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Essa organização também vai depender do tipo de sistemas. Um sistema misto com canhões e mísseis absorve as funções de Pel Canhão e Pel Míssil. Se quiseres podes ter um sistema misto num PelVSHORAD e criar um PelSHORAD com algo mais capaz.
O PelMANPADS pode desaparece caso se considere que a poupança de viaturas com MANPADS não seja suficientemente grande, preferindo então comprar veículos VSHORAD dedicados.
Tecnicamente, na Brigada Média até podias ter um Pel Skyranger30 com este a proteger as unidades de manobra, e um Pel RapidRanger em ST5 estritamente para proteger unidades de apoio (Caesar, GM200, unidades logísticas, etc).
Mas esta opção obrigava sempre a uma quantidade minimamente decente de viaturas para cada pelotão, desde logo 12 Skyranger.
Nem sabemos se aquela verba de 1350M para Boxer é real ou se foi liberdade criativa de quem escreveu aquele artigo. Até pode ser mais, como pode ser menos.
Discutir contigo é como falar com uma parede… não interessa quantas vezes as pessoas te apresentem argumentos, que tu não mudas nada. Neste caso, eu tenho mas que fazer que estar novamente a entrar nesta discussão. Não te preocupes que ainda vais engolir muitos sapos e eu cá estarei para me rir.. é tudo, fica bem.
As coisas que tu escreves não são argumentos, são invenções da tua cabeça facilmente refutadas com a mínima variável do mundo real.
No fim, tu dizes que o ST é o meio ideal para C-UAS, mas basta colocar a questão de qual o meio mais adequado para fazer C-UAS (e podes substituir C-UAS por ISR) de forma propongada, por exemplo 24h seguidas, que o teu argumento cai por água abaixo.
Spoiler alert:
Para cumprir uma missão de 24h seguidas, ISR num TO estrangeiro ou C-UAS numa área crítica, um UCAV serve, com operadores confortavelmente em terra. Com Super Tucanos, precisas de 3 aeronaves diferentes, e 3 pilotos diferentes, cada um a ter que voar pelo menos 8h.
Felizmente não temos falta de pilotos! Oh wait.
Se o plano é incentivar ainda mais a saída de pilotos da FAP, o ST é o caminho.
Cada drone da FAP precisa de 3 pilotos para cada missão e são pilotos mesmo não é operadores como noutros países. Os drones estão limitados as torres de comunicação.
O A29 segundo a empresa ainda estão a tentar passar os alvos do Eletro-óptico para os sistemas do avião. Vamos ver quanto tempo vão demorar a receber alvos via Link16. depois falta ainda integrar as armas.
O sistema antidrone que neste momento temos é uma caçadeira.