LPD- Navio Polivalente Logístico

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dc

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4140 em: Outubro 08, 2020, 11:34:35 pm »
Navio interessante, mas deve ser consideravelmente mais caro que os 300 milhões da soma das verbas do LPD+AOR.
 

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tenente

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4141 em: Outubro 09, 2020, 09:20:18 am »
e este ???? :rir: :rir:
Apesar de estar registado no Luxemburgo, a tal potência que já tem um A400, Já tem nome Tuga e tudo.



Abraços
« Última modificação: Outubro 09, 2020, 09:45:15 am por tenente »
Quando um Povo/Governo não Respeita as Suas FFAA, Não Respeita a Sua História nem se Respeita a Si Próprio  !!
 

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dc

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4142 em: Outubro 09, 2020, 02:41:18 pm »
Não tem convés de voo?  :mrgreen:

Mas o conceito colocado antes, do navio Canadiano, podia caber no orçamento, pensando bem. Imagina o mesmo navio, mas com mastro oco e radar civil, sem a peça de 57mm, no SeaRAM, sem as lanchas de desembarque e no seu lugar uns Zebros... talvez encaixe nos 300 milhões.  ::)
 

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P44

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4143 em: Outubro 09, 2020, 08:36:02 pm »
Já agora, alguém sabe o que aconteceu ao irmão do Patinho , que estava na rocha conde d'obidos?
"[Os portugueses são]um povo tão dócil e tão bem amestrado que até merecia estar no Jardim Zoológico"
-Dom Januário Torgal Ferreira, Bispo das Forças Armadas
 

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4144 em: Outubro 10, 2020, 12:22:46 pm »
Off topic:
https://www.jn.pt/nacional/forcas-armadas-passam-a-pagar-renda-as-financas-11541731.html
Notícia das "rendas".

On-topic:
Um conceito semelhante (ou o mesmo) já tinha sido postado algures neste tópico. Era interessante sobretudo pelo reduzido custo face a um LPD. Se pelo preço de um LPD, fosse possível ter 3 navios desses, não ficávamos mal.
 

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4145 em: Outubro 11, 2020, 06:59:25 am »
Exercícios puramente académicos
"[Os portugueses são]um povo tão dócil e tão bem amestrado que até merecia estar no Jardim Zoológico"
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4146 em: Outubro 12, 2020, 03:29:45 pm »
Eu interpretei a frase do P44 de forma um pouco diferente. Mais no sentido de que "de nada adianta estar aqui a procurar soluções, porque não se vai comprar nada". Daí ser um mero "exercício académico".
 

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4147 em: Outubro 15, 2020, 06:36:16 am »
Eu interpretei a frase do P44 de forma um pouco diferente. Mais no sentido de que "de nada adianta estar aqui a procurar soluções, porque não se vai comprar nada". Daí ser um mero "exercício académico".

Exatamente
"[Os portugueses são]um povo tão dócil e tão bem amestrado que até merecia estar no Jardim Zoológico"
-Dom Januário Torgal Ferreira, Bispo das Forças Armadas
 
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4148 em: Outubro 15, 2020, 10:34:20 am »
Relembrar que já houve tempos em que a Marinha tinha aspiração a ter algo assim:



Neste momento nem para a modernização do que já tem, quanto mais novas aquisições. É como o P44 disse, isto são exercícios puramente académicos.
7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.

 
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4149 em: Outubro 15, 2020, 10:38:46 am »
Conceito de fusão de low cost (médio) payload 500t /: (conceito stern-landing vessel design), Light Amphibious Warship (Designação USN) =>   
LST (com menos capacidade de veiculos, mas com mais capacidade de alojamento e por mais tempo) com helipad ou (não convertido em parque de viaturas ligeiras 
+
Barca porta contentores/Work Boat (ver https://www.seatransport.com/cargo-ship-workboats/,https://dmsonline.us/wp-content/uploads/2013/05/65m-SLV-beach.jpg)
...

Se gostas de invenções malucas, ficas com esta:

Citação de: Cabeça de Martelo
Acrescentem isto:


Length, oa: 185.50m, Length, bp: 174.53m, Breadth, mld: 24.14m, Depth to main deck: 16.40m, Design draught: 9.30m, Deadweight: 16,494dwt, Lightweight: 10,077 tonnes, Service speed: 21.00 knots, Refrigerated cargo capacity: 465,000ft3  (4221 pallets), Main engine: 1x Wärtsilä 7RT-flex-C, MCR: 16,520kW.

A isto:

 

A isto:





A isto:


Tudo feito em Portugal em Viana e no Alfeite.
« Última modificação: Outubro 15, 2020, 10:42:08 am por Cabeça de Martelo »
7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.

 

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4150 em: Outubro 15, 2020, 11:13:09 am »
Relembrar que já houve tempos em que a Marinha tinha aspiração a ter algo assim:



Neste momento nem para a modernização do que já tem, quanto mais novas aquisições. É como o P44 disse, isto são exercícios puramente académicos.

E podiam ter sido bem mais ambiciosos, se se tivessem desviado do conceito "Rotterdam" e seguido o MRD150, com claras vantagens a nível da operação de meios aéreos. Mas isto são detalhes.

E não fosse o interesse/sonho de construir em Portugal, actualmente conseguíamos encomendar aos sul-coreanos um LHD baseado no Dokbo pelo mesmo valor (ou se calhar até menos) que nos custaria a construir uma cópia do Rotterdam.  ::)

Numa perspectiva mais realista, já me contentava com duas LST 100/120 da Damen.
 

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4151 em: Outubro 17, 2020, 01:49:29 pm »
Há lanchas de desembarque civis? Não fazia a mínima ideia
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4152 em: Novembro 12, 2020, 03:44:13 pm »
Qual LPD qual que...  :mrgreen: :mrgreen:

https://www.facebook.com/groups/171295294376/permalink/10160289257214377/

Citar
Carlos Nascimento Marinha Portuguesa
·
A Armada e o eterno espírito de "safa-rascadas". Ou como transportar um jipe num bote contrariando todas as leis da física... O ano será 1958 ou 1959 e o navio é o velho Cruzador, depois Aviso colonial de 2ª classe e nesta altura já Navio hidrográfico Carvalho Araújo, ex HMS Jonquil. O local, Angola ou São Tomé. Os artistas, na 1ª foto, no canto inferior direito a apontar para o bote o meu tio José Borges, que morou muitos anos no Bairro Velho do Alfeite e, no gasolino, o meu pai, S.Aj.M. José Luís do Nascimento. Foi na hidrografia a única vez que trabalharam em conjunto e o meu pai depois desta comissão fez ainda outra no "novo" Carvalho Araújo. Com isto foram 5 anos seguidinhos na hidrografia em Angola, só voltando lá já comigo entre 72 e 74...









Cumprimentos  :mrgreen: :mrgreen:
"Nunca, no campo dos conflitos humanos, tantos deveram tanto a tão poucos." W.Churchil

http://mimilitary.blogspot.pt/
 
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4153 em: Novembro 12, 2020, 04:24:33 pm »
Um Zebro em cada roda, se calhar já dava para desembarcar um ST5.  :mrgreen:
 
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #4154 em: Novembro 22, 2020, 11:47:24 am »
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