[MATRA]

tenente, esse quando aparece onde, apenas por curiosidade

Quando

Abraços

treta de autocorrector, queria dizer de onde vem a imagem, é algum artigo ou é mesmo wishfull thinking?

[tenente]

tenente, esse quando aparece onde, apenas por curiosidade

Quando

Abraços

treta de autocorrector, queria dizer de onde vem a imagem, é algum artigo ou é mesmo wishfull thinking?

Epá tenho de redescobrir a figura, já te atendo..........

Abraços

[tenente]

Matra. apanhei, por mero acaso, a figura neste link, não te rias !!!!

http://naoqueremosumgovernodeesquerdaemportugal.com/2018/05/04/so-com-o-novo-governo-de-jose-socrates-a-forca-aerea-vai-dispor-de-uma-esquadra-equipada-para-a-vigilancia-e-combate-a-incendios/

Abraços

[MATRA]

Matra. apanhei, por mero acaso, a figura neste link, não te rias !!!!

http://naoqueremosumgovernodeesquerdaemportugal.com/2018/05/04/so-com-o-novo-governo-de-jose-socrates-a-forca-aerea-vai-dispor-de-uma-esquadra-equipada-para-a-vigilancia-e-combate-a-incendios/

Abraços

Parece retirado de uma realidade paralela.

"Só com o novo Governo de José Sócrates a Força Aérea vai dispor de uma Esquadra equipada para a vigilância e combate a incêndios!" 

[mafets]

Entretanto na Turquia... 

Three Kamov Ka-32 firefighters for Turkey

Turkish company Kaan Air, based at Istanbul Heliport, has taken delivery of three brand new Kamov Ka-32A11BC helicopters for firefighting missions. The delivery was following a contract signed during the Antalya EuroAsia Airshow in May this year.

The firefighting version of the Ka-32A11BC can be equipped with various fire extinguishing systems, including Bambi Bucket and Simplex type, as well as a horizontal firefighting system. The helicopter is capable of extinguishing flames on the highest floors of high-rise buildings and on oil-and-gas industrial facilities.

The Ka-32A11BC has been acknowledged by experts as one of the world’s best firefighting helicopters. It is EASA certified and meets FAR-29 and AP-29 standards. It is already being successfully used in Azerbaijan, Indonesia, Spain, Canada, Kazakhstan, China, Portugal, Russia, Switzerland, South Korea and Japan.

The co-axial scheme and absence of a tail rotor ensure compactness, high power-to-weight ratio and manoeuvrability, as well as exceptional controllability of the helicopter. The Ka-32A11BC has a high load lifting capacity of up to five tons of cargo on the external sling. The assigned service life of Ka-32A11BC is extended to 32,000 hours which guarantees lower operating costs.

The Kamovs were manufactured and delivered by Russian Helicopters. Its parent company Rostec sees a potential for several dozen firefighting helicopters for the Turkish market. And with the changing political relations, Rostec is eager to expand cooperation with their Turkish partners as far as delivery and after-sales support of helicopters are concerned.

Source: Arabian Aerospace
Photos: Russian Helicopters, Shephard Media

Cumprimentos

[oi661114]

O que é feito dos Kamov que o governo comprou?  Continuam fechados em Ponte de Sôr?

[asalves]

O que é feito dos Kamov que o governo comprou?  Continuam fechados em Ponte de Sôr?

3 estão completamente KO's e os outros 3 depois da barraca do ano passado em que estava a fazer as reparações e manutenções e alguém da ANPC/ANAC ou já não sei quem foi decidiu impedir a realização dos trabalhos, não sei como ficou a situação. Mas os 3 que cá andam acho que são todos alugados.

[Red Baron]

O que é feito dos Kamov que o governo comprou?  Continuam fechados em Ponte de Sôr?

3 estão completamente KO's e os outros 3 depois da barraca do ano passado em que estava a fazer as reparações e manutenções e alguém da ANPC/ANAC ou já não sei quem foi decidiu impedir a realização dos trabalhos, não sei como ficou a situação. Mas os 3 que cá andam acho que são todos alugados.

Acho que os que estão alugados são os da Everjets.

[oi661114]

O que é feito dos Kamov que o governo comprou?  Continuam fechados em Ponte de Sôr?

