[tenente]

Isso em português significa o quê?

que vamos ter de entrar com  " massa " se quisermos ter os Harpoon devidamente updated e certificados !!!

Abraços

[P44]

Isso em português significa o quê?

que vamos ter de entrar com  " massa " se quisermos ter os Harpoon devidamente updated e certificados !!!

Abraços

Mas isso não estava já incluido no pacote do mluzito?

[typhonman]

Pena que a modernização seja efectuada com extremas dificuldades, face ao desvio de parte da verba inicialmente prevista (50 milhões de euros) para outras despesas fora do âmbito da modernização do navio.Sistemas inicialmente de previstos já não vão ser adquiridos, como o radar do mastro SEASTAR, bem como outras partes importantes no comando da plataforma.Diverso material já não vai ser revisto (exemplo as semi-rigidas) por falta de verba, e outras beneficiações iram ser canceladas.Alterações estruturais apenas se resumem ao novo mastro, tudo o resto se irá manter.Foi adquirido novo sistema de combate, mas os radares iram se manter os mesmos (mais uma vez uma borregada total da marinha).Mais uma vez a marinha faz mal o trabalho de casa. O navio irá ser empenhadoem futuras missões Nato, mas continuará muito aquém face ás novas ameaças emergentes. Outras nações têm meios navais bem muito superiores aos nossos.Infelizmente o navio após modernizado continuará a ser uma anedota.Os Holandeses e os Belgas modernizaram também as suas fragatas da mesma classe (no total quatro), até os novos navios classe M sejam lançados ao mar (previsto para 2024).Portugal foi convidado para integrar neste protejo das novas class M, mas comopensam pequenino, não quiseram.A Bélgica vai gastar mil milhões de euros nestas duas novas fragatas.Portugal gastou 17 mil milhões de euros na banca nos últimos 10 anos.
Portugal moderniza as suas duas fragatas para cumprirem missões até 2035, como sabemos tal não será verdade porque as duas fragatas iram ter destino idêntico á classe João Belo (serviu a marinha durante 40 anos).Já para não falar quem em 2035 já se encontraram obsoletas.Resumindo a MLU da classe Bartolomeu Dias, é uma limpeza geral e cosmética.

[tenente]

Isso em português significa o quê?

que vamos ter de entrar com  " massa " se quisermos ter os Harpoon devidamente updated e certificados !!!

Abraços

Mas isso não estava já incluido no pacote do mluzito?

Cuidado com essa palavra do pacote......

Penso que não pois o que aconteceu foi que a Holanda deixou de fornecer esse serviço e vai daí tem que ser implementado noutro local, com os custos inerentes a tal implementação.

Abraços

[PereiraMarques]

Despacho n.º 10948/2020 - Diário da República n.º 218/2020, Série II de 2020-11-09 147933315
Defesa Nacional - Gabinete do Ministro
Delegação no Chefe do Estado-Maior da Armada da competência para proceder à outorga, em representação do Estado Português, do Working Arrangement for M Frigates Upkeep Project Under the Program Arrangement Modification & Modernization - Amendment 1

https://dre.pt/web/guest/home/-/dre/147933315/details/maximized?serie=II&parte_filter=31&dreId=147815340

[nelson38899]

Despacho n.º 10948/2020 - Diário da República n.º 218/2020, Série II de 2020-11-09 147933315
Defesa Nacional - Gabinete do Ministro
Delegação no Chefe do Estado-Maior da Armada da competência para proceder à outorga, em representação do Estado Português, do Working Arrangement for M Frigates Upkeep Project Under the Program Arrangement Modification & Modernization - Amendment 1

https://dre.pt/web/guest/home/-/dre/147933315/details/maximized?serie=II&parte_filter=31&dreId=147815340

Nesta tropa gastasse mais em representações do que em manter a tropa funcional.

