Enviado por: Sniper BR em Janeiro 29, 2005, 09:57:41 pm
Vou começar postando uma parte de uma entrevista cedida a Revista BrasileiraForça Aérea pelos pilotos de teste do ALX na EMRAER, O.Lima, Carlos Chester e Marcio Brisolla Jordão
RFA - O A-29 se destina em grande parte a amazônia. trata-se de uma região na qual algumas das mais avançadas aeronaves do mundonão deram certo, em grande parte devido a aviônica e aos sistêmas. Será que esse avião vai sobreviver na amazônia?
O. Lima - Fizemos uma longa e cansativacampanha naamazônia. Escolhemos como base operacional a cidade de Porto Velho emRondônia, umlugar quente, mais acima de tudo úmido. Em alguns dias choveu cmo raramente se vê fora daquela região. Eu não diria que a temperatura estava muito alta, oscilava em torno dos 36ºC. A úmidade, no entanto, estava sempre perto dos 100%. Fizemos testes de resistência a úmidade em duas fases. Na primeira deixamos o avião na chuva, porém protegido em um hangarete, como ficaria em situação normal. Quando dávamos partida na aeronave, faziamos isso somente na bateria, sem fonte externa. Às vezes, entre uma missão e outra, geralmente na hora do almoço, deixávamos o avião fora da proteção do hangarete para que ele ficase sob o sol. Decolavamos daquela posição para vermos como estariam as condições da cabine com aquela variação de temperatura e humidade. No Penultio dia a FAB fez o seguinte: determinou que parássemos o avião no sol e deixássemos ali, ao relento. Ele ficou naquela posição ao longo do dia, sob sol forte. Ali o ALX permaneceu durante a noite, embaixo de chuva torrencial. Na tarde do dia seguinteeles decolaram com o avião para mais uma bateria de testes. Ao longo de toda a nossa permanencia em Porto Velho, o avião não apresentou nenhum problema.
Outro incidente que demonstrou a Embraer a resistência dos sistêmas a úmidade ocorreu, se não me engano, em 1º de agosto de 2000, quando fui forçado a me ejetar de um dos protótipos num ensaio de parafusocom carga subalar assimétrica. O avião caiu num rio onde permaneceu por mais de 48 Horas antes de ser retirado.A sua aviônica foi toda reaproveitada no rig, onde funcionou como senada houvesse acontecido. Acho que um MDP exigiu um limpeza ou uma troca mínima de placa, mais está lá funcionando até hoje! E convém lembrar que, com a ejeção, que a aernave sequer possuí o canopípara protejer a aviônica das águas do rio onde caiu.
Na amazônia tambéem voamos exaustivamente a noite para testar os sistemas de visão noturna e infravermelho. Numa dessas míssões eu estava a cerca de 10.000 pés, perto de uma represa que serve a hidroelétrica que abastecePorto Velho de energia. Já estavamos voando na escuridão havia mais de uma hora, tentando gravar algumas imagens. O FLIR que estávamos voando estava com um problema no auto-tracking, então na hora não detectamos de primeira o que acabu sendo um camarada andando calmamente. Eu pensei qe fosse uma viatura ou algo do gênero, mais depois do debriefring vimos claramente que era um cara andando, tranqüilo, sem saber que o estavamos gravando a 10.000 pés de altitude
Abraços!
Enviado por: Cabeça de Martelo em Junho 01, 2011, 02:30:19 pm
By Ed Timperlake
04/21/2011 – One of the strangest arguments ever made about competing aircraft in a source selection was recently made in an article in The Hill.
The general vice president of the International Association of Machinists and Aerospace Workers, takes the discussion on the current competition between the Super Tucano and AT-6 to a new historic level [1]. Currently, an AF selection board is weighing the relative combat capabilities of the Super Tucano and the Hawker Beechcraft AT-6. It is supposed to be an open and fair competition and the merits should decide the decision [2].
Mr Rich Michalski wants to play the American job card, when actually if the Super Tucano is selected, jobs will be added to Florida where the Super Tucano will be outfitted for combat in Afghanistan.
But, essentially with press reports saying Hawker Beech may move some production to Mexico –a jobs argument might not be they way for him to go. “Do not hand American job opportunities to Brazil”, Rich Michalski [3]
But in the middle of his article is a very strange argument:
“Adding to the numerous reasons Hawker Beechcraft should win this USAF contract is the fact that their aircraft suits a much wider range of pilots. The AT-6 aircraft is designed to accommodate 95 percent of both male and female pilots safely, while its counterpart, the Brazilian EMB314 is designed to meet older standards that due to weight and size, drastically shrink the population of pilots, particularly female pilots, able to safely fly the aircraft.
It is actually factually incorrect on weight and size, the AT-6 needed a new engine to compete and has yet to be certified for combat. From Air Force Daily, and remember the requirement was for a “non-developmental aircraft;
“Hawker Beechcraft’s AT-6 is currently undergoing weapons certification testing at the Air Force’s Barry Goldwater Range in Arizona. Flown by members of the Air National Guard and Air Force Reserve Command Test Center staging from the nearby Gila Bend Auxiliary Field, the AT-6 began the trials with inert bomblets, 2.75mm aerial rockets, and a .50 caliber machine gun. “[We had] a few hung rockets, and with the 50-cal., the biggest thing we’ve learned is that this airplane is bounced around a bit more. But, at the end of the day, things are going well,” said test pilot Lt. Col. Keith Colmer, the project’s engineering director. The AT-6 will progress to laser-guided bombs in June, followed by Hellfire missile and laser-guided rocket testing in October at Eglin AFB, Fla., and China Lake, Calif. These trials are the second phase of a Congressionally funded evaluation. (Luke report by Teresa Walker)
To imply some how using female ergonomics arguments that a nation with a Female President is not building an attack aircraft for female pilots is amazing. The US still does not have a female President. But the old saying still works—a picture is worth a thousand words- Picking a fight with Brazil over women is also not the way to go and case closed…
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg126.imageshack.us%2Fi%2Fj1304zq5.jpg%2F&hash=af369e3e0d5ca20bed973242ddffde9f)
http://www.sldinfo.com/?p=17758 (http://www.sldinfo.com/?p=17758)
Enviado por: Cabeça de Martelo em Junho 01, 2011, 02:31:23 pm
Citar
An Update on Women and the Super Tucano
05/28/2011 By Robbin Laird
In an earlier piece, our colleague discussed the political silly season in Washington DC evidenced by the quality of the “debate” about a developmental aircraft versus a non-developmental aircraft for a non-developmental contract.
One of the supporters of the developmental aircraft suggested that the Super Tucano, which is the aircraft ready, now (remember how well this worked in the air tanker campaign where being ready now is not really significant as it used to be in my youth) was somehow biased against the physique of women.
Now I have had a virtual lifetime interest in the physique of women and found this of interest.
As Ed noted: To imply some how using female ergonomics arguments that a nation with a Female President is not building an attack aircraft for female pilots is amazing. The US still does not have a female President. But the old saying still works—a picture is worth a thousand words- Picking a fight with Brazil over women is also not the way to go.
And then Ed provided us with a picture of a female ST pilot which certainly seemed to rest his case.
In Second Line of Defense’s tireless quest for truth for our readers, I was able to track down a Portuguese pilot with ST experience. And in intense discussions on this and other issues, I asked this young lady whether she had had difficulty fitting her torso into the ST. She assured me she did not and commented that the ST was a terrific aircraft for men too!
I enclose her picture to substantiate my tireless field work.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sldinfo.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F05%2FPortuguese-Pilot-v21-289x300.jpg&hash=069a3c8b65a1705db49532d0dd042ff3)
http://www.sldinfo.com/?p=19244 (http://www.sldinfo.com/?p=19244)
Enviado por: Cabeça de Martelo em Abril 12, 2012, 03:39:47 pm
Enviado por: HSMW em Agosto 19, 2013, 10:44:27 pm
Enviado por: tenente em Dezembro 25, 2018, 11:00:13 am
(https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/924/oh11cl.jpg) (https://imageshack.com/i/pooh11clj)
(https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/923/LXgvaU.jpg) (https://imageshack.com/i/pnLXgvaUj)
(https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/922/Slsnqo.jpg) (https://imageshack.com/i/pmSlsnqoj)
Boas festas.
