Enviado por: TOMKAT em Janeiro 17, 2006, 04:18:10 am
Em 1916 a Guerra de trincheiras da IWW tinha chegado a um impasse.
Frentes de combate com linhas fortemente defendidas por trincheiras, arame farpado, campos minados e posições fortificadas.
Qualquer tentativa de ataque convencional era fácilmente repelido por uma nova arma em uso de ambos os lados da fente de combate...a metralhadora, independentemente do lado que efectuasse o ataque.
Esses ataques causavam milhares de baixas sem ganhos evidentes no terreno das operações.
A descoberta do Gás como arma, usada pela primeira vez pelos alemães na primavera de 1915, aliada aos ataques de artilharia só fazia aumentar o número de mortos.
Em Setembro de 1916 os ingleses resolveram utilizar uma nova arma que vinha sendo desenvolvida em segredo, mas que encontrava resistência em ser utilizada pelas chefias militares mais conservadoras.
Este tipo de arma tinha sido desenvolvido em segredo e todos os documentos relacionados com o projecto, referiam-no como um tanque para aramzenar água, estando aí a origem da denominação tanque para esse veículo (Tank - nome do projecto em inglês).
Os tanques foram desenvolvidos pelos ingleses, como uma caixa blindada que pudesse avançar debaixo de fogo de metralhadora e pudesse ultrapassar trincheiras e arame farpado, oferecendo ainda apoio ao avanço da infantaria.
Apesar da perfomance de algumas versões iniciais, Mark I, Mark II e MarK III ser pouco eficaz a validade destas máquinas de guerra era cada vez mais evidente.
Após algumas evoluções necessárias ao projecto inicial, o tanque Mark IV foi utilizado pela primeira vez na frente ocidental em Setembro de 1916.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg43.imageshack.us%2Fimg43%2F7114%2Ftank07yn.jpg&hash=e7d0bc67a358915ea66a470d35fced57)
Mark IV
Nesse primeiro ataque blindado foi empregue um pequeno número destes tanques e numa área muito limitada.
Sob o olhar assustado dos próprios ingleses que nunca tinham visto uma máquina assim, os tanque passaram as trincheiras inglesas e progrediram debaixo do fogo alemão, que desesperados e espantados perante aquele monstro metálico que cuspia balas por todos os lados, na sua maioria abandonaram as trincheira em debandada geral.
Mas os efeitos foram mais psicológicos que reais.
A maioria dos 50 tanques utilizados não atingiu os seus objectivos por avarias mecânicas ou por terem ficado atolados na lama.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg43.imageshack.us%2Fimg43%2F7425%2Ftank56kg.jpg&hash=beafc02c4af1f53c3d3ec066ae041bd0)
sistema de comunicacões do tanque
Os ingleses tinham cerca de 60 tanques em serviço na primavera de 1917.
Melhoramentos foram feitos para resistir ás recentes armas anti-tanque alemãs.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg40.imageshack.us%2Fimg40%2F2429%2Ftank10gr.jpg&hash=0b06da1e88c7c76250806926d1bd2558)
Mas no final do ano de 1917, começaram a aparecer os primeiros problemas de concepção no Mark IV.
Tinham tendência para se atolarem na lama ao chegarem ás trincheira alemãs, dificuldades de visão para o exterior, fumos nocivos no interior e altas temperaturas dentro do tanque.
Um tanque ligeiro foi desenvolvido, mais rápido que os anteriores, mas era mais vulnerável ao fogo de artilharia anti-tanque alemão.
A resposta alemã não se fez esperar.
O Alto Comando alemão criou um comité de especialistas que escolheram o modelo Schwerer Kampfwagen A7V, que desde logo passou à produção, entrando no conflito em Março de 1918.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg300.imageshack.us%2Fimg300%2F3155%2Ftank39gi.jpg&hash=241383d3230b9d1449fb7ad84ad77101)
Schwerer Kampfwagen A7V
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg513.imageshack.us%2Fimg513%2F4849%2Ftank3b3nq.jpg&hash=cef505e6fc8a65b377e102c78c0a89df)
Apesar de serem melhores que os tanques ingleses nalguns aspectos, especialmente na blindagem e no armamento instalado, era menos eficaz como veículo de combate.
