Enviado por: antoninho em Outubro 10, 2006, 03:47:58 pm
Avião Recuperado
Um Nordatlas da Força Aérea que estava parado desde 1974 foi recuperado e ontem apresentado no Museu do Ar em Sintra. Com um investimento de cerca de 30 mil euros, a Força Aérea contou com um mecenato do Casino do Estoril, Toyota, Tap, Empista, Satsignal e Câmara de Sintra.
A aeronave foi a primeira a ser recuperada em Portugal com o apoio de entidades privadas.
O avião, agora em exposição, fez toda a Guerra Colonial, voando a ultima vez em 1974, de Luanda para Lisboa.
do C.M. de 10/10/2006
P.S. - Uma boa noticia e que pode ser visto no espólio do Museu do Ar em Sintra na Base Aérea.
Enviado por: PereiraMarques em Outubro 10, 2006, 07:44:09 pm
Citação de: "antoninho"
Andei à procura de mas não encontrei nada aqui acerca de este assunto, para dar esta noticia, para aqueles que gostam deste assunto e já agora para aqueles que visitam este site terem essa informação:
Avião Recuperado
Um Nordatlas da Força Aérea que estava parado desde 1974 foi recuperado e ontem apresentado no Museu do Ar em Sintra. Com um investimento de cerca de 30 mil euros, a Força Aérea contou com um mecenato do Casino do Estoril, Toyota, Tap, Empista, Satsignal e Câmara de Sintra.
A aeronave foi a primeira a ser recuperada em Portugal com o apoio de entidades privadas.
O avião, agora em exposição, fez toda a Guerra Colonial, voando a ultima vez em 1974, de Luanda para Lisboa.
do C.M. de 10/10/2006
P.S. - Uma boa noticia e que pode ser visto no espólio do Museu do Ar em Sintra na Base Aérea.
Ver fórum 9G's
Enviado por: Luso em Outubro 10, 2006, 07:53:57 pm
Haverá algum Thunderbolt por aí, em alguma esquina, a precisar de carinho?
Enviado por: Rui Elias em Outubro 13, 2006, 10:05:18 am
Detaque para o facto desta recuperação do Noratlas que agora está no acervo do Museu do Ar, ter sido recuperado atraves de uma parceria entre a FAP, CM de Sintra e algumas entidades privadas.
O custo, de acordo com as fontes da FAP orçou em cerca de 33 mil euros.
Algumas fotos:
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg151.imageshack.us%2Fimg151%2F6313%2Fnoratlas1od0.jpg&hash=377eaf04c6c60d0565881dcb4ade2c2d)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg216.imageshack.us%2Fimg216%2F9475%2Fnoratlas3wl4.jpg&hash=d60b0e1cb5b86c292257c8f6c733a769)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg147.imageshack.us%2Fimg147%2F7369%2Fnoratlas2je6.jpg&hash=96a4f727c9913bca6669d5d4c6d138d9)
Fotos do processo de recuperação:
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg90.imageshack.us%2Fimg90%2F9782%2Fnoraltas9cg1.jpg&hash=39b620ad056ef48e84a4cd4128644b53)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg140.imageshack.us%2Fimg140%2F3046%2Fnoatlas4bk0.jpg&hash=bba35e3e799542da8847a891b2554003)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg85.imageshack.us%2Fimg85%2F7108%2Fnoratlas5ir5.jpg&hash=2d33baa46c9d9cfab1bb8b1c004ecc10)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg150.imageshack.us%2Fimg150%2F3444%2Fnoratlas6dh1.jpg&hash=615d85374d94326e1e7bc5bef05dcd05)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg171.imageshack.us%2Fimg171%2F5305%2Fnoratlas7mi2.jpg&hash=0ea56c8a6bd92469a3039d0cf02e0bc1)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg171.imageshack.us%2Fimg171%2F7891%2Fnoratlas8jv6.jpg&hash=9d3428b33ca6110d2d22ba2c73f23de8)
__________________________
Autoria das Fotos: Mário Diniz
Publicadas em: http://www.falcoes.net/9gs/ (http://www.falcoes.net/9gs/)
Enviado por: papatango em Outubro 13, 2006, 02:27:52 pm
Havia dois Junkers em Portugal que estavam a apodrecer.
Foram os dois enviados para a Noruega. Os noruegueses ficaram com um deles, e como pagamento restauraram o segundo que está em Portugal (restaurado) há anos.
Ao que sei, não foi exibido por falta de espaço, mas como há muito tempo que não vou a Sintra não sei se já estará em exibição.
Cumprimentos
Enviado por: p_shadow em Outubro 14, 2006, 04:53:52 am
Cumptos
Enviado por: Rui Elias em Outubro 14, 2006, 03:20:45 pm
Citar
Foram os dois enviados para a Noruega. Os noruegueses ficaram com um deles, e como pagamento restauraram o segundo que está em Portugal (restaurado) há anos.