Abraços
Enviado por: Lusitano89 em Dezembro 07, 2021, 03:06:03 pm
Enviado por: Lusitano89 em Fevereiro 20, 2022, 09:03:46 pm
Enviado por: Lusitano89 em Abril 13, 2023, 06:17:18 pm
Enviado por: mafets em Abril 18, 2023, 04:55:44 pm
Citar
A Embraer anunciou nesta quarta-feira (12) o lançamento de uma nova versão da aeronave A-29 Super Tucano, para atender à demanda das forças aéreas de países da Europa.
(https://s2.glbimg.com/Bp021bgkZFpUGm2_O2ywVAkp4c0=/0x0:800x450/984x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2023/M/A/3ur8AvQFqgTig1h34FLA/super-tucano.jpg)
Saudações
Enviado por: Lusitano89 em Abril 21, 2023, 04:53:27 pm
Enviado por: P44 em Abril 21, 2023, 04:58:52 pm
Enviado por: Lusitano89 em Novembro 16, 2023, 03:30:02 pm
Enviado por: Lusitano89 em Fevereiro 24, 2024, 06:14:42 pm
122 milhões de dólares; Paraguai quer comprar Super Tucano e modernizar seus Tucanos
Enviado por: mafets em Fevereiro 24, 2024, 11:35:32 pm
https://www.aereo.jor.br/2009/10/10/paraguai-pode-adquirir-super-tucano/ (https://www.aereo.jor.br/2009/10/10/paraguai-pode-adquirir-super-tucano/)
Citar
Paraguai pode adquirir Super Tucano
Guilherme Poggio 10 de outubro de 2009
Compra seria resposta à aquisição dos K-8 pela Bolívia
Para a aquisição das aeronaves o Paraguai teria que desembolsar perto de 105 milhões de dólares.
Saudações
Enviado por: MMaria em Julho 02, 2024, 01:04:22 am
Citar
A-29 Super Tucano: um super caçador de drones?
...
Nos meios militares de vários países já se comenta que um moderno e versátil avião a hélice de ataque leve, o Embraer A-29 Super Tucano, seria uma solução ideal para operações anti drones, pois é extremamente manobrável, rápido, versátil e muito bem equipado com aviônicos avançados, sensores eletro-ópticos e infravermelhos, sendo capaz de transportar uma grande variedade de armas, incluindo metralhadoras, foguetes e munições guiadas com precisão. Seu design é extremamente resistente, permitindo operar de qualquer lugar. Além disso, é reconhecidamente experimentado em combate, e com muito sucesso.
Dificilmente a aeronave da Embraer poderia ser exportada para países que estejam atualmente em conflito. No entanto, a nova potencialidade do Super Tucano poderia torná-lo um alvo preferencial para forças aéreas de países da OTAN (na versão A-29N) que acompanham com preocupação a evolução do conflito Rússia x Ucrânia e querem se preparar para um possível embate com os russos em qualquer situação.
Na África, onde a aeronave já é utilizada por várias forças aéreas, tal potencialidade também deve chamar a atenção, especialmente em sua versão padrão, haja vista que, além das missões de ataque leve, reconhecimento e contra insurgência, poderia ser a resposta adequada às recentes aquisições de drones efetuadas por muitos países.
Aliás, esse continente já está sendo conhecido como "o novo playground para exportadores de drones", com destaque para os artefatos chineses, turcos e israelenses. Angola, Nigéria, Togo, Níger, Burkina Faso, Mali, Senegal, Etiópia, Líbia, República Democrática do Congo, Chade, Marrocos e Sudão são alguns exemplos.
https://www.lrcadefenseconsulting.com/2024/07/a-29-super-tucano-um-super-cacador-de.html
O texto também discorre sobre a recente aquisição por Portugal, mas deixo ao interesse de cada um a buscar no artigo completo.