Os principais problemas residiam em avarias mecânicas e na dificulade em ultrapassar as trincheiras inimigas.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg40.imageshack.us%2Fimg40%2F1329%2Ftank61bt.jpg&hash=a34078419246b2282cf8f9a7c6ba7f1a)
Outras versões inglesas inclinaram definitivamente a balança para o lado inglês.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg40.imageshack.us%2Fimg40%2F1331%2Ftank22ur.jpg&hash=50dbcd1178138f0adebf007ea1d9fbf7)
O Mark V ficou disponível em Julho de 1918, com motores concebidos especialmente para o tanque, novas transmissões e melhores caixas de velocidades, permitiam a este tanque atingir velocidades próximas dos 10km/h.
Pouco tempo depois acabava a 1ª Guerra Mundial, pondo fim por algum tempo a esta corrida ao desenvolvimento de novos blindados.
Mas foi por pouco tempo.
Enviado por: superbuzzmetal em Janeiro 19, 2006, 04:22:01 am
Enviado por: Jorge Pereira em Janeiro 19, 2006, 05:45:03 am
Enviado por: emarques em Janeiro 19, 2006, 05:46:16 am
Atenção que isto não é um Mk. V, é um Mk. A 'Whippet'.
Enviado por: TOMKAT em Janeiro 19, 2006, 11:39:29 am
Citação de: "emarques"
Atenção que isto não é um Mk. V, é um Mk. A 'Whippet'.
Tens razão emarques,...pesquisei mal :?
Enviado por: TOMKAT em Janeiro 19, 2006, 12:04:12 pm
O 1º tanque a ser produzido o Litlle Willie, emtrou em ,produção em finais do verão de 1915 sendo testado pela 1ª vez em 06 de Setembro de 1915.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg465.imageshack.us%2Fimg465%2F2058%2Flit6yd.jpg&hash=bef65a73e63df6c80b9179dea8133124)
Litlle Willie
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg465.imageshack.us%2Fimg465%2F148%2Flit25gd.jpg&hash=facd02b898a9ebb98e72d53a2b361a36)
Desde logo revelou problemas técnicos.
Os ingleses desde logo começaram a trabalhar num tanque mais evoluido.
O Mark I, alcunhada de "Mãe" (Mother) apareceu como resultado dessa evolução.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg460.imageshack.us%2Fimg460%2F8185%2Fmk16td.jpg&hash=a35b22f5b0c4a03586c3f2e5b3182479)
Mark I
Mais comprido que o seu antecessor, o que lhe dava um centro de gravidade mais baixo e lagartas mais compridas o que o ajudava a progredir no terreno.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg233.imageshack.us%2Fimg233%2F3886%2Fmk1b7rg.jpg&hash=8cc398855573d9cccfc79fae42f0ac24)
Depois de testes bem sucedidos e duma demonstração secreta aos responsáveis políticos e militares ingleses recebeu ordem para ser usado em Flers-Coucelette, na frente ocidental da guerra.
59 tanques foram enviados para França.
Desses sómente 49 foram considerados em boas condições de funcionamento.
Desses 49, 17 avariaram a caminho do campo de batalha.
A 16 de Setembro de 1916 são utilizados pela primeira vez tanques num conflito armado.
Outros tanques foram aparecendo...
O Mark II e o Mark III evoluções já próximas do que vriria a ser o modelo mais produzido pelos inglese na WWI o MarIV
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg465.imageshack.us%2Fimg465%2F4882%2Fm26kv.jpg&hash=625f3441d7b41a47e0d9d758937932a6)
Mark II
Continua....
Enviado por: Benny em Janeiro 20, 2006, 04:49:18 am
Bom trabalho!
PS: Onde descobriu a gravura com o corte do A7V? Fantástico!
Benny
Enviado por: TOMKAT em Janeiro 20, 2006, 06:21:50 am
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg17.imageshack.us%2Fimg17%2F1746%2Ftank105rk.jpg&hash=762a518c0fcfeb08ba1254cb27ac0bee)
MarkII capturado pelos alemães
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg236.imageshack.us%2Fimg236%2F3916%2Fmark43yy.jpg&hash=bc1e9f8bbb003e8ba208046bbcd71bb4)
Mark IV
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg236.imageshack.us%2Fimg236%2F5499%2Fmarkiv2dm.jpg&hash=a0220a1518ff5bb66b9ee1bb6a46b701)
Mark IV capturado pelos alemâes
Nova evolução neste tanque deu origem ao Mark V
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg236.imageshack.us%2Fimg236%2F4581%2Fmk51lt.jpg&hash=36acba25e5a77ca64aea0bd42b0e9779)
Mark V
Já na parte final da Guerra apreceram tanques mais ligeiros e evoluidos tecnicamente...
