Novo Reabastecador da Marinha Portuguesa

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Re: Novo Reabastecador da Marinha Portuguesa
« Responder #1770 em: Janeiro 20, 2024, 01:12:31 pm »
Se é para ser "light and fast" não deve ser para andar ali com viaturas de 10 ton.

Os ingleses também só querem transportar uma viatura ligeira.
https://www.navalnews.com/event-news/cne-2023/2023/05/uk-plans-new-commando-insertion-craft-cic/

said that top-level requirements called for a vessel “that can carry a strike team and a small vehicle in from 150 miles, at 25 knots plus and with a low signature,” adding: “That’s the challenge we’ve set to industry.”

Estarei errado eventualmente, mas não se vê muitas semelhanças
 

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Cabeça de Martelo

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Re: Novo Reabastecador da Marinha Portuguesa
« Responder #1771 em: Janeiro 20, 2024, 02:04:37 pm »
Para não se perder...


As diferenças entre o projeto original e o que a Marinha mostrou:



Características:



About Logistics Support Ship UTGM. ARİF EKMEKÇİ


TCG UTGM Arif Ekmekç (STM photo)

On February 9, 2021, a contract was signed between SSB and STM for the delivery of two logistics support vessels to the Turkish Navy. As the main contractor of the project, STM was assigned responsibility for the entire program management, procurement, assembly, ship outfitting, integration, testing and ILS activities.

TCG YZB. GÜNGÖR DURMUŞ (A-574), the first ship of the logistics support project, was built at the ADA shipyard and ceremoniously handed over to the Turkish Naval Forces Command on December 8, 2021. TCG UTGM. ARİF EKMEKÇİ (A-575), the second ship of the project, set sail for the first time after a flag-raising ceremony on July 5, 2023 to begin its ship acceptance trials and was added to the inventory of the Turkish Naval Command after a ceremony on January 19, 2024.

The ship measures 106.51 meters in length and has a width of 16.80 meters. The ship is operated by a crew of 82 and has an aft floating system and fleet replenishment capabilities. The ship can travel at a speed of 12+ knots and has a range of 9,500 nautical miles. It is equipped with two 12.7 mm ASELSAN STAMP weapon systems and a helipad that can accommodate a 15-ton supply helicopter. Its logistical capabilities are supported by a crane with a lifting capacity of 18 tons. It can transport eight containers, 631 tons of drinking water, 336 tons of JP-5 helicopter fuel and 4,036 tons of F-76 fuel.

https://www.navalnews.com/naval-news/2024/01/turkish-navy-strengthens-fleet-by-commissioning-4-new-vessels/#prettyPhoto
7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.

 
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Re: Novo Reabastecador da Marinha Portuguesa
« Responder #1772 em: Janeiro 24, 2024, 05:45:37 pm »
Entretanto aqui ao lado: https://www.defensa.com/espana/pedro-sanchez-anuncia-galicia-navantia-construira-buque-combate


(podemos sempre ficar com o Patiño que com 28 anos de utilização na Marinha de nuestros hermanos ainda tem pelo menos mais 30 anos de vida sem MLU, de acordo com os mais sábios critérios nacioanais...)
 
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Re: Novo Reabastecador da Marinha Portuguesa
« Responder #1773 em: Janeiro 24, 2024, 05:58:26 pm »
Entretanto aqui ao lado: https://www.defensa.com/espana/pedro-sanchez-anuncia-galicia-navantia-construira-buque-combate


(podemos sempre ficar com o Patiño que com 28 anos de utilização na Marinha de nuestros hermanos ainda tem pelo menos mais 30 anos de vida sem MLU, de acordo com os mais sábios critérios nacioanais...)

Já era tempo de não asneirar tanto indo atrás de "fins de vida" que aparecem
 

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Re: Novo Reabastecador da Marinha Portuguesa
« Responder #1774 em: Janeiro 24, 2024, 07:12:05 pm »
Entretanto aqui ao lado: https://www.defensa.com/espana/pedro-sanchez-anuncia-galicia-navantia-construira-buque-combate


(podemos sempre ficar com o Patiño que com 28 anos de utilização na Marinha de nuestros hermanos ainda tem pelo menos mais 30 anos de vida sem MLU, de acordo com os mais sábios critérios nacioanais...)


De notar, em modo trágico-cómico, o orçamento para o AOR espanhol, de 439M eur..
 

