Enviado por: Nuno em Março 20, 2006, 07:07:08 pm
Isto ainda se passa hoje ou, é efectuado só pelos C 212.
Cumprimentos.
Nuno
Enviado por: Lightning em Março 20, 2006, 08:15:32 pm
Citação de: "Nuno"
Estava a dar uma vista de olhos numa Revista Militar "Baluarte Agosto-Setembro 1978" quando lei-o que nesta altura que o patrulhamento da nossa ZEE era feita não só pelos C 212 umas tambem pelos FTB 337 e C130.
Isto ainda se passa hoje ou, é efectuado só pelos C 212.
Cumprimentos.
Nuno
Só se for um patrulhamento visual porque nenhuma dessas duas aeronaves possui equipamentos de vigilância marítima e além disso a autonomia do FTB é pequena, limitando-se unicamente voar perto da costa nessa função.
Actualmente o FTB não faz nada disso (nem sabia que alguma vez o tivesse feito), a sua função principal é de transporte de correio e serve às vezes para alguns pilotos colocados fora das esquadras operacionais (Estado-Maior, Comandos, etc) fazerem as suas horas de voo.
O C-130 tem uma grande autonomia (maior que o C212) mas não percebo para que por o C-130 a fazer isso quando se tem P-3.
Enviado por: Charlie Jaguar em Março 20, 2006, 11:02:14 pm
É de recordar que em 1977 tinham sido abatidos os últimos Lockheed P2V-5 Neptune da Esquadra 61 e que até 1987/88, houve um hiato de 10 anos até à chegada do Lockheed P-3P Orion à Força Aérea Portuguesa. Nesse espaço de tempo, fez-se como diz o provérbio: "quem não tem cão, caça com gato", se bem que este não possa ser completamente levado à letra, como é óbvio.
Enviado por: PereiraMarques em Março 20, 2006, 11:16:11 pm
Enviado por: NVF em Março 21, 2006, 02:01:43 am