3 estão completamente KO's e os outros 3 depois da barraca do ano passado em que estava a fazer as reparações e manutenções e alguém da ANPC/ANAC ou já não sei quem foi decidiu impedir a realização dos trabalhos, não sei como ficou a situação. Mas os 3 que cá andam acho que são todos alugados.

Acho que os que estão alugados são os da Everjets.

Sim são alugados e custam uns milhões grandes! Deve ser por isso que não se repara os outros...

[Red Baron]

O que é feito dos Kamov que o governo comprou?  Continuam fechados em Ponte de Sôr?

3 estão completamente KO's e os outros 3 depois da barraca do ano passado em que estava a fazer as reparações e manutenções e alguém da ANPC/ANAC ou já não sei quem foi decidiu impedir a realização dos trabalhos, não sei como ficou a situação. Mas os 3 que cá andam acho que são todos alugados.

Acho que os que estão alugados são os da Everjets.

Sim são alugados e custam uns milhões grandes! Deve ser por isso que não se repara os outros...

Alegadamente os Russo foram expulsos no ano passado porque estavam a passar peças dos Kamov do estado para os da everjet.
Claro que eles afirmam que apenas estavam a levar as peças para o laboratório de materiais para inspeção.

[mafets]

A FAP nos incêndios. A questão é porque não é mais usada em vez dos dois teco-teco que custam um milhão cada...

https://sicnoticias.pt/pais/2019-08-04-Do-ar-para-terra-o-1.-voo-de-monitorizacao-de-incendios-da-Forca-aerea?fbclid=IwAR2LuxtJ39-FymFgts8jJdLQ7vdqwQyqQ-ZY03K6nb_nY5vqVvSwd6BnxME

Do ar para terra: o 1.º voo de monitorização de incêndios da Força aérea

Novo equipamento pode ajudar na prevenção e combate de incêndios através de uma aeronave que transmite dados e imagens em direto para uma estação de comunicações em terra
Novos equipamentos permitem ver vastas áreas de terreno, mesmo com fumo intenso

Saudações

[ricardonunes]

Militares tiram férias para ganhar milhares a apagar incêndios

Pilotos das Forças Armadas ao serviço dos privados no combate às chamas, alguns sem autorização para o fazer. Salários rondam os 13 mil euros mensais.

Todos os anos, vários pilotos do Exército, Força Aérea Portuguesa (FAP) e Marinha pedem licenças ilimitadas sem vencimento ou férias para poder tripular as aeronaves de combate a fogos rurais contratadas pelo Estado aos privados. Os quase 13 mil euros mensais de salário são o principal motivo para estes efetivos das Forças Armadas, que auferem nos seus ramos quase sete vezes menos. Alguns nem se ausentam do trabalho e mantêm a atividade no setor privado em dias de folga.

Apesar de este cenário ser proibido pelo Estatuto dos Militares das Forças Armadas - que considera incompatível a acumulação de funções no privado -, há muito que as regras têm sido contornadas com a autorização dos respetivos chefes de Estado-Maior. Num dos casos, uma só empresa de meios aéreos contratada pelo Estado chegou a ter, até há pouco tempo, cerca de 15 pilotos militares dos quadros permanentes à frente das suas aeronaves.

https://www.jn.pt/nacional/interior/militares-tiram-ferias-para-ganhar-milhares-a-apagar-incendios-11199629.html

[NVF]

Para os que achavam que passar a gestão dos meios aéreos para a FAP ia ser a panaceia para todos os problemas. Tudo como dantes no Quartel d’Abrantes.

[ICE 1A+]

Força Aérea autorizada a aluguer 26 aeronaves para combater fogos

A Força Aérea foi autorizada a alugar 26 meios aéreos de combate aos incêndios florestais para o período de 2020 a 2024. A maioria é para substituir 22 aeronaves, cujos contratos terminam este ano

Entre os meios aéreos que a Força Aérea vai alugar estão helicópteros ligeiros e pesados, aviões anfíbios médios e pesados e aviões ligeiros de coordenação.


.

http://www.dn.pt/pais/interior/forca-aerea-autorizada-a-aluguer-26-aeronaves-para-combater-fogos-11272936.html


Eu Pergunto: Há pilotos para mais 26 aeronaves sem comprometer as missões actuais, ou vão contratar também pilotos?

[Lightning]

Eu Pergunto: Há pilotos para mais 26 aeronaves sem comprometer as missões actuais, ou vão contratar também pilotos?

O normal é a empresa que fornece os helicópteros, também fornece os pilotos.