Sds
Enviado por: PTWolf em Julho 02, 2024, 01:50:59 pm
Um matéria interessante sobre o ST e a nova possibilidade operacional para essa classe de aparelhos contra os drones.CitarA-29 Super Tucano: um super caçador de drones?
...
Nos meios militares de vários países já se comenta que um moderno e versátil avião a hélice de ataque leve, o Embraer A-29 Super Tucano, seria uma solução ideal para operações anti drones, pois é extremamente manobrável, rápido, versátil e muito bem equipado com aviônicos avançados, sensores eletro-ópticos e infravermelhos, sendo capaz de transportar uma grande variedade de armas, incluindo metralhadoras, foguetes e munições guiadas com precisão. Seu design é extremamente resistente, permitindo operar de qualquer lugar. Além disso, é reconhecidamente experimentado em combate, e com muito sucesso.
Dificilmente a aeronave da Embraer poderia ser exportada para países que estejam atualmente em conflito. No entanto, a nova potencialidade do Super Tucano poderia torná-lo um alvo preferencial para forças aéreas de países da OTAN (na versão A-29N) que acompanham com preocupação a evolução do conflito Rússia x Ucrânia e querem se preparar para um possível embate com os russos em qualquer situação.
Na África, onde a aeronave já é utilizada por várias forças aéreas, tal potencialidade também deve chamar a atenção, especialmente em sua versão padrão, haja vista que, além das missões de ataque leve, reconhecimento e contra insurgência, poderia ser a resposta adequada às recentes aquisições de drones efetuadas por muitos países.
Aliás, esse continente já está sendo conhecido como "o novo playground para exportadores de drones", com destaque para os artefatos chineses, turcos e israelenses. Angola, Nigéria, Togo, Níger, Burkina Faso, Mali, Senegal, Etiópia, Líbia, República Democrática do Congo, Chade, Marrocos e Sudão são alguns exemplos.
https://www.lrcadefenseconsulting.com/2024/07/a-29-super-tucano-um-super-cacador-de.html
O texto também discorre sobre a recente aquisição por Portugal, mas deixo ao interesse de cada um a buscar no artigo completo.
Sds
O futuro muito próximo passará por drones a caçar drones.
Combater fogo com fogo. Do ponto de vista de custo será muito mais barato que usar um ST. Tem ainda a vantagem de não colocar pessoas em perigo...
Enviado por: MMaria em Julho 08, 2024, 04:56:11 pm
Real Força Aérea da Holanda poderá ser a nova operadora do Embraer A-29N Super Tucano
https://www.lrcadefenseconsulting.com/2024/07/real-forca-aerea-da-holanda-podera-ser.html
Sds
Enviado por: MMaria em Julho 09, 2024, 12:23:40 am
Citar
Uruguay decidió comprar seis aviones de combate a Brasil por US$ 100 millones
El ministro de Defensa, Armando Castaingdebat, dio a conocer el avance de las negociaciones con la empresa brasileña Embraer en la comisión de Defensa del Senado.
08/07/2024
https://www.elpais.com.uy/informacion/politica/uruguay-decidio-comprar-comprar-seis-aviones-de-combate-a-brasil-por-us-100-millones
Sds
Enviado por: MMaria em Julho 15, 2024, 12:17:23 am
Sds
Enviado por: MMaria em Julho 23, 2024, 03:01:13 am
Citar
El Presidente Peña firmó los decretos que ordenan la compra de seis aviones Súper Tucano a Brasil para la Fuerza Aérea Paraguaya
Bajo el régimen de decretos vía “excepción”, el presidente de la República del Paraguay y Comandante en jefe de las Fuerzas Armadas de la Nacional, Santiago Peña, firmó los decretos 2162, 2163 y 2165 donde autoriza al Ministerio de Defensa Nacional a la compra de aeronaves Super Tucano a Brasil destinadas a la Fuerza Aérea Paraguaya para el resguardo del espacio aéreo nacional y encomienda al Ministerio de Economía y Finanzas realizar las gestiones para dicha compra.
...