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg236.imageshack.us%2Fimg236%2F6227%2Fmka5lg.jpg&hash=56b154766982b37094de8367d9c53f25)
Whippet MK A
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg236.imageshack.us%2Fimg236%2F6051%2Fmka26sh.jpg&hash=ec2a37e401043fc016c5527ff4f531ad)
whippet MK A no campo de batalha
No dia do armistício foi testado um protótipo o Mark IX, talvez o primeiro tanque anfíbio do mundo...
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg17.imageshack.us%2Fimg17%2F9963%2Fmark9d4dt.jpg&hash=850de872b75befe5c2286ecf64a3d3f5)
Mark IX
Equipado lateralmente com uns largos flutuadores, o Mark IX movia-se na água com pás fixadas nas lagartas.
[/b]
Enviado por: TOMKAT em Janeiro 20, 2006, 06:56:21 am
Inspirados em projectos ingleses foram desenvolvidos ao mesmo tempo doi modelos que apareceram no campo de batalha em 16 de Abril de 1917
na ofensia do Aisne.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg44.imageshack.us%2Fimg44%2F5131%2Fschnm16ca7hn.jpg&hash=19e7c47eead44ea9c253ba114780a9b5)
Schneider M 16 C.A.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg44.imageshack.us%2Fimg44%2F9640%2Fschnm160zc.jpg&hash=129d82510d19174228254bff2839ac2d)
St. Chamond M16
Devido a defeitos mecânicos foram um fracasso.
Dos 121 tanques distribuidos por várias áreas, 88 foram perdidos, incluindo 28 por avarias mecânicas.
Alguns autodestruiram-se devido a explosões de monições no seu interior.
a maioria foi perdida por fogo inimigo.
As tripulações destes tanques tiveram 25% de baixas, entre mortos ou desaparecidos.
Este fiasco levou os franceses a construirem um tanque ligeiro.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg44.imageshack.us%2Fimg44%2F7861%2Frft179ry.jpg&hash=cab736f4950d64f01a22430d1127fe46)
Renault F.T.17
Este tamque ligeiro foi construido em duas versões, uma com canhão e outra apenas com metralhadoras.
Enviado por: TOMKAT em Janeiro 20, 2006, 07:12:01 am
Citação de: "Benny"
Tirava-lhe o meu chapeu, se o tivesse.
Bom trabalho!
PS: Onde descobriu a gravura com o corte do A7V? Fantástico!
Benny
Benny já não sei bem de que site retirei essa imagem.
Pesquisa um pouco no Google que a encontras.
Já agora um doce para os apreciadores de museus de material militar...
onde se pode encontrar de tudo um pouco em matéria de blindados desde os primórdios até aos nossos dias...
http://www.tankmuseum.org/guidedtour.html
É só usar o rato e faz-se uma visita panorâmica a todo o museu.
Apreciem...
Enviado por: TOMKAT em Janeiro 20, 2006, 08:28:34 am
O primeiro tanque italiano.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg296.imageshack.us%2Fimg296%2F336%2Ftkt10xd.jpg&hash=e752f458d559836dbe41a74259b14afa)
"Carro Armato" tanque italiano Fiat
O tanque italiano Fiat, denominado "Carro Armato", seguia a mesma linha do tanque Mark V.
Contudo trazia algumas inovações em realção ao tanque inglês.
Foi o primeiro tanque a ter uma torre armada com um canhão.
Este tipo de tanque foi rejeitado pelos engenheiros ingleses, franceses e alemães porque estavam preocupados com o alto centro de gravidade.
Tinha uma tripulaçãode 10 homens, incluindo 8 artilheiros.
Apenas 2 destes tanques foram construidos, e só entraram no conflito nas últimas semanas da guerra.
Enviado por: TOMKAT em Janeiro 20, 2006, 11:13:05 am
Baseando-se no desenho dos tanque ingleses foram desenvolvendo alguns protótipos apostando essencialmente em versões ligeiras dos blindados ingleses.
O transporte para teatros de guerra longe do continente americano a isso obrigava.
Dos desenvolvimentos que foram efectuados, surgiu um tanque ligeiro o 1º a ser construido em série, o Ford 3ton Tank M1918.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg391.imageshack.us%2Fimg391%2F236%2Fusatk11jv.jpg&hash=1019020622feb17ef7668fb0f695bf00)
Ford 3-ton Tank M1918
Inicialmente foram construidos 15 unidades deste pequeno tanque.
