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Forças Armadas e Sistemas de Armas => Força Aérea Portuguesa => Tópico iniciado por: typhonman em Outubro 27, 2011, 04:09:58 pm
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http://www.dn.pt/politica/interior.aspx ... id=2085699 (http://www.dn.pt/politica/interior.aspx?content_id=2085699)
É impressão minha, ou neste momento só Ovar se safa do "ataque" ?
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quando foi o euro 2004 já serviu de aeroporto. :evil:
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É bem de um lado da pista a A16 do outro uma bela pedreira...se se queixam dos nevoeiros na Ota não devem estar muito atentos à meteorologia para os lados de Sintra, além de que quando cimeiras e outros eventos que tenham grande afluencia de aeronaves as placas de estacionamento ficam sempre lotadinhas...além de ser o Complexo que inclui a Academia da Força Aérea...não havia aulas que aguentassem...
Façam como Beja, criem a infra-estrutura, gastem o dinheiro, para depois de momento estar apto a receber um vôo por dia, entretanto por causa de Faro desviam os voos para Sevilha...
Se privatizarem a TAP, se a Ibéria/British Arways ficarem com a maioria, essas ideias de rentabilizar (destabilizar) as infra estruturas militares cai por terra, que aí a Portela passa a aeroporto regional...
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http://www.dn.pt/politica/interior.aspx?content_id=2085699
É impressão minha, ou neste momento só Ovar se safa do "ataque" ?
Calma. São só especulações de jornalistas e amadores.
Não se sabe de nada do lado do Governo, excepto da intenção de explorar essa via, em particular de usar uma para um aeroporto low cost em Lisboa.
Mas da intenção de olhar para isso a efeitos práticos, vai uma distância muito grande.