El costo será por 96.681.379 dólares americanos...
https://www.zona-militar.com/2024/07/20/el-presidente-pena-firmo-los-decretos-que-ordenan-la-compra-de-seis-aviones-super-tucano-a-brasil-para-la-fuerza-aerea-paraguaya/
Sds
Enviado por: sivispacem em Julho 23, 2024, 11:41:08 am
Um matéria interessante sobre o ST e a nova possibilidade operacional para essa classe de aparelhos contra os drones.CitarA-29 Super Tucano: um super caçador de drones?
...
Nos meios militares de vários países já se comenta que um moderno e versátil avião a hélice de ataque leve, o Embraer A-29 Super Tucano, seria uma solução ideal para operações anti drones, pois é extremamente manobrável, rápido, versátil e muito bem equipado com aviônicos avançados, sensores eletro-ópticos e infravermelhos, sendo capaz de transportar uma grande variedade de armas, incluindo metralhadoras, foguetes e munições guiadas com precisão. Seu design é extremamente resistente, permitindo operar de qualquer lugar. Além disso, é reconhecidamente experimentado em combate, e com muito sucesso.
Dificilmente a aeronave da Embraer poderia ser exportada para países que estejam atualmente em conflito. No entanto, a nova potencialidade do Super Tucano poderia torná-lo um alvo preferencial para forças aéreas de países da OTAN (na versão A-29N) que acompanham com preocupação a evolução do conflito Rússia x Ucrânia e querem se preparar para um possível embate com os russos em qualquer situação.
Na África, onde a aeronave já é utilizada por várias forças aéreas, tal potencialidade também deve chamar a atenção, especialmente em sua versão padrão, haja vista que, além das missões de ataque leve, reconhecimento e contra insurgência, poderia ser a resposta adequada às recentes aquisições de drones efetuadas por muitos países.
Aliás, esse continente já está sendo conhecido como "o novo playground para exportadores de drones", com destaque para os artefatos chineses, turcos e israelenses. Angola, Nigéria, Togo, Níger, Burkina Faso, Mali, Senegal, Etiópia, Líbia, República Democrática do Congo, Chade, Marrocos e Sudão são alguns exemplos.
https://www.lrcadefenseconsulting.com/2024/07/a-29-super-tucano-um-super-cacador-de.html
O texto também discorre sobre a recente aquisição por Portugal, mas deixo ao interesse de cada um a buscar no artigo completo.
Sds
Só duas questões que aqui deixo: o A-29 tem radar, para detecção dos drones? E, não tendo, vai depender de quem para se poder orientar? E como será de noite? (vão negociar com o IN para que apenas possa operar drones de dia e com boa visibilidade?)
Enviado por: Lusitano89 em Agosto 26, 2024, 09:14:05 pm
Mais uma venda! Uruguai oficializa a compra do Embraer Super Tucano
Enviado por: PTWolf em Agosto 27, 2024, 01:09:22 pm
Mais uma venda! Uruguai oficializa a compra do Embraer Super Tucano
Assim já não precisamos nós de comprar certo? certo?
Enviado por: tenente em Agosto 27, 2024, 02:01:43 pm
Mais uma venda! Uruguai oficializa a compra do Embraer Super Tucano
Assim já não precisamos nós de comprar certo? certo?
Certíssimo !!!
Não só não gastavamos dinheiro com mais uma compra completamente desajustada das necessidades da FAP, como ainda ganhavamos, uns cobres com a produção destas aeronaves, seria um double Win !!!
Abraços
Enviado por: MMaria em Agosto 28, 2024, 03:21:32 am
Nas Filipinas, Ministro Mauro Vieira fala sobre "o fornecimento de provavelmente seis aeronaves Super Tucano"
https://www.lrcadefenseconsulting.com/2024/08/nas-filipinas-ministro-mauro-vieira.html
Sds
Enviado por: LM em Agosto 28, 2024, 12:50:56 pm
Enviado por: MMaria em Agosto 28, 2024, 07:00:00 pm
Mas essas vendas são da versão NATO que as OGMA vão ter intervenção?Não, à exceção de Portugal.
Citar
Ou a versão NATO é a versão atual, interdependente do cliente?Não.