Tinha uam tripulação de 2 elementos estando armado com uma
metralhadora pesada.
Apenas 1 destes tanques foi enviado para França.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg391.imageshack.us%2Fimg391%2F2985%2Fusatk35ts.jpg&hash=de04a8c2a7c23dc6c58769647ee4eb9a)
Contudo o U.S. Tank Corps achou que não preenchia os requesitos necessários e continuou a usar os tanques que usava até então...
...o tanque francês Renault FT.17.
Apenas os 15 tanques originais foram construidos.
Com o aproximar do fim de guerra foi cancelada uma encomende de algumas centenas deles.
Enviado por: dremanu em Janeiro 20, 2006, 09:48:10 am
Bom trabalho Tomkat!!
Enviado por: Cabeça de Martelo em Janeiro 20, 2006, 10:24:22 pm
Enviado por: TOMKAT em Janeiro 21, 2006, 02:10:19 am
O primeiro tanque a vir de facto para Portugal foi o Vickers E.
Tanque desenvolvido pelos ingleses que não foi aceite pelos próprios para integrar as suas unidades blindadas.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg7.imageshack.us%2Fimg7%2F120%2Fvke1kj.jpg&hash=f53ca482a55a69c1ea77ae96f19bc48a)
Vickers E
Dois exemplares deste tanque vieram para Portugal a titulo experimental,
não sendo adquiridas nenhumas unidades.
A história das unidades blindadas emPortugal remonta à história do Regimento de Cavalaria 2.
Na implatação da república em 1910, o então Regimento de Cavalaria 2-Regimento de Lanceiros d'El Rei, que esteve do lado dos monárquicos, durante a revolução republicana, foi mantida mas apenas com a denominação de Regimento de Cavalaria 2.
Unidades deste Regimento fizeram parte do Corpo Expedicionàrio Português na WWI, sem terem contudo viaturas blindadas ao seu serviço.
Na década de 40, com a dotação de novos equipamentos motorizados no sentido de se constituir como Unidade blindada de reconhecimento foram eqipados inicialmente com as autometralhadoras Humber MkIV.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg7.imageshack.us%2Fimg7%2F9926%2Fhub48xm.jpg&hash=656d34900e7f7b8b513ee59ee510c561)
humber Mk IV
Já na década de 50, O Regimento de Cavalaria 2 foi equipado com os carro de combate ligeiros de origem americanaStuart M5.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg7.imageshack.us%2Fimg7%2F8341%2Fstm53zo.jpg&hash=9f9e5e4b237b1cd17c5b4a27d18179dc)
Stuart M5
Esta é a história do ínicio da operação de viaturas blindadas pelo exército português.
Enviado por: TOMKAT em Janeiro 21, 2006, 02:16:14 am
Citação de: "Cabeça de Martelo"
Sim senhor Tomkat, belo trabalho de casa. Nota final 20 valores! :)
Tenho uma predilecção especial pela história das duas guerras mundiais, especialmente pela WWII.
Enviado por: Cabeça de Martelo em Janeiro 21, 2006, 03:06:03 am
Citação de: "TOMKAT"
Citação de: "Cabeça de Martelo"Sim senhor Tomkat, belo trabalho de casa. Nota final 20 valores! :)
Tenho uma predilecção especial pela história das duas guerras mundiais, especialmente pela WWII.
X2
Enviado por: Lynx em Janeiro 22, 2006, 12:22:44 am
Citação de: "Jorge Sottomayor"
Já agora qual foi o 1.º carro de combate português e em que ano surgiu
Os 2 primeiros carros de combate Portugueses chegaram creio que na década de 20/30 e eram Vickers Mk que foram baptizados com o nome de Républica e Portugal.
Algumas fotos:
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg78.photobucket.com%2Falbums%2Fv254%2Fpandur%2Fexercito%2FVickersMk_01.jpg&hash=717057efdb18b6c3a612acfa72306460)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg78.photobucket.com%2Falbums%2Fv254%2Fpandur%2Fexercito%2FVickersMk_02.jpg&hash=0746854e7afb0f0bb5f5f13e8cba91ab)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg78.photobucket.com%2Falbums%2Fv254%2Fpandur%2Fexercito%2FVickersMk_03.jpg&hash=3b1d50f06d2a4fe11a15411e5aef770d)
Enviado por: TOMKAT em Janeiro 22, 2006, 12:39:39 am
Citação de: "Lynx"
Citação de: "Jorge Sottomayor"Já agora qual foi o 1.º carro de combate português e em que ano surgiu
Os 2 primeiros carros de combate Portugueses chegaram creio que na década de 20/30 e eram Vickers Mk que foram baptizados com o nome de Républica e Portugal.