[LM]

A condição dos navios ao fim de 25 anos de operação e de 10 anos sem ações de manutenção planeada (BO5, designação usada pela Marinha Holandesa para o equivalente a uma revisão intermédia com docagem, prevista a cada 4 anos), situação agravada pela crise financeira que afetou Portugal no início da década anterior, os navios nacionais não efetuaram a sua BO5 em 2013 e 2014, apresentando-se para a modernização nos Países Baixos com uma condição decorrente de mais de 10 anos de exploração operacional ininterrupta;

 

[dc]

A condição dos navios ao fim de 25 anos de operação e de 10 anos sem ações de manutenção planeada (BO5, designação usada pela Marinha Holandesa para o equivalente a uma revisão intermédia com docagem, prevista a cada 4 anos), situação agravada pela crise financeira que afetou Portugal no início da década anterior, os navios nacionais não efetuaram a sua BO5 em 2013 e 2014, apresentando-se para a modernização nos Países Baixos com uma condição decorrente de mais de 10 anos de exploração operacional ininterrupta;

 

Coisa de republica das bananas.

[NVF]

A condição dos navios ao fim de 25 anos de operação e de 10 anos sem ações de manutenção planeada (BO5, designação usada pela Marinha Holandesa para o equivalente a uma revisão intermédia com docagem, prevista a cada 4 anos), situação agravada pela crise financeira que afetou Portugal no início da década anterior, os navios nacionais não efetuaram a sua BO5 em 2013 e 2014, apresentando-se para a modernização nos Países Baixos com uma condição decorrente de mais de 10 anos de exploração operacional ininterrupta;

 

E é assim que as luminárias da R. do Arsenal esperam manter os navios de “alta intensidade” até 2035. Sempre coniventes com o poder político a troco de benesses e dinheiro. Há um nome para isso na língua portuguesa. Alguém quer adivinhar?

[typhonman]

A condição dos navios ao fim de 25 anos de operação e de 10 anos sem ações de manutenção planeada (BO5, designação usada pela Marinha Holandesa para o equivalente a uma revisão intermédia com docagem, prevista a cada 4 anos), situação agravada pela crise financeira que afetou Portugal no início da década anterior, os navios nacionais não efetuaram a sua BO5 em 2013 e 2014, apresentando-se para a modernização nos Países Baixos com uma condição decorrente de mais de 10 anos de exploração operacional ininterrupta;

 

E é assim que as luminárias da R. do Arsenal esperam manter os navios de “alta intensidade” até 2035. Sempre coniventes com o poder político a troco de benesses e dinheiro. Há um nome para isso na língua portuguesa. Alguém quer adivinhar?

Escroques ?

[NVF]

Começa por “p”. 

[dc]

Eu acho que é um sinal de extrema competência. Não é para todos manter uma Marinha a navegar sem realizar a manutenção devida dos navios, tanto para os principais meios combatentes, como para pequenas lanchas de fiscalização. A mim parece-me digno de várias medalhas e louvores, no fim de contas, se o navio não for ao fundo, está bom!

O próximo passo, será bater o record do USS Stout de 215 dias no mar. Se os nossos navios aguentam 10 anos sem acções de manutenção planeada, passar 215 dias no mar deve ser peanuts.

[NVF]

Afinal o mastro oco começa a fazer sentido: é menos carga na superestrutura do navio, o que vai contribuir para uma maior longevidade sem grandes manutenções. A política de carregar números diminutos de munições (com excepção das missões NATO) também segue o mesmo desiderato.

[dc]

Para não falar o peso extra das munições, em especial dos mísseis e torpedos, que aumentaria, desnecessariamente o consumo de combustível. Menos peso, implica menos esforço do motor, logo também favorece a longevidade do navio. Além de que, mastro oco mais paióis vazios (os de vinho não conta), permite que o navio tenha uma maior agilidade. Aquilo mais parece um Fast Attack Craft, devido à agilidade que o baixo centro de gravidade permite.

[mafets]

Para não falar o peso extra das munições, em especial dos mísseis e torpedos, que aumentaria, desnecessariamente o consumo de combustível. Menos peso, implica menos esforço do motor, logo também favorece a longevidade do navio. Além de que, mastro oco mais paióis vazios (os de vinho não conta), permite que o navio tenha uma maior agilidade. Aquilo mais parece um Fast Attack Craft, devido à agilidade que o baixo centro de gravidade permite.

Faz sentido para as missões de abalroamento. Ainda metem as M a executar os itinerários de "porta contentores" ou "cruzeiros" nas horas vagas para ganharem a experiência de "combate" da Marinha Mercante. E sem essas mariquices de armas, sensores, helis e drones, de ultimo grito tecnológico  … 

https://tvi24.iol.pt/videos/internacional/barco-da-marinha-venezuelana-afundou-se-depois-de-colisao-com-cruzeiro-portugues/5e84a2870cