Leonardo AW119 Mk.II Koala na FAP

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Re: Leonardo AW119 Mk.II Koala na FAP
« Responder #315 em: Novembro 20, 2019, 03:04:02 pm »
Vocês já viram o tamanho da corda para fast-roping? Aquilo deve ser demasiado pesado para o Koalita.

O Koalita não tem 1000 cv? Chega e sobra.
7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.

 

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NVF

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Re: Leonardo AW119 Mk.II Koala na FAP
« Responder #316 em: Novembro 20, 2019, 07:17:16 pm »
E o Super Lynx tem duas turbinas de 1120 cavalos cada e quando tiver as motorização do Wildcat vai ter duas turbinas de 1361 cavalos cada.
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luis simoes

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Re: Leonardo AW119 Mk.II Koala na FAP
« Responder #317 em: Novembro 20, 2019, 07:28:53 pm »
boa noite ao forum
hummm n sabia que o lynx tinha assim tanta potencia muito bem muito bom mesmo possivelmente o  AW169M  trara 2000CV o que e muito bom tambem ...
certezas nao ha vamos aguardando
saudacoes
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Stalker79

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Re: Leonardo AW119 Mk.II Koala na FAP
« Responder #318 em: Novembro 20, 2019, 08:26:57 pm »
E o Super Lynx tem duas turbinas de 1120 cavalos cada e quando tiver as motorização do Wildcat vai ter duas turbinas de 1361 cavalos cada.

E vai levar as turbinas do Wildcat!? Como aqui só se fazem actualizações low cost....
 :-\
 

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tenente

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Re: Leonardo AW119 Mk.II Koala na FAP
« Responder #319 em: Novembro 20, 2019, 10:02:10 pm »
Epá afinal já se sabe que é o 169 que vem para heli de EvaKuação, mas onde é que para essa decisão para eu também a ler ???

Já agora quanto ás turbinas que equipam
os 119 - https://services.pwc.ca/en/engines/pt6b
e os 169 - https://services.pwc.ca/en/engines/pw210
e os 139 - https://services.pwc.ca/en/engines/pt6c

Abraços
« Última modificação: Novembro 20, 2019, 10:17:43 pm por tenente »
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Stalker79

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Re: Leonardo AW119 Mk.II Koala na FAP
« Responder #320 em: Novembro 20, 2019, 10:11:23 pm »
Epá afinal já se sabe que é o 169 que vem para heli de EvaKuação, mas onde é que para essa decisão para eu também a ler ???

Já agora quanto ás turbinas que equipam os 119 e os 169 este link é muito útil.

https://services.pwc.ca/en/engines/pw210

Abraços

Já agora tambem agradecia.
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tenente

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Re: Leonardo AW119 Mk.II Koala na FAP
« Responder #321 em: Novembro 20, 2019, 10:36:10 pm »
E o Super Lynx tem duas turbinas de 1120 cavalos cada e quando tiver as motorização do Wildcat vai ter duas turbinas de 1361 cavalos cada.

E vai levar as turbinas do Wildcat!? Como aqui só se fazem actualizações low cost....
 :-\

Stalker79. de inicio estava previsto levar as, LHTEC CTS 800-4N, as mesmas dos Wildcats, mas já estou como tú já espero tudo desta modernização, esta saga teve inicio há quase dois anos e meio e informação sobre o status dos helis, nada !!!

https://www.cavok.com.br/blog/primeiro-super-lynx-da-marinha-portuguesa-comecara-modernizacao-em-junho/

Abraços
« Última modificação: Novembro 20, 2019, 10:47:43 pm por tenente »
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Re: Leonardo AW119 Mk.II Koala na FAP
« Responder #322 em: Novembro 20, 2019, 10:45:22 pm »
boa noite alguem aqui do forum sabe me dixer afinal quantos lynxs temos e quantos estao a operar ????
Para quando a vinda do primeiro lynx devidamente modernizado...???porque em lado nenhum encontro qualquer tipo de informacao acerca destes helis....
obrigado saudacoes
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Re: Leonardo AW119 Mk.II Koala na FAP
« Responder #323 em: Novembro 20, 2019, 10:48:07 pm »
A Esquadrilha de Helicópteros da Marinha possui 5 Lynx.
3 estão a modernizar no Reino Unido, dos dois que ficaram em Portugal, um estava na Fragata que andava na SNMG1 e o outro acho que estava avariado.
« Última modificação: Novembro 20, 2019, 10:49:02 pm por Lightning »
 
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Re: Leonardo AW119 Mk.II Koala na FAP
« Responder #324 em: Novembro 20, 2019, 10:48:27 pm »
Epá afinal já se sabe que é o 169 que vem para heli de EvaKuação, mas onde é que para essa decisão para eu também a ler ???

Já agora quanto ás turbinas que equipam os 119 e os 169 este link é muito útil.

https://services.pwc.ca/en/engines/pw210

Abraços

Já agora tambem agradecia.
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Pois................... ::)

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Re: Leonardo AW119 Mk.II Koala na FAP
« Responder #325 em: Novembro 20, 2019, 11:01:24 pm »
Epá afinal já se sabe que é o 169 que vem para heli de EvaKuação, mas onde é que para essa decisão para eu também a ler ???

Já agora quanto ás turbinas que equipam os 119 e os 169 este link é muito útil.

https://services.pwc.ca/en/engines/pw210

Abraços

Já agora tambem agradecia.
 :-P

Pois................... ::)

Certezas nao ha...infelizmente .... existe sim de a alguns anos a esta parte o interesse por parte do governo de  entao nao sei precisar qual  pois li essa noticia que haveria interesse na aquisicao do  agusta 169...  que nao este   o actual *versao M ...alguns anos se passaram e sera  uma forte possibilidade pois encaixa naquilo que o ministro da defesa  expos a quando da comissao parlamentar da Defesa nacional...mas poderemos ter surpresas ja nao digo nada a que ir aguardando ...
abraco
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Re: Leonardo AW119 Mk.II Koala na FAP
« Responder #326 em: Novembro 20, 2019, 11:46:33 pm »
É por ter uma relação potência/peso tão elevada que o Lynx é, ainda hoje, um dos helis mais rápidos do mundo.
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dc

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Re: Leonardo AW119 Mk.II Koala na FAP
« Responder #327 em: Novembro 21, 2019, 12:02:00 am »
Infelizmente os Lynx já eram poucos, e agora são ainda menos dada a situação actual. Se ao menos tivessem vindo os tão falados 2 extra aquando da aquisição das BD...
 

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Cabeça de Martelo

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Re: Leonardo AW119 Mk.II Koala na FAP
« Responder #328 em: Novembro 21, 2019, 10:31:51 am »
E o Super Lynx tem duas turbinas de 1120 cavalos cada e quando tiver as motorização do Wildcat vai ter duas turbinas de 1361 cavalos cada.

Dúvido que o Little bird tenha sequer metade da potência do Super Lynx e no entanto a imagem de marca dos Rangers são eles em cima dos ditos helicópteros.





7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.

 

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Re: Leonardo AW119 Mk.II Koala na FAP
« Responder #329 em: Novembro 21, 2019, 10:37:20 am »
O MH-6 tem para aí 400 cavalos. Mas tem muita genica.  :mrgreen:
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