[P44]

Eu continuo com a minha ideia: acordo Estado - Estado (Países Baixos, um favorito meu), adquirir o que já estiver a ser produzido / desenhado para esse país; se nos metemos em GT, concursos... estamos lixados.

Mas isso se calhar não dá tachinhos

[P44]

[LM]

Interessante "artigo" => https://www.quora.com/Should-Greece-get-the-Sigma-11515-frigate-or-the-Belhara-frigate

Mas um par de Anti-Submarine Warfare Frigate (ASWF) continua a ser a minha solução favorita.

[Pescador]

O grande problema aqui é, além dos prazos planeados, que são ridículos sobretudo para a substituição das VdG, é que estes GT são inúteis. Se fossemos desenvolver fragatas do zero, fazia sentido, mas não será o caso.
Querem definir requisitos? Então cá vai:
-tipo de fragata, ASW/AAW/GP
-deslocamento mínimo
-qual a guarnição mínima e máxima
-acomodações para quantos
-motorização
-baía multi-missão sim/não
-qual/quais os radares
-que sistemas ECM e ESM
-qual o VLS e quantos
-canhão principal
-quais os mísseis AA
-quais e quantos mísseis ASuW
-que sonares
-que torpedos
-quais e quantos CIWS
-hangar para quantos helicópteros e UAVs
-capacidade BMD sim ou não
-capacidade land attack (mísseis de cruzeiro) sim ou não
-capacidade de expansão de capacidades para armas futuras, como mísseis hipersónicos ou armas de energia dirigida sim ou não

Esqueci-me de alguma coisa? Para definir isto não é preciso grupo de trabalho. Em 2 ou 3 dias têm os critérios definidos, e podem abrir concurso para as novas fragatas, sendo o principal factor limitador o orçamento disponível (e isto um GT não consegue mudar). Num mundo de mastros integrados e VLSs universais, é perda de tempo andar a inventar cadernos de encargos. E com tantos conceitos modulares já em uso, em que a base do navio já está feita, só temos de escolher o "recheio", para quê inventar?

É só mesmo pegar na lista acima, escolher o que há para escolher, e pedir as propostas dos fabricantes com base nisso. A melhor proposta ganha, simples.

Um "grupo de trabalho" útil, era um que fosse pressionar o governo para substituir as VdG o mais depressa possível. Projectos interessantes não faltam, é só chegarmo-nos à frente e escolher um.

Mas isso tudo na Instituição onde NPO têm complexidade de fragata, é lista mais para o tipo cruzadores espaciais. É muita dúvida junta. Logo aí nos misseis até vão ficar com os pelos arrepiados e também isso de tanto sensor baralha. Se um par de binóculos e uma gestão de plataforma de  quase nada já é complexo, imagino...

[Pescador]

Eu continuo com a minha ideia: acordo Estado - Estado (Países Baixos, um favorito meu), adquirir o que já estiver a ser produzido / desenhado para esse país; se nos metemos em GT, concursos... estamos lixados.

Mas isso se calhar não dá tachinhos

Touché

[tenente]

ele são as Type 26, type 31 Type 32, e nós continuamos com as Type Obsoletas 92. 

https://www.navaltoday.com/2022/03/11/new-details-emerge-about-type-32-frigates-as-uk-reveals-refreshed-shipbuilding-strategy/

Abraços

[JohnM]

Nem acredito que vou ser moderadamente optimista, mas cada 0.1% de aumento do PIB dedicado à Defesa no seguimento da Guerra na Ucrânia, representa cerca de 210 milhões EUR anualmente (valores de 2021)… vamos ver o que vai sair do OE 2023 e da revisão da LPM…

[redkukulkane]

NPR CORTE REAL vai para o estaleiro.

Despacho n.º 3036/2022
Publicação: Diário da República n.º 50/2022, Série II de 2022-03-11, páginas 58 - 58
Procede à subdelegação e delegação de competências
TEXTO
Despacho n.º 3036/2022
Sumário: Procede à subdelegação e delegação de competências.
Considerando que, a fragata NRP Corte Real encontra-se em período operacional e atribuída ao dispositivo naval, com missão atribuída no âmbito de compromissos internacionais no âmbito FRI (Força de Reação Imediata).

