[miguelbud]

Mas o que eu coloquei é portugues. Nao temos de ir comprar fora.

De quem é o design?
[/quote]
Creio que dos antigos ENVC, antes de fecharem o projecto (propriedade intelectual) foi passado para a marinha ou para o AA.

[sivispacem]

A Austrália 'reformou' 3 NPC praticamente novos (segundo os standards da Marinha portuguesa, é claro), com 20 anos.

Fica a dica:
https://www.navaltoday.com/2025/12/04/australia-decommissions-last-armidale-class-patrol-boats-after-two-decades-of-service/

Esqueçam, isto só deu problemas enquanto esteve ao serviço.....

[P44]

Cancelem a modernização da treta das Meko e usem essa verba para adquirir NPC

[sivispacem]

Cancelem a modernização da treta das Meko e usem essa verba para adquirir NPC

E vendam-nas asap, depois de as colocar em condições mínimas de navegabilidade, se possível! Gastar dinheiro naquilo é como reparar um Fiat 127 com 40 e tal anos...

[P44]

Cancelem a modernização da treta das Meko e usem essa verba para adquirir NPC

E vendam-nas asap, depois de as colocar em condições mínimas de navegabilidade, se possível! Gastar dinheiro naquilo é como reparar um Fiat 127 com 40 e tal anos...

Argentina, Chile , Peru...

[sivispacem]

Cancelem a modernização da treta das Meko e usem essa verba para adquirir NPC

E vendam-nas asap, depois de as colocar em condições mínimas de navegabilidade, se possível! Gastar dinheiro naquilo é como reparar um Fiat 127 com 40 e tal anos...

Argentina, Chile , Peru...

O Chile não compra sucata. Quando muito estariam interessados nas nossas BD se as vendêssemos agora e não em 2035.

Já os outros dois era explorar quanto antes se haveria interesse

[Charlie Jaguar]

O Chile não compra sucata. Quando muito estariam interessados nas nossas BD se as vendêssemos agora e não em 2035.

Já os outros dois era explorar quanto antes se haveria interesse

Creio que nem o Perú atualmente. Talvez tenhamos mais hipóteses com a Argentina, ou quiçá o Uruguai.

[P44]

O Chile não compra sucata. Quando muito estariam interessados nas nossas BD se as vendêssemos agora e não em 2035.

Já os outros dois era explorar quanto antes se haveria interesse

Creio que nem o Perú atualmente. Talvez tenhamos mais hipóteses com a Argentina, ou quiçá o Uruguai.

O Uruguai mal conseguiu aguentar 2 JB, quanto mais 2 Meko

Agora a Argentina, tendo as Meko 360, penso que era capaz.... alguém tem o número do dr. Milei?

[Pilotasso]

se calhar fazer MLU não seria má ideia para dar valor acrescentado (e preço) aos navios uma vez que teriam algum valor militar desde que os cascos não estejam a ser comidos pela corrosão...o que não é de descartar.

[Ghidra]

A maneira mais barata resolver o problema dos patrulhas costeiros era entrar neste consórcio

[EdWeise]

A maneira mais barata resolver o problema dos patrulhas costeiros era entrar neste consórcio

Parece ser muito interessante e é mesmo este tipo de projetos que a Europa necessita nesta fase, reduzindo o custo de desenvolvimento e produção. No entanto, acho que navios desta classe, devem ser produzidos em estaleiros nacionais. Se não for na sua totalidade, terá que ser a maior parte da montagem porque tem que haver retorno financeiro para o país.
Eu por acaso gosto das ideias do capitão Iglo com o seu navio disruptivo, desde que financeiramente também seja viável e competitivo.

[mafets]

Têm sempre o projeto da Lancha de fiscalização, projetado por alturas dos NPO, para ser feito em Viana. 

https://barcoavista.blogspot.com/2009/07/lanchas-de-fiscalizacao-costeira.html



Saudações

[P44]

Têm sempre o projeto da Lancha de fiscalização, projetado por alturas dos NPO, para ser feito em Viana. 

https://barcoavista.blogspot.com/2009/07/lanchas-de-fiscalizacao-costeira.html



Saudações

E os projetos do Arsenal do Alfeite




Não é preciso reinventar a roda