U. S. Navy

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Re: U. S. Navy
« Responder #570 em: Maio 09, 2019, 03:29:26 am »
Agora quanto à vertente estética e capacidade de combate, a minha favorita não é a classe AB, mas sim a sua prima sul-coreana, a classe Sejong the Great.

Deslocamento máximo de 11.000 toneladas, radar SPY-1D, sistema de C&C AEGIS, 80 Mk41 VLS para SM-2, 48 K-VLS para mísseis de cruzeiro e ASROC coreanos, 16 tubos para ASM (equivalentes ao Harpoon), 06 tubos lança-torpedos, 01 peça Mk45 de 127 mm, 01 Goalkeeper CIWS, 01 lançador Mk49 de 21 células para mísseis RAM, hangar para 02 helis de 10 toneladas. Uma verdadeira besta!
 
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mafets

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Re: U. S. Navy
« Responder #571 em: Maio 09, 2019, 10:44:24 am »
Por acaso sempre fui fã dos Contra-Torpedeiros japoneses. Deixo os últimos, da Classe Kongo e da Classe Atago (anteriores como os
Hatakase ou Tachikase também eram bem fixes)









Cumprimentos
« Última modificação: Maio 09, 2019, 10:45:51 am por mafets »
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dc

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Re: U. S. Navy
« Responder #572 em: Maio 09, 2019, 02:45:03 pm »
Prefiro a versão americana/coreana à versão japonesa dos destroyers Aegis. A versão japonesa parece-me ter proporções menos apelativas. Mas qualquer uma destas classes para a MP seria um sonho, há quantas décadas não vemos um destroyer na nossa marinha...

O problema, para mim, da versão americana é todas a sub-versões. Nunca percebi muito bem o porquê de haver versões com menos equipamentos que outras.

Os navios sul coreanos também têm uma tripulação semelhante às AB, certo? É que por mim assinava-se já um contrato  ::) :mrgreen:
 

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NVF

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Re: U. S. Navy
« Responder #573 em: Maio 09, 2019, 11:04:50 pm »
Os navios japoneses são praticamente iguais aos americanos. Em contrapartida, o coreano é muito mais bem armado. Mas oh dc, esquece os destroyers coreanos, a guarnição ainda é maior que a dos AB, no entanto, pode ter mais a ver com questões regulamentares, ou legais, do que com a necessidade de operar o navio propriamente dita.

As várias versões dos AB têm a ver com mudanças de doutrina (deixar cair os Harpoon, deixar cair as gruas dos VLS, por exemplo), novos equipamentos (várias versões da peça 127, do SLQ-32, inclusão do SPS-9B), realização de que os helis ainda têm um papel fundamental na luta naval e consequente inclusão de hangares, experiências mal sucedidas (AUVs caça-minas), etc.
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dc

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Re: U. S. Navy
« Responder #574 em: Maio 09, 2019, 11:25:53 pm »
Eu já esqueci os navios Sul coreanos. E também as AB, são demasiado caros para a nossa carteira, infelizmente.  :(

Ai estes americanos... já não tinha bastado os F-4 sem canhão, depois contratorpedeiros sem helicópteros... qual será o próximo desaire?
 

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mafets

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Re: U. S. Navy
« Responder #575 em: Maio 10, 2019, 11:04:01 am »
Eu já esqueci os navios Sul coreanos. E também as AB, são demasiado caros para a nossa carteira, infelizmente.  :(

Ai estes americanos... já não tinha bastado os F-4 sem canhão, depois contratorpedeiros sem helicópteros... qual será o próximo desaire?

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Re: U. S. Navy
« Responder #576 em: Maio 10, 2019, 12:29:26 pm »
Eu já esqueci os navios Sul coreanos. E também as AB, são demasiado caros para a nossa carteira, infelizmente.  :(

Ai estes americanos... já não tinha bastado os F-4 sem canhão, depois contratorpedeiros sem helicópteros... qual será o próximo desaire?

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E aquele blindado anfíbio que dos USMC que foi cancelado:


Só falta algo do exército  :mrgreen:
 

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Vicente de Lisboa

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Re: U. S. Navy
« Responder #577 em: Maio 10, 2019, 02:21:48 pm »
E aquele blindado anfíbio que dos USMC que foi cancelado:


Só falta algo do exército  :mrgreen:

Há sempre o clássico:

 

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Re: U. S. Navy
« Responder #578 em: Maio 11, 2019, 10:24:40 pm »
 

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Re: U. S. Navy
« Responder #580 em: Maio 12, 2019, 04:41:45 pm »
Fotografia de meados dos anos 80: USS Midway com F-4S (deixaram de operar em 1986), A-6E e A-7E no deck; F-15A de Okinawa.
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Re: U. S. Navy
« Responder #581 em: Maio 12, 2019, 04:50:14 pm »
Fotografia de meados dos anos 80: USS Midway com F-4S (deixaram de operar em 1986), A-6E e A-7E no deck; F-15A de Okinawa.

Segundo o Cavok:

:arrow: Imagem de capa meramente ilustrativa  :G-beer2:
 

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Re: U. S. Navy
« Responder #582 em: Maio 13, 2019, 12:52:07 pm »
Ilustrativa da preguiça do Cavok.  ;D
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Re: U. S. Navy
« Responder #583 em: Maio 30, 2019, 02:25:24 pm »
https://navaltoday.com/2019/05/29/lockheed-withdraws-its-lcs-from-us-navys-ffgx-frigate-competition/?fbclid=IwAR3iPxeus8GMxUhwXwlWFBJI2Ir1b-ZchLMiyG9j5-W0rFV3Vgjk-DYtDoM
Citar
Lockheed Martin will not be pitching an upgraded version of its Freedom-class littoral combat ship for the US Navy’s next-generation guided-missile frigate FFG(X) competition.

This was first reported by USNI News, who further said the company informed the navy about its decision on May 23.

Lockheed Martin is withdrawing from the competition despite being one of five companies down-selected to provide designs for the future frigate program. All contenders received $14.9 million contracts from the navy to complete their proposals by June 2019.



Saudações
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Re: U. S. Navy
« Responder #584 em: Maio 31, 2019, 10:09:29 am »
Cá para mim o equipamento funciona é mal...  :mrgreen: :mrgreen:

https://fighterjetsworld.com/air/multiple-f-a-18-pilots-reported-alleged-ufo-sightings-using-new-radar-technology/14054/?fbclid=IwAR01kMH_s4sF7Q_FE737xeoiySftxs06bhEpZCh-xLsUYOuBBViSQIVUUiA

Citar
Multiple F/A-18 Pilots Reported alleged UFO sightings using new RADAR technology


Multiple Fighter jet pilots from the United States Navy have reported alleged unidentified flying objects while operating their aircraft mid-air.

Five U.S. Navy F/A-18 Super Hornet crewmen have recounted a number of incredibly strange encounters with unidentified flying objects off the East Coast of the United States. Two of the pilots went on the record.

Experienced lieutenants Ryan Graves and Danny Accoin, as well as three other anonymous squadron pilots, who fly F/A-18 Super Hornet jets,  told The New York Times they first noticed the objects in 2014.

Lt Graves and Lt Accoin were part of the VFA-11 ‘Red Rippers’ squadron at the time of the alleged incidents.

The pilots’ accounts also point to a major sensor upgrade on their aircraft that made the presence of these crafts even detectable at all.

In the vision of one incident recorded by Lt Graves’ squadron while performing training manoeuvres between Virginia and Florida off the Theodore Roosevelt aircraft carrier, the silhouette of a strangely-elongated object was caught in one of the jets’ cameras.



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