Sds
Enviado por: MMaria em Setembro 04, 2024, 12:50:30 am
...
El ministro adelantó que los primeros dos Super Tucano llegarán en el 2025, dos más en el 2026 y los últimos dos en 2027.
“El primero anduvo volando el 25 de agosto en el acto de Declaratoria de la Independencia” [e] contó que “la idea es poder tener dos en Durazno, dos en Tacuarembó, o algunos de los aeropuertos nuevos concesionados y dos de reserva en Montevideo”.
...
(https://static.wixstatic.com/media/faeb1f_bcac44633a7044ad8864ecfb098f5576~mv2.jpeg/v1/fill/w_888,h_592,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto/faeb1f_bcac44633a7044ad8864ecfb098f5576~mv2.jpeg)
https://www.pucara.org/post/el-ministro-de-defensa-de-uruguay-de-refiri%C3%B3-a-la-compra-de-los-super-tucano-y-la-cuesti%C3%B3n-de-las-op
Sds
Enviado por: MMaria em Setembro 04, 2024, 02:11:07 am
Ha trascendido que durante la visita del avión KC-390 de Embraer a la BAM N° 1, el mes de julio se habló con los directivos de la empresa brasileña de la posibilidad de incorporar el avión de ataque A-29 Super Tucano a las filas de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM), el demostrador del A-29 estuvo en México durante la FAMEX 2019 donde puedo ser observado a detalle por los mandos de la FAM.
...
https://mexicoaeroespacial.mx/2024/09/02/el-a-29-super-tucano-una-opcion-para-mexico/
Sds
Enviado por: MMaria em Setembro 17, 2024, 09:52:20 pm
Nigerian Air Force’s Super Tucanos foil attack on SSS ‘assets’ in Niger, kill scores of terrorists
https://dailynigerian.com/nigerian-air-force-super-5/
Sds
Enviado por: Lusitano89 em Outubro 11, 2024, 06:24:22 pm
Enviado por: MMaria em Outubro 13, 2024, 03:52:19 pm
Personal de la Fuerza Aérea Paraguaya comienza en Brasil su capacitación para el mantenimiento de aeronaves A-29 Súper Tucano
https://www.zona-militar.com/2024/10/12/personal-de-la-fuerza-aerea-paraguaya-comienza-en-brasil-su-capacitacion-para-el-mantenimiento-de-aeronaves-a-29-super-tucano/
Sds
Enviado por: MMaria em Outubro 27, 2024, 12:26:05 pm
A falta de vendas do A-29 Super Tucano para o exterior através do governo americano tem deixado quase parada a fábrica da Embraer na Flórida.
...
https://aeroin.net/sem-encomendas-dos-eua-fabrica-de-cacas-da-embraer-na-florida-pode-fechar-as-portas/
Sds
Enviado por: MMaria em Novembro 14, 2024, 07:58:07 pm
Pseudo-especialistas criaram pânico e impediram a Ucrânia de adquirir o equipamento necessário.
Aeronaves leves de ataque brasileiras da empresa Embraer EBN-314 Super Tucano podem se tornar uma ferramenta ideal para destruir os drones iranianos Shahed-136, os russos "Geran-2", "Gerbera" ou "Parody", que esgotam a defesa aérea ucraniana.
O observador militar Oleksandr Kovalenko falou sobre isso no canal Telegraf UA no YouTube. Segundo ele, a Ucrânia poderia ter recebido este belo avião turboélice já em 2019, mas algo deu errado...
https://www.lrcadefenseconsulting.com/2024/11/ucrania-melhor-que-complexos-antiaereos.html
Sds
Enviado por: MMaria em Dezembro 04, 2024, 06:57:33 pm
Citar
AEL Sistemas apresenta modernização para o A-29 Super Tucano
...
Além do cockpit digital, outras melhorias estariam para o HUD, substituindo por um tipo mais moderno e mais leve; na atualização dos sistemas de navegação e de comunicação; no sistema de missão; e na instalação do pacote sintético que está presente na frota do Chile.