Linx encontrei a informação de que esses tanques vieram de facto para Portugal à experiencia e por cá ficaram.... Até meados dos anos 40 não houve outras viaturas blindadas ao serviço do Exército Português.
Só encontrei informaçôes sobre esses blindados em sites ingleses depois de alguma pesquisa....
Nesses sites falavam no Vicckers E.
Belo achado essas fotos.
Enviado por: komet em Janeiro 22, 2006, 01:40:56 am
Enviado por: TOMKAT em Janeiro 22, 2006, 04:06:03 am
Ainda na era czarista as primeiras viaturas blindadas que apareceram na Rússia foram os Austin, carros blindados de rodas encomendados pelo exército do Czar aos ingleses seus contrutores, que já os estavam a utilizar, e continuaram até ao fim da guerra.
Construido em 1914, o modelo desenvolvido para eles, a seu pedido,
tinha duas torres equipadas com metralhadoras.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg229.imageshack.us%2Fimg229%2F9166%2Frsaust1ab7yb.jpg&hash=b8aba767ae83cd07553d30e715361c8f)
Ficaram conhecidos como Austin the 1st series
Apesar de algumas qualidades reconhecidas pelos russos, aos primeiros veiculos recebidos, estes rapidamente se aperceberam que estes veículos estavam limitados a estradas ou terrenos com solos duros, tendo especiais dificuldades em progredirem em neve profunda, coisa habitual no inverno russo.
Por isso os militares russos mostraram interesse num sistem que estava a ser desenvolvido por um francês emigrado na Rússia, Adolphe Kégresse, director técnico dos automóvies imperiais, que tinha concebido um sistema de lagartas flexíveis adaptado a um Mercedes 45Hp, para utilização na neve, patenteado em seu nome.
Em agosto de 1916 começou a ser recebida uma 2ª série de Austin's.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg11.imageshack.us%2Fimg11%2F6527%2Frsaust1b1gw.jpg&hash=5135abc4aab27cf61499520491fd3493)
Austin 1st series
Um desse veiculos da 2ª série ...
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg50.imageshack.us%2Fimg50%2F4417%2Frsaust26fm.jpg&hash=09f0ca69cef96c7ab007fbbae5300d08)
Austin 2nd series
...foi a titulo experimental adaptado com o sistema Kégresse.
Os testes foram um sucesso tendo o veículo surpreendido pela sua capacidade de manobra e movimento em qualquer tipo de terreno.
Como resultado disso decidiram-se a alterar toda a 2ª série de Austin's e a construi-los com este novo sistema na Rússia.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg50.imageshack.us%2Fimg50%2F1876%2Frsaut2b7pv.jpg&hash=b2e7c5c8f2c3edd8d6029b64ed13c1b5)
Austin 2nd series
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg11.imageshack.us%2Fimg11%2F8616%2Fck120zd.jpg&hash=ec454bb0ad4a7cebc69e24bdf58e22af)
Austin Kégresse
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg475.imageshack.us%2Fimg475%2F8479%2Fck2b2py.jpg&hash=f13cb830bf541173e0997fa767c21897)
Devido à situação no país, revolução republicana bolchevique em 1917, e à saída de Kégresse do país, este programa ficou suspenso, sendo retomado em 1919 de forma parcial.
Apenas foram construídas 12 destas viaturas.
Este veiculo e o seu tipo de tecnologia foi adoptado no pós-guerra pelo exército polaco.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg11.imageshack.us%2Fimg11%2F2160%2Faustins4vf.gif&hash=3168d9d5052cfc95ea0fb632f16f4ac5)
evolução esquemática desde o Austin 1st até ao Austin Kégresse.
Enviado por: TOMKAT em Janeiro 31, 2006, 01:42:04 am
Citação de: "Jorge Sottomayor"
TOMKAT,
Estas fotos que tirei, é um Stuart M5, certo?
Certíssimo Jorge, felizmente não mandaram todos as carcaças dos M5 para a sucata para derreter na Siderúrgia.
Enviado por: PereiraMarques em Janeiro 31, 2006, 05:16:14 pm
Cumprimentos
BPM