 30, 2020, 12:56:22 pm por tenente »
 

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Re: Patrulhas Costeiros Classe "Tejo"
« Responder #814 em: Junho 30, 2020, 11:19:03 am »
"A construção de um NPO demora, de acordo com as duas últimas unidades, cerca de dois anos e meio.
Não estava previsto em 2022, entrar ao serviço o quinto NPO ??"


Dada a complexidade leva assim esse tempo todo, como uma fragata
 
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Re: Patrulhas Costeiros Classe "Tejo"
« Responder #815 em: Junho 30, 2020, 11:56:11 am »
Calma que na véspera das próximas eleições o costa vem outra vez prometer os NPOs
"[Os portugueses são]um povo tão dócil e tão bem amestrado que até merecia estar no Jardim Zoológico"
-Dom Januário Torgal Ferreira, Bispo das Forças Armadas
 

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Re: Patrulhas Costeiros Classe "Tejo"
« Responder #816 em: Junho 30, 2020, 12:57:38 pm »
Calma que na véspera das próximas eleições o costa vem outra vez prometer os NPOs

é mais uns NPR, navios de patrulha ribeirinha....... ::)

Abraços
 
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