Neste momento, esta plataforma naval apresenta fuga de óleo através das mangas dos dois veios de propulsão, evidenciando degradação dos respetivos bucins Simplex a ré, cuja falha catastrófica levará à entrada de água nas mangas dos veios e à consequente inutilização dos veios propulsores, com impacto critico para o navio, pelo que é imperativo e urgente proceder à substituição dos referidos bucins, intervenção possível apenas com o navio em doca.

Face ao quadro de necessidades elencado no âmbito do FRI e da NATO, conforme determinado superiormente pelo Almirante Chefe do Estado-Maior da Armada, e de forma a cumprir os requisitos de planeamento de atividade operacional inadiáveis estas ações destinam-se a cumprir com compromissos internacionais assumidos pelo Estado Português e a concretizar uma medida necessária à proteção dos interesses essenciais no âmbito da segurança nacional relacionada com a produção e manutenção de material de guerra e não altera as condições de concorrência no mercado interno no que diz respeito a produtos não destinados a fins especificamente militares.

Neste contexto:

1 - Autorizo a Marinha a realizar a despesa atinente à aquisição de serviços de docagem eventual urgente substituição bucim simplex ar - NRP Corte Real até ao montante máximo de 458.570,00 (euro) (quatrocentos e cinquenta e oito mil, quinhentos e setenta euros), à Navalrocha, S. A., a que acresce IVA à taxa legal em vigor, com recurso a um procedimento por ajuste direto prevista e regulada pela alínea c) do n.º 1 do artigo 24.º, do Código dos Contratos Públicos;

https://dre.pt/dre/detalhe/despacho/3036-2022-180310551

[P44]

É o que dá usar até ao osso

[Charlie Jaguar]

Portanto, com a Corte-Real a caminho da Navalrocha em Lisboa, e com a Bartolomeu Dias novamente nos Países Baixos, supostamente não teremos neste momento qualquer fragata operacional. Mas se a Vasco da Gama dificilmente irá a algum lado, o que é feito ou o que se passa com a Álvares Cabral?

[P44]

Portanto, com a Corte-Real a caminho da Navalrocha em Lisboa, e com a Bartolomeu Dias novamente nos Países Baixos, supostamente não teremos neste momento qualquer fragata operacional. Mas se a Vasco da Gama dificilmente irá a algum lado, o que é feito ou o que se passa com a Álvares Cabral?

Não estava coxa pelo menos desde o 10 de junho do ano passado? Lembro-me de ter lido que tinha ido para a Madeira só com um motor....

Nunca deve ter sido reparada até hoje

[Viajante]

Portanto, com a Corte-Real a caminho da Navalrocha em Lisboa, e com a Bartolomeu Dias novamente nos Países Baixos, supostamente não teremos neste momento qualquer fragata operacional. Mas se a Vasco da Gama dificilmente irá a algum lado, o que é feito ou o que se passa com a Álvares Cabral?

Não estava coxa pelo menos desde o 10 de junho do ano passado? Lembro-me de ter lido que tinha ido para a Madeira só com um motor....

Nunca deve ter sido reparada até hoje

Parece que vai estar 2 meses em reparação no Alfeite!? (refere Setúbal)

https://files.dre.pt/cp_hora/2022/03/059/415155605.pdf

Concurso Público de 24 de Março deste ano!!! 125 000€

[Charlie Jaguar]

Fragatas paradas, ou coxas apenas com um motor a trabalhar. É a mais recente inovação da Marinha Holística de Guerra Portuguesa.

Esperemos que a MDN se preocupe menos com a vertente "arco-irís", do que com o estado vergonhoso em que se encontram as Forças Armadas. De facto, como vem dito no DN, fazer pior do que os últimos titulares da pasta será difícil.

[Pescador]

Nenhuma fragatas operacional e uns NPO rascas e ninguém é responsável nem há consequências???

Bem visto

[P44]

Nenhuma fragatas operacional e uns NPO rascas e ninguém é responsável nem há consequências???

Bem visto

Estado Maior da Des-Armada: