[Pilotasso]

Não foi um lapso.

Quis destacar o facto de que o F-22 - o primeiro caça de 5ª geração e que entrou ao serviço há muitos anos - continua a ser considerado o melhor Air Superiority Fighter da actualidade.
Não consta que o F-35 seja superior em ar-ar.

E caças de 5ª Geração "do futuro" como o KAAN e o KF-21 Boromae imitam a sua forma. E mesmo antes de sofrer a modernização que está prevista é superior a estes novos.

Por isso dizer que já era 5+ antes de aparecerem os 5 que o seguiram.

O F-35 tem um motor novo na calha que o vai elevar a um patamar interessante:

Quanto a mim o motor é o maior fator limitador e a maior critica que faço a este avião na arena ar-ar. Quanto ao radar, O APG-81 do F-35 não tem a dimensão do APG-77 do F-22 mas os potenciais adversários também não têm nada na mesma classe que se lhes compare. Idem para os restantes sensores.

O Boromae não é furtivo, esse desenvolvimento está previsto para uma variante posterior, mas para mim as alterações têm de ser tão radicais que será um avião diferente. A ver se avançará. Não está escrito na pedra ainda. Quanto ao KAAN vamos ver, a Turquia não tem experiência neste campo. Não deixa de ser notável mas há limites.

Por isso, acho que foram burros aqueles que foram desempenhar esta missão com F-35 há pouco tempo atrás.
Os Russos devem ter agradecido.
Até a frequência do som emitido pelos motores é gravado.

Sei que os F-35 podem ser equipados com um equipamento que faz o F-35 aparecer no radar, como se não fosse furtivo. (Emitindo sinais diferentes dos que emite se estiver furtivo).

Acho que os F-35 tem ido assim para os Bálticos e noutros lados.

https://twitter.com/ItaMilRadar/status/1388759942493097988

https://middleeasttransparent.com/image-of-israeli-f-35-flying-off-beirut-with-radar-reflectors-as-well-as-more-details-about-the-adirs-first-strikes-emerge/

https://theaviationgeekclub.com/these-devices-make-stealth-aircraft-visible-on-radar-screens/amp/

São os reflectores radar, também denominados por lentes de Luneberg. Quando instalados tornam a aeronave visível aos radares, enquanto que retiradas tornam o aparelho furtivo.

Adiciono o comentário que uma das razões pelas quais o F35 têm andado com os refletores é para esconder a sua verdadeira assinatura de radar a potenciais adversários minimizando a capacidade deles de desenvolver contra-medidas adequadas. Só irão em modo stealth quando a coisa for mesmo a sério (e o espaço aereo fechado ao trafego civil)

[Charlie Jaguar]

A Força Aérea vai projetar novamente para a Lituânia um destacamento composto por até 95 militares e quatro F-16AM, para apoio à missão de policiamento aéreo dos Estados bálticos (eAP/BAP). Terá a duração de 4 meses, e decorrerá entre 1 de Abril e 31 de Julho.

https://www.emfa.pt/noticia-4541-forca-aerea-regressa-ao-baltico

[Pescador]

A Força Aérea vai projetar novamente para a Lituânia um destacamento composto por até 95 militares e quatro F-16AM, para apoio à missão de policiamento aéreo dos Estados bálticos (eAP/BAP). Terá a duração de 4 meses, e decorrerá entre 1 de Abril e 31 de Julho.

https://www.emfa.pt/noticia-4541-forca-aerea-regressa-ao-baltico

Estão a juntar os misseis operacionais.
Por falar nisso e os AIM 9X?

[Charlie Jaguar]

Por falar nisso e os AIM 9X?

A entrega estará prevista para o segundo semestre de 2026, como está contratualizado.

[Mentat]

A Força Aérea vai projetar novamente para a Lituânia um destacamento composto por até 95 militares e quatro F-16AM, para apoio à missão de policiamento aéreo dos Estados bálticos (eAP/BAP). Terá a duração de 4 meses, e decorrerá entre 1 de Abril e 31 de Julho.

https://www.emfa.pt/noticia-4541-forca-aerea-regressa-ao-baltico

O que vale é que a NATO abastece os F-16 com gasoil.
Uma missão de 4 meses contínuos, a expensas da FAP... havia de ser bonito.

[Lightning]

Também era injusto países com diferentes poderes económicos (Holanda e Portugal) ia ser um esforço diferente para fazer o mesmo.