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Re: Novo Reabastecador da Marinha Portuguesa
« Responder #1775 em: Janeiro 24, 2024, 08:02:40 pm »
Entretanto aqui ao lado: https://www.defensa.com/espana/pedro-sanchez-anuncia-galicia-navantia-construira-buque-combate


(podemos sempre ficar com o Patiño que com 28 anos de utilização na Marinha de nuestros hermanos ainda tem pelo menos mais 30 anos de vida sem MLU, de acordo com os mais sábios critérios nacioanais...)


De notar, em modo trágico-cómico, o orçamento para o AOR espanhol, de 439M eur..

Exacto, também reparei. Só pode ser lavagem de dinheiro, por cá faziam-se 6 NPO 3S e uma Bomby....  :N-icon-Axe:
 
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Re: Novo Reabastecador da Marinha Portuguesa
« Responder #1776 em: Janeiro 24, 2024, 08:16:12 pm »
Entretanto aqui ao lado: https://www.defensa.com/espana/pedro-sanchez-anuncia-galicia-navantia-construira-buque-combate


(podemos sempre ficar com o Patiño que com 28 anos de utilização na Marinha de nuestros hermanos ainda tem pelo menos mais 30 anos de vida sem MLU, de acordo com os mais sábios critérios nacioanais...)

28 anos está na flor da idade. Com um MLU chega até 2050  :mrgreen:
 

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Re: Novo Reabastecador da Marinha Portuguesa
« Responder #1777 em: Janeiro 25, 2024, 12:14:24 am »
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(podemos sempre ficar com o Patiño que com 28 anos de utilização na Marinha de nuestros hermanos ainda tem pelo menos mais 30 anos de vida sem MLU, de acordo com os mais sábios critérios ;D nacioanais...)

Para Estes nao há concursos públicos… leis da concorrência europeia… nada!
Contrata e ninguém diz  nada ajudas diretas, financiamentos com dinheiro público…
Tem um buraco de mais de 3 mil milhões de dívidas
A UE espanhola é diferente da UE portuguesa.

Óbvio que isso é uma forma de financiar a Navantia.

A Navantia é como os ex ENVC quantos mais navios constrói mais prejuízo dá!

[url]http://www.abc.es/economia/estado-vuelve-salvar-navantia-379-millones-financiacion-20230804193618-nt_amp.html/[url]



« Última modificação: Janeiro 25, 2024, 12:24:19 am por ICE 1A+ »
 
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Re: Novo Reabastecador da Marinha Portuguesa
« Responder #1779 em: Janeiro 25, 2024, 08:25:37 am »
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Para Estes nao há concursos públicos… leis da concorrência europeia… nada!
Contrata e ninguém diz  nada ajudas diretas, financiamentos com dinheiro público…
Tem um buraco de mais de 3 mil milhões de dívidas
A UE espanhola é diferente da UE portuguesa.

Óbvio que isso é uma forma de financiar a Navantia.

A Navantia é como os ex ENVC quantos mais navios constrói mais prejuízo dá!

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NAVANTIA ou o Novo Banco Espanhol/Galego.

Está certo, pelo menos o Estaleiro vai Fabricando Navios alguns de combate, para Armada Espanhola, enquanto por cá esse e outros bancos sugam muitos milhares de milhões ao Erário público sem qq retorno seja ele para o POVO, ou qq outra instituição de interesse Público, apenas vão muitos milhões para os bolsos dos amigalhaços dos políticos corruptos!!
Quando um Povo/Governo não Respeita as Suas FFAA, Não Respeita a Sua História nem se Respeita a Si Próprio  !!
 
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Re: Novo Reabastecador da Marinha Portuguesa
« Responder #1780 em: Janeiro 25, 2024, 08:30:43 am »
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Impressionante a diferença do custo entre os AOR.
Estou para ver o produto final dos Nacionais e a sua qualidade, fiabilidade e longevidade ao Serviço da Marinha ou, o mais certo, se levarem mais de meia dúzia de anos a serem construídos, ao serviço da UCC, ou até mesmo da Protecção Civil. :mrgreen:

Abraços
« Última modificação: Janeiro 25, 2024, 08:33:43 am por tenente »
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Re: Novo Reabastecador da Marinha Portuguesa
« Responder #1782 em: Janeiro 25, 2024, 11:10:31 am »
E aquela diferença entre, mandar fazer por convicção do que faz falta realmente e, a outra de falar em mandar fazer sem convicção e coisinhas tímidas e fantasias
 
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Re: Novo Reabastecador da Marinha Portuguesa
« Responder #1783 em: Janeiro 25, 2024, 11:16:39 am »
Ao menos fazem
"[Os portugueses são]um povo tão dócil e tão bem amestrado que até merecia estar no Jardim Zoológico"
-Dom Januário Torgal Ferreira, Bispo das Forças Armadas
 

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