Ao que sei, não foi exibido por falta de espaço, mas como há muito tempo que não vou a Sintra não sei se já estará em exibição.
Cumprimentos
Papatango:
Em Sintra não há nenhum Junker.
O que está em Alverca e que foi efectivamete restaurado (desconhecia que pelos noruegueses ) está novamente a precisar de ser intervencionado, porque tem permanecido ao ar livre.
É o que se fala, de ele ser melhor preservado e eventualmente trazido para a Granja do Marquês, em Sintra.
Quanto à aeronave referida pelo P_Shadow, desconheço planos para a sua recuperação, e nem sabia que lá estava ainda na Ota.
Ouvi falar é que na Ota se encontran em dopósito uns AlauetteII.
Alguem poderia confirmar?
Enviado por: sierra002 em Outubro 15, 2006, 09:45:18 pm
Cumprimentos.
Enviado por: papatango em Outubro 15, 2006, 10:13:25 pm
Triste.
O Ju-52 é um avião histórico, e de maior importância ainda quando Portugal foi dos países que o utilizou durante mais tempo, mesmo muitos anos depois de a Alemanha ter perdido a guerra.
Cumprimentos
Enviado por: Rui Elias em Outubro 24, 2006, 10:25:54 am
Então essa fotos foram antes da tal interveção a que foram sujeitos pelos noruegueses?
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.geocities.com%2Fmuseum_ju%2Fju52_alverca6310.jpg&hash=5b547a49f2633f924711e0414da1b800)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.geocities.com%2Fmuseum_ju%2Fju52_alverca6315.jpg&hash=b9d68be43f6dca038f291b2edaadf4ee)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.geocities.com%2Fmuseum_ju%2Fju52_alverca6300.jpg&hash=15cb3008e1b050f0d55cbb386d361e5b)
Este é um dos portugueses que foram de Alverca para lá e que por lá ficaram com as cores da Noruega:
Citar
Today at Bodo a Ju52 is displayed in the colors of DNL, the former Norwegian airline. This aircraft was original delivered to Portugal's Arma de Aeronnautica Militar in 1938.
It served there until 1952 as "6306". Later it was stored at Alverca in Portugal. In 1993 a cooperation between the Norwegian Aviation Center and Alverca was initiated for the restoration of that aircraft and finally it went to Bodo in 1994 and is now completely restaurated.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.geocities.com%2Fmuseum_ju%2Fju52_bodo6306.jpg&hash=6f2801423b292c73b48ee7001431579c)
Esta é a foto do que foi restaurado na Noruega e devolvido a Alverca, em 2000, mas quie segundo julgo saber precisa de ser intervencionado de novo:
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.geocities.com%2Fmuseum_ju%2Fju52_alverca6304.jpg&hash=a00dfc5f88584d4b4248663a93c3dbe2)
Type:Junkers Ju52/3m-g3e
Serial nº :5661
Livery: FAP
Register:"6304"
Built in: 06.09.56
Remarks: restaurated in Norway, returned to Alverca in summer 2000
Enviado por: p_shadow em Outubro 25, 2006, 01:59:47 am
Citação de: "Rui Elias"
Esta é a foto do que foi restaurado na Noruega e devolvido a Alverca, em 2000, mas quie segundo julgo saber precisa de ser intervencionado de novo
Como?
Cumptos
Enviado por: dmbc em Outubro 25, 2006, 10:34:15 am
O Ju-52 a que se referem está armazenado no DGMFA. Encontra-se desmontado, sobre suportes e coberto com oleados. Aliás está armazenado conjuntamente com alguns outros aparelhos do Museu do Ar, esperando a conclusão das obras do novo Museu do Ar em Sintra.
A única "intervenção" necessária será montá-lo...
Um apontamento final para salientar a forma péssimista como tudo é encarado por aqui, neste e noutros assuntos...
Sem mais,
dmbc
Enviado por: Cabeça de Martelo em Outubro 25, 2006, 10:37:46 am
Enviado por: Rui Elias em Outubro 25, 2006, 05:02:36 pm
Julgo saber que a intervenção é devido a problemas no transporte para cá, e também colocar os motores em estado de restauro, coisa que os noruegueses não fizeram.
Claro que não é objectivo que o avião passe a voar, mas ter os motores em condições de se considerar restaurados.
Enviado por: antoninho em Outubro 26, 2006, 06:02:14 pm
os de origem, BMW, não foram substituídos pelos motores dos T6?
Mais uma questão, esse JU que está armazenado, é de origem alemã ou pertence aos que foram adquiridos mais tarde em França??
