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Forças Aéreas/Sistemas de Armas / Re: Fotos Internacionais (Forças Aéreas/Sistemas de Armas)

« Última mensagem por Lusitano89 em Hoje às 11:07:28 am »

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Forças Aéreas/Sistemas de Armas / Re: Fotos de aeronaves antigas — vintage aircraft

« Última mensagem por Lusitano89 em Hoje às 11:00:07 am »

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Área Livre-Outras Temáticas de Defesa / Re: Cartoons

« Última mensagem por Lusitano89 em Hoje às 10:47:19 am »

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Área Livre-Outras Temáticas de Defesa / Re: Piadas e Anedotas

« Última mensagem por Viajante em Hoje às 10:47:09 am »

Donald Trump pooped himself Live on TV

https://x.com/neliswa_lungile/status/2018612775959015585?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E2018612775959015585%7Ctwgr%5Ead5b820caea00ad29383a96dd4cc178a27b1f8db%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fpplware.sapo.pt%2Fhumor%2Fe-porque-hoje-e-sexta-941%2F

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Força Aérea Portuguesa / Re: Substituiçao dos F-16's

« Última mensagem por Pilotasso em Hoje às 10:27:39 am »

...e se quisermos manter-nos relevantes na aliança não deveremos comprar os aviões 20 anos depois dos demais.

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Força Aérea Portuguesa / Re: Substituiçao dos F-16's

« Última mensagem por Subsea7 em Hoje às 09:50:36 am »

Dado os conflitos europeus com o 6 gen, apostar nisso ainda por cima como observador teso, tem tudo para correr mal...
A solução é clara, F-35A !

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Indústrias de Defesa / Re: Saab

« Última mensagem por Duarte em Hoje às 05:12:51 am »

Singapore Airshow 2026: Saab eyes “share” in future fighter market, targets 2027 CCA demo flight

The Swedish government is expected to make a decision on the next steps of the Future Fighter System Concept programme by 2030, with the current second phase focusing on technology knowledge expansion and demonstration flights.

Singapore Airshow 2026: Airbus-RSAF H225M teaming tests point to future scalability Singapore Airshow 2026: Airbus-RSAF H225M teaming tests point to future scalability
“Dramatic leaps in processing capability”: how GDMS–UK is evolving mission systems for the modern battlespace “Dramatic leaps in processing capability”: how GDMS–UK is evolving mission systems for the modern battlespace
Singapore Airshow 2026: Saab eyes “share” in future fighter market, targets 2027 CCA demo flight
Saab expects to fly an uncrewed “fighter-like” demonstrator by 2027, the company revealed at the Singapore Airshow 2026 – marking the next stage of its contracted Konceptet Framtidens Stridsflyg (KFS), or Future Combat Aircraft Concept.

https://www.shephardmedia.com/news/air-warfare/singapore-airshow-2026-saab-sees-a-share-in-future-fighter-market-as-it-plans-to-fly-cca-demonstrato/

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Conflitos do Presente / Re: Gronelândia: Apetites Laranjas

« Última mensagem por Duarte em Hoje às 04:13:52 am »

Canada and France open Greenland consulates after Trump demands

https://www.bbc.com/news/articles/c0r4lrly44xo

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Armadas/Sistemas de Armas / Re: U. S. Navy

« Última mensagem por Duarte em Hoje às 03:38:09 am »

Exclusive: Navy secretary John Phelan listed as passenger on Jeffrey Epstein’s private plane in 2006

https://www.cnn.com/2026/02/06/politics/phelan-epstein-flight

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Força Aérea Portuguesa / Re: Substituiçao dos F-16's

« Última mensagem por dc em Hoje às 02:40:29 am »

Não quero ser chato, mas...

tenho um 5G que a única vantagem parece ser a furtividade. Ou outrosparecem ser mais rápidos mais manobraveis em dogfight, levam mais carga, tem maior alcance...

Se estiver errado digam e eu apago.

Depois temos os outros 4,5 que não são furtivos, mas tem o resto das coisas...

Agora alguem descobre um radar que acaba com a furtividade dos 5gen.

Como é que os 4,5gen perdem?
Eles já eram detetados antes, nada muda ai. Deixam de ser alvos de caças furtivos pois esses agora deixaram de se esconder.

Os 4,5 gen perdem como? Isto se a revolução for a detecção dos 5gen.

Os 4.5G não são inerentemente mais manobráveis. Nem mais rápidos.

Também não levam mais carga. Também não têm maior alcance. Os 4.5G para terem mais alcance, precisam de tanques externos, o que aumenta ainda mais o seu RCS e piora a sua performance em voo. O F-35 tem a opção de tanques externos se necessário.

O F-35 além das formas próprias que aumentam a furtividade, ainda tem uma camada de RAM que absorve emissões de radar. Desenvolver um radar que detecta e oferece uma solução de tiro, é um desafio muito grande. E nem sequer tocamos no EW.

Mesmo que surgisse um radar capaz disso tudo, seria um tipo de radar específico. Os 4.5G continuam a poder ser detectados por virtualmente qualquer radar, enquanto os 5G obrigavam a um radar específico.

Com uma ameaça tão específica, mais fácil se torna contrariá-la. Por exemplo, depressa seriam desenvolvidos sistemas EW para lidar com aquele tipo específico de radar, para mitigar a ameaça. Também esses radares se tornariam alvos prioritários em missões SEAD.

Também não existiriam quaisquer garantias de que esses hipotéticos radares podiam ser colocados num avião ou navio, ou se seriam antenas gigantes.

Ou seja, são muitos se's, para o país arriscar abdicar do salto geracional com base num "se for desenvolvido um radar que detecte caças furtivos".


Meios de detecção já existem, como os IRST. O problema é que só detectam, não fazem targeting.

E mesmo que um dia sistemas IRST permitissem fazer targeting, esta ameaça aplicava-se aos 5G e 6G, mas também aos 4.5G.

No fim, estás sempre a acumular mais ameaças para os 4.5G inadvertidamente.

Antes de surgir um radar milagroso, vão surgindo ameaças novas aos 4.5G. Desde mísseis BVR cada vez melhores, radares mais potentes, UCAVs convencionais com capacidade ar-ar, caças que não sendo 5G puros são desenhados para ter RCS mais baixo, novos 5G e 6G, UCAVs furtivos, baterias AA cada vez mais competentes.