Dessa forma a FAB proporcionará um treinamento ainda mais realista colocando o uso de sistemas e ferramentas que são utilizadas nos caças de primeira linha como “radar warning receiver” (RWR, alerta de detecção de radar), “missile approach warning system” (MAWS, sistema de alerta de proximidade de mísseis), “laser warning system” (LWS, sistema de alerta de iluminação por laser); “chaff/flare”; radar de bordo; e simulação do uso de diversos tipos de armamentos ar-ar e ar-solo guiados e sensores em geral.
...
Completo em: https://tecnodefesa.com.br/ael-sistemas-apresenta-modernizacao-para-o-a-29-super-tucano/
Sds
Enviado por: papatango em Dezembro 04, 2024, 08:03:53 pm
Citar
Pseudo-especialistas criaram pânico e impediram a Ucrânia de adquirir o equipamento necessário.
Aeronaves leves de ataque brasileiras da empresa Embraer EBN-314 Super Tucano podem se tornar uma ferramenta ideal para destruir os drones iranianos Shahed-136, os russos "Geran-2", "Gerbera" ou "Parody", que esgotam a defesa aérea ucraniana.
Não deixa de ser engraçado chamar pseudo-especialistas a pessoas que afirmaram que utilizar aviões para perseguir enxames de drones não faz grande sentido, além de que, se a Ucrânia tivesse comprado aviões brasileiros, neste momento eles estariam todos parados, porque evidentemente o governo de Lula da Silva não iria afrontar o grande e glorioso papá Putin.
Em teoria é possíbel atingir os drones com qualquer coisa, mas pensar que aeronaves de asa fixa podem substituir canhões em terra é meio esquisito.
Um numero consideravel de drones tem sido abatido pelos velhos e tradicionais sistemas como canhões e metralhadoras pesadas, tudo isto, com o apoio de radares.
O nível de drones abatidos pelos ucranianos tem sido relativamente elevado. muitas vezes ultrapassando os 80%.
Na II guerra mundial, os ingleses, abateram 18% das bombas voadoras V1 com aviões a helice, mais ou menos a mesma quantidade foi abatida com canhões e cerca de 2% embateram em balões de barragem.
Ou seja: 62% das bombas voadoras V1 atingiram o alvo.
As V1 eram mais rápidas que os Shaeed, mas não mudam de direção de forma mais ou menos aleatória, como acontece com os Shaeed.
Os britânicos utilizaram aviões Tempest, Spitfire Mustang, Mosquito e P-47-Thunderbolt num total superior a 200 (duzentos) aviões adaptados para a função (só os Tempest foram uma centena).
Segundo o historiador militar Steven Zaloga, um total de 10.492 V-1 foram lançadas sobre o Reino Unido, a esmagadora maioria sobre a região de Londres, onde se concentravam os meios para os destruir
Segundo fontes ucranianas citadas pela agência Reuters, até Setembro de 2024 a Russia lançou contra a Ucrânia mais de 8.000 Shaeed.
Ao contrário das V-1., os Shaeed são lançados contra alvos nos mais diversos lugares e a Ucrânia precisaria de 200 aviões em cada uma das principais cidades, para deter 20% dos drones iranianos.
https://www.reuters.com/world/europe/ukraine-says-russia-launched-8060-iran-developed-drones-during-war-2024-09-13/
A verdade é que utilizar o avião brasileiro seria inutil, pois para ser eficiente, a Ucrânia teria que ter comprado centenas deles. E se fossem centenas, um Tucano é facil de abater porque afinal é um turbohelice lento, que não se pode defender de mísseis.
O Super Tucano foi feito para treinador avançado, e é vendido como aeronave de combate para conflitos de baixa intensidade.
Numa guerra a sério, só alguém suicida pensará em utilizar tal meio aéreo, excepto em caso de desespero.
.
Enviado por: MMaria em Janeiro 26, 2025, 05:30:44 pm
Os novos dentes dos EMB-312 Tucanos paraguaios.