Assim cada pais fornece os meios que possui, mas as despesas são pagas pela instituição que fica a comandar.

[raphael]

A Força Aérea vai projetar novamente para a Lituânia um destacamento composto por até 95 militares e quatro F-16AM, para apoio à missão de policiamento aéreo dos Estados bálticos (eAP/BAP). Terá a duração de 4 meses, e decorrerá entre 1 de Abril e 31 de Julho.

https://www.emfa.pt/noticia-4541-forca-aerea-regressa-ao-baltico

O que vale é que a NATO abastece os F-16 com gasoil.
Uma missão de 4 meses contínuos, a expensas da FAP... havia de ser bonito.

Na última missão o C-130H teve de lá levar uns motores para trocar...por isso há sempre despesas da FAP.

Se fosse só meter gota e andar a voar não era preciso que a maioria desses 95 militares fosse pessoal da manutenção de aeronaves e aviónicos...

[Charlie Jaguar]

A Força Aérea vai projetar novamente para a Lituânia um destacamento composto por até 95 militares e quatro F-16AM, para apoio à missão de policiamento aéreo dos Estados bálticos (eAP/BAP). Terá a duração de 4 meses, e decorrerá entre 1 de Abril e 31 de Julho.

https://www.emfa.pt/noticia-4541-forca-aerea-regressa-ao-baltico

O que vale é que a NATO abastece os F-16 com gasoil.
Uma missão de 4 meses contínuos, a expensas da FAP... havia de ser bonito.

Na última missão o C-130H teve de lá levar uns motores para trocar...por isso há sempre despesas da FAP.

Se fosse só meter gota e andar a voar não era preciso que a maioria desses 95 militares fosse pessoal da manutenção de aeronaves e aviónicos...

E quando o C avariou até um dos C-27J lituanos andou a fazer vaivém entre Monte Real e Siauliai.

[Subsea7]

A Força Aérea vai projetar novamente para a Lituânia um destacamento composto por até 95 militares e quatro F-16AM, para apoio à missão de policiamento aéreo dos Estados bálticos (eAP/BAP). Terá a duração de 4 meses, e decorrerá entre 1 de Abril e 31 de Julho.

https://www.emfa.pt/noticia-4541-forca-aerea-regressa-ao-baltico

O que vale é que a NATO abastece os F-16 com gasoil.
Uma missão de 4 meses contínuos, a expensas da FAP... havia de ser bonito.

Na última missão o C-130H teve de lá levar uns motores para trocar...por isso há sempre despesas da FAP.

Se fosse só meter gota e andar a voar não era preciso que a maioria desses 95 militares fosse pessoal da manutenção de aeronaves e aviónicos...

Continua a mentalidade do "havia de ser bonito".

[Charlie Jaguar]

Destacamento a caminho da Lituânia.

[goncalobmartins]

Destacamento a caminho da Lituânia.

@Charlie Jaguar,

Para além do KC-390 (26901) e dos F-16AM (15103 e 15104), quais os outros dois F-16AM que estavam destacados?

Obrigado,

GM

[Charlie Jaguar]

@Charlie Jaguar,

Para além do KC-390 (26901) e dos F-16AM (15103 e 15104), quais os outros dois F-16AM que estavam destacados?

A informação que tenho é a de que se trataram para já de 3 caças (15103, 15104 e 15114), e que pararam para reabastecer na base aérea belga de Florennes.

Entretanto o Millennium está neste momento a regressar a Portugal vindo de Siauliai.

[goncalobmartins]

@Charlie Jaguar,

Para além do KC-390 (26901) e dos F-16AM (15103 e 15104), quais os outros dois F-16AM que estavam destacados?

A informação que tenho é a de que se trataram para já de 3 caças (15103, 15104 e 15114), e que pararam para reabastecer na base aérea belga de Florennes.

Entretanto o Millennium está neste momento a regressar a Portugal vindo de Siauliai.

Obrigado @Charlie Jaguar!

Esse KC-390 não pára 

[Drecas]

O quarto piloto ficou a dormir? 

[Charlie Jaguar]

Obrigado @Charlie Jaguar!

Esse KC-390 não pára 

Pois não, hoje transportou o pessoal que vai fazer parte deste Block 65 do eAP/BAP em Siauliai. Descolou da BA5 eram 07h53, sobrevoa agora a zona de Paris no regresso a Portugal Continental.