F-35A Lightning II na FAP

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saabGripen

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #225 em: Fevereiro 02, 2024, 09:30:19 pm »

Quando cá chegarem os F-35, já deveremos ter encomendado METEOR.
Se for depois, não vejo um goverdo "disponível" para o adquirir.

É o que quero dizer com "alimentar o bicho".
 

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CruzSilva

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #226 em: Fevereiro 02, 2024, 09:46:37 pm »
O objetivo continua a ser 20 F-35A Lightning I, SQN 301 e 20 F-16V (upgrade), partilhando armas, podendo o F-16 ser equipado com JSOW ou JASSM.
Cps,

E se, e quando, tal se concretizar, dará jeito encomendar também mais AIM-120C-x e AIM-9X Block II.
Esperemos AIM-120D-X.
"Homens fortes criam tempos fáceis e tempos fáceis criam homens fracos - homens fracos criam tempos difíceis e tempos difíceis criam homens fortes."
 

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Drecas

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #227 em: Fevereiro 02, 2024, 09:48:19 pm »
O objetivo continua a ser 20 F-35A Lightning I, SQN 301 e 20 F-16V (upgrade), partilhando armas, podendo o F-16 ser equipado com JSOW ou JASSM.
Cps,

E se, e quando, tal se concretizar, dará jeito encomendar também mais AIM-120C-x e AIM-9X Block II.
Esperemos AIM-120D-X.
D não estão autorizados para FMS penso
 

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CruzSilva

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #228 em: Fevereiro 02, 2024, 09:52:21 pm »
O objetivo continua a ser 20 F-35A Lightning I, SQN 301 e 20 F-16V (upgrade), partilhando armas, podendo o F-16 ser equipado com JSOW ou JASSM.
Cps,

E se, e quando, tal se concretizar, dará jeito encomendar também mais AIM-120C-x e AIM-9X Block II.
Esperemos AIM-120D-X.
D não estão autorizados para FMS penso
Achas que quando vierem os F-35 não vão estar? :mrgreen:
« Última modificação: Fevereiro 02, 2024, 09:52:49 pm por CruzSilva »
"Homens fortes criam tempos fáceis e tempos fáceis criam homens fracos - homens fracos criam tempos difíceis e tempos difíceis criam homens fortes."
 

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Red Baron

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #229 em: Fevereiro 02, 2024, 11:34:17 pm »

Quando cá chegarem os F-35, já deveremos ter encomendado METEOR.
Se for depois, não vejo um goverdo "disponível" para o adquirir.

É o que quero dizer com "alimentar o bicho".

O Meteor é visto como uma forma ineficiente de abater alvos pelos americanos. Resta saber o que os europeus vão seguir, se a escola britânica ou americana.
 

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dc

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #230 em: Fevereiro 03, 2024, 03:13:21 pm »
O objetivo continua a ser 20 F-35A Lightning I, SQN 301 e 20 F-16V (upgrade), partilhando armas, podendo o F-16 ser equipado com JSOW ou JASSM.
Cps,

E se, e quando, tal se concretizar, dará jeito encomendar também mais AIM-120C-x e AIM-9X Block II.
Esperemos AIM-120D-X.
D não estão autorizados para FMS penso
Achas que quando vierem os F-35 não vão estar? :mrgreen:

Se calhar nessa altura até o AIM-260 estará no mercado.  :mrgreen:
 
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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #231 em: Fevereiro 03, 2024, 09:10:39 pm »
Enquanto os palermas sonham

Greece:
The US State Department has approved the Foreign Military Sale to Greece for up to 40 F-35A 5th gen. fighter jets along with 42 Pratt & Whitney F135-PW-100 engines (40 installed and 2 spares), for an estimated cost of $8.6 billion.

The United States Defense Security Cooperation Agency (DSCA) notified the Congress of the possible sale on January 26, 2024.
"[Os portugueses são]um povo tão dócil e tão bem amestrado que até merecia estar no Jardim Zoológico"
-Dom Januário Torgal Ferreira, Bispo das Forças Armadas
 

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saabGripen

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #232 em: Fevereiro 06, 2024, 09:42:02 pm »

saabGripen apresenta o SAAB Gripen.


Custo por hora

F-35:         $40.000,00
F-16:         $26.000,00
GRIPEN:   $ 8.000,00



« Última modificação: Fevereiro 06, 2024, 09:46:55 pm por saabGripen »
 

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JohnM

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #233 em: Fevereiro 06, 2024, 09:44:05 pm »



Then why doesn’t anyone buy it? One of life’s greatest mysteries…
 
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dc

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #234 em: Fevereiro 06, 2024, 10:36:33 pm »
Já nem as forças aéreas de países pobres o compram. Pelo simples facto de que, pelo preço que pagam, compram F-35.

Já essa do F-16 ter quase o triplo do custo h/voo do Gripen não bate certo.

Citar
The cost per flight hour for an F-16C Falcon is estimated to be around $22,514, according to a 2020 report by the U.S. Air Force. This cost includes the expenses of fuel, maintenance, and other operational expenses.

Não sabendo nós o que é que aqueles supostos 8000$ do Gripen englobam.
 
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saabGripen

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #235 em: Fevereiro 06, 2024, 10:45:54 pm »
Já nem as forças aéreas de países pobres o compram. Pelo simples facto de que, pelo preço que pagam, compram F-35.

Já essa do F-16 ter quase o triplo do custo h/voo do Gripen não bate certo.

Citar
The cost per flight hour for an F-16C Falcon is estimated to be around $22,514, according to a 2020 report by the U.S. Air Force. This cost includes the expenses of fuel, maintenance, and other operational expenses.

Não sabendo nós o que é que aqueles supostos 8000$ do Gripen englobam.


Mas isso tem remédio dc.
É só perguntar aos nossos irmãos brasileiros quanto custa a hora de voo.
Já devem ter uma ideia boa.

 

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saabGripen

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #236 em: Fevereiro 06, 2024, 10:57:50 pm »



Then why doesn’t anyone buy it? One of life’s greatest mysteries…

Alas!
Quite right old chap.
´Tis a mystery indeed.
 

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saabGripen

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #237 em: Fevereiro 06, 2024, 11:13:19 pm »



Then why doesn’t anyone buy it? One of life’s greatest mysteries…

Alas!
Quite right old chap.
´Tis a mystery indeed.

É tão bom sermos civilizados.
Não é NVF?

 

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Viajante

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #238 em: Fevereiro 06, 2024, 11:37:45 pm »
A "profissão" de influencer é rentável?
 
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raphael

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Re: F-35A Lightning II na FAP
« Responder #239 em: Fevereiro 07, 2024, 08:57:26 am »
A "profissão" de influencer é rentável?

Do sexo feminino têm maiores rendimentos.

No caso dos gajos, a malta dos carros safa-se melhor. E outros a apresentar/vender casas, mas aí há umas elas que também se desenrascam bem.

Nos aviões nem por isso. ´Se estivessemos no Dubai ainda podia ter saída...aviões e iates.
Um abraço
Raphael
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