Enviado por: Pedro Monteiro em Outubro 28, 2006, 12:51:04 am
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
Citação de: "Rui Elias"
Não é oficial, mas ouve-se por aí que o próximo avião a ser recuperado poderá ser um dos Junker que se envontram em Alverca.
Detaque para o facto desta recuperação do Noratlas que agora está no acervo do Museu do Ar, ter sido recuperado atraves de uma parceria entre a FAP, CM de Sintra e algumas entidades privadas.
O custo, de acordo com as fontes da FAP orçou em cerca de 33 mil euros.
Algumas fotos:
Autoria das Fotos: Mário Diniz
Publicadas em: http://www.falcoes.net/9gs/ (http://www.falcoes.net/9gs/)
Enviado por: Rui Elias em Outubro 31, 2006, 03:43:43 pm
Citar
Desculpem, mas restauro dos motores de origem, ou os que foram depois substituir os de origem??
Isso é que eu não sei mesmo.
_______________
Pedro:
Coloquei as fotos, e mencionei o autor e o site de onde as "puxei".
Acho que é o suficiente, já que este não é um site com fins comerciais, nem de acesso pago, e portanto não há aqui lugar para direitos de autor, nem as fotos em causa estão registadas na SPA.
Dentro em breve espero poder colocar fotos da minha autoria aqui, e não me importarei minimamente que alguem as copie e coloque noutros fóruns já que nunca tive tiques de "prima-dona".
Enviado por: Pedro Monteiro em Outubro 31, 2006, 10:39:01 pm
Citar
e portanto não há aqui lugar para direitos de autor, nem as fotos em causa estão registadas na SPA.
Não há aqui lugar para direitos de autor... deixo esta frase à reflexão dos membros. Fico também a saber que se alguém usar fotos sem o meu conhecimento (mesmo que indicando a origem) eu serei uma prima-dona se ficar incomodado...
Se não soubesse a origem das mesmas...
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
Enviado por: Rui Elias em Novembro 02, 2006, 10:30:30 am
Nõa o chamei a si "prima-dona", mas ao que por vezes vão faze poluição escrita sobre fotos que aparecem nem tanto neste, mas no fórum DefesaBrasil.
Não era a si que me referia.
E já agora transcrevo em aberto a MP que enviei ao Mário Dinis, no 9-G's, e ao qual ele não teve oportunidade de responder em tempo útil, pelo que presumi que não se importasse:
Citar
caro Mário.
Sou o Rui Elias, participante pouco activo neste forum.
Participo mais no Fórum Defesa português e do Fórum Defesa Brasil:
http://defesabrasil.com/forum/ (http://defesabrasil.com/forum/)
Este trata-se de um fórum brasileiro sobre assuntos militares e de Defesa com mais de 1500 inscritos, e destes com mais de 150 utilizadores activos.
Neste fotrum, para além de muitos brasileiros, naturalmente, há muitos portugueses, espanhois e até argentinos, chilenos, um peruano e um americano.
Julgo que já soube que retirei do 9-G's fotos do B-707 do ex-presidente Mobutu, e agora fotos que julgo serem da sua autoria da recuperação do Noratlas que foi agora concluido e que se encontra em exposição na Granja do Marquês.
Penso que as excelentes fotos que possam contribuir para a divulgação da FAP, do seu presente e do seu passado junto de utilizadores estrangeiros é positiva para a imagem da FAP e de Portugal.
Eu próprio tenho aberto tópicos lá sobre a história da FAP com recurso a pequenos textos, fotos e link's para sites que mostram a história da FAP principalmente no que respeita à sua participação na guerra colonial, de 1961 a 1974.
As fotos lá colocadas estão identificcdas na sua autoria e têm a referêcia do fórum 9-G's de onde foram copiadas.
No entanto, gostaria de saber se o Mário terá alguma objecção a que se repitam futuras cópias suas para esse forum.
Se assim for, peço que me informe, e eu não mais copiarei fotos suas para lá.
Saudações,
Rui
_________________
Portugal, Nação Valente
http://www.falcoes.net/9gs/privmsg.php? ... ead&p=2644 (http://www.falcoes.net/9gs/privmsg.php?folder=sentbox&mode=read&p=2644)
Enviado por: ShadIntel em Outubro 08, 2009, 01:15:25 pm
Citar
Museu Tam recebe doação da Força Aérea PortuguesaFonte (http://http)
O presidente do Museu TAM, João Francisco Amaro, recebe amanhã (08/10) da Força Aérea Portuguesa a doação de uma aeronave Junkers (Ju-52), em Sintra, Portugal. Em troca, o Museu entregará uma réplica do 14 Bis, construída no Brasil, para compor o acervo do Museu do Ar de Portugal.