Novas armas e capacidades para os Tucanos do Paraguai
https://tecnodefesa.com.br/novas-armas-e-capacidades-para-os-tucanos-do-paraguai/
Sds
Enviado por: MMaria em Fevereiro 10, 2025, 10:48:31 am
O Boina Verde e atual conselheiro de Segurança Nacional do governo Trump, Michael Waltz, é um entusiasta do emprego do A-29 Super Tucano no apoio às Forças de Operações Especiais dos Estados Unidos no estrangeiro.
https://www.lrcadefenseconsulting.com/2025/02/conselheiro-de-seguranca-nacional-de.html
Sds
Enviado por: MMaria em Fevereiro 26, 2025, 11:44:25 pm
...
Além de suas capacidades em torno de contra-insurgência, vigilância de fronteiras e patrulha de ataque leve, Spuladro Neto disse que a empresa viu uma “necessidade crescente de capacidades [contra-UAV]” impulsionada pelo uso de UAS.
A empresa brasileira se posicionou como uma alternativa de baixo custo para aeronaves de combate maiores que foram, e são, usadas para derrubar UAS. Ela já utiliza o míssil APKWS da BAE Systems, que é integrado à aeronave.
Atualmente, o Super Tucano é usado por 16 forças aéreas em todo o mundo, com mais de 290 encomendados. Pedidos recentes incluem um para uma nação africana não revelada em dezembro de 2024 e cinco para a Força Aérea Uruguaia no mesmo mês.
https://www.lrcadefenseconsulting.com/2025/02/esta-nascendo-o-embraer-29-super-tucano.html
Sds
Enviado por: MMaria em Março 13, 2025, 10:32:13 am
https://x.com/DefenseLrca/status/1899963403898384820
Sds
Enviado por: MMaria em Abril 04, 2025, 12:53:57 am
https://www.pucara.org/post/embraer-trabaja-en-la-capacidad-anti-drone-del-super-tucano
Sds
Enviado por: MMaria em Abril 09, 2025, 09:25:46 pm
En operación conjunta el Ejército, la Fuerza Aeroespacial y la Policía Nacional neutralizan ocho integrantes del Clan del Golfo en Colombia
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMg_xHesXdqmjwtL8XiNvQ_0I0t2uaW-lUoHCBqeHHcaIBmSDCXHDO48gomLxN-PPeV6ZcR7xD-rfBDJRY5cuzuCdbjF2NCqRLDHW1ZVtbWizSCiv9gxLee8njskfcURxfxSRr4atQOfVyowJB1nE6euKwCJ1EKmyxFmbBB3XnwKtwghBkunsfumHekm2x/s1920/flir1.bmp)
https://www.aviatordaily.net/2025/04/en-operacion-conjunta-el-ejercito-la.html
Que descansem na paz do demo.
8)
Enviado por: mafets em Abril 10, 2025, 10:55:31 am
https://forcaaerea.com.br/embraer-eua-enfrenta-falta-de-pedidos-de-a-29-super-tucano/ (https://forcaaerea.com.br/embraer-eua-enfrenta-falta-de-pedidos-de-a-29-super-tucano/)
Citar
A falta de vendas do A-29 Super Tucano para o exterior através do governo americano tem deixado quase parada a fábrica da Embraer na Flórida. A fabricante brasileira tem hoje apenas duas unidades onde monta aeronaves fora do Brasil, ambas no estado da Flórida, onde se tem a maior diáspora de brasileiros e também é o destino preferido de férias de muitas famílias “conterrâneas”.
Enquanto a unidade de Melbourne, próximo a Orlando, atende a aviação executiva e vai de vento em popa montando com exclusividade os jatos leves Phenom 100 e 300, a linha de montagem mais ao norte, em Jacksonville, está quase parando.
A própria Força Aérea Americana (USAF) usa o A-29, mas apenas para testes e avaliações internas, sem intenção de uso operacional ou regular. Hoje, a unidade da Flórida pode produzir 24 aeronaves por ano, mas está com apenas 4 unidades na linha de montagem, para um cliente ainda não revelado.
(https://i1.wp.com/forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2024/10/A29_SuperTucano_USAF_13.jpeg?resize=1024%2C683&ssl=1)
Saudações