A aeronave não estará entre as mais de 80 peças expostas na reabertura operacional do Museu Tam, programada para janeiro de 2010. Segundo João Amaro, o avião está desmontado há muito tempo e vai exigir um gigantesco trabalho de pesquisa para a sua restauração. Mas ele acredita que, num futuro próximo, o Junkers poderá voar novamente.
O objetivo do Museu Tam é contar e preservar a história da aviação, por meio da conservação, restauração, aquisição e permuta de objetos de valor histórico, artístico e documental, além de homenagear construtores e mecânicos, preservar os feitos de heróis e pilotos e ainda despertar a vocação nos jovens e adolescentes para as variantes da profissão aeronáutica.
Réplica do 14-bis de Santos-Dumont:
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww2.uol.com.br%2Finterpressmotor%2Fimagens%2F12060.jpg&hash=42d4a59d1cc7cc0df49172b97312c790)
Enviado por: nelson38899 em Junho 13, 2010, 09:10:45 pm
fonte
http://forum.modelismo-na.net/viewtopic.php?f=5&t=14586 (http://forum.modelismo-na.net/viewtopic.php?f=5&t=14586)
Luis DT
Enviado por: miguelbud em Janeiro 13, 2012, 09:38:37 am
Enviado por: raphael em Janeiro 13, 2012, 11:22:59 am
Citação de: "miguelbud"
O museu do ar está a restaurar 2 F84 thunderjet. 1 para integrar a exposiçao do polo de Sintra e outro para o de Ovar.
Uma boa! E onde vai ser o restauro efectuado? E o Mig e o Mirage?
Enviado por: miguelbud em Janeiro 13, 2012, 12:02:59 pm
Citação de: "raphael"
Citação de: "miguelbud"O museu do ar está a restaurar 2 F84 thunderjet. 1 para integrar a exposiçao do polo de Sintra e outro para o de Ovar.
Uma boa! E onde vai ser o restauro efectuado? E o Mig e o Mirage?
Creio que o restauro vai ser em Ovar, mas agora estao na Ota a serem desmontados. Em relaçao ao Mig e Mirage desconhecia a existencia dessas aeronaver no acervo do Museu do ar.
Podes seguir o restauro através de fotos no facebook. Existe lá uma página do museu do ar (embora nao seja oficial).
Enviado por: imaginário em Janeiro 13, 2012, 09:20:26 pm
Enviado por: miguelbud em Janeiro 15, 2012, 10:06:56 pm
Citação de: "imaginário"
Já agora qual é o nome propriamente dito que está no facebook?
Museu do Ar
Enviado por: imaginário em Janeiro 16, 2012, 07:37:15 pm
Citação de: "miguelbud"
Obrigado!Citação de: "imaginário"Já agora qual é o nome propriamente dito que está no facebook?
Museu do Ar
Enviado por: miguelbud em Janeiro 27, 2012, 07:40:35 pm
Isto é uma actividade que conta com a participaçao da FAP.
O texto abaixo é o que foi divulgado pelo Museu do ar no facebook.
Citar
Este fim-de-semana em Santa Cruz
Domingo dia 29, 15h30, aeródromo, cerimónia de entrega oficial do avião a jacto da Força Aérea Portuguesa, o Alpha-Jet. Cerimónia aberta ao público e está previsto um concerto de música tridimensional realizado a partir do cockpit desse caça militar.
Durante este fim-de-semana vão ter lugar as comemorações dos 90 anos do voo de Gago Coutinho e Sacadura Cabral que atingiram o Brasil na aeronave batizada de Santa Cruz. O programa das comemorações é dinâmico, com palestras e um workshop grátis de navegação astronómica, durante a tarde de sábado. Ao pôr do sol seguir-se-á uma sessão prática com telescópios, com o objetivo de identificar a estrela polar e outras referências celestes para apoio à navegação.
Um dos pontos altos vai ser a prova de aterragens de precisão, previstas para o final da manhã de sábado e domingo (12h30 / 13h30). Com o apoio da Força Aérea Portuguesa, estará a participação simbólica no rally aéreo, com o Dornier 27, aeronave militar do Museu do Ar que serviu como aeronave de evacuação de feridos na guerra colonial, sendo possível assistir a sua aterragem na manhã de sábado.
Este fim-de-semana conta ainda com a participação de 30 alunos do Externato de Penafirme no âmbito do projeto «Jovens Asas» que a instituição aeronáutica torriense está a efetuar junto das escolas do concelho.
Enviado por: imaginário em Março 29, 2012, 04:19:52 pm
Enviado por: HSMW em Setembro 08, 2012, 12:21:28 am
Enviado por: Lightning em Outubro 31, 2012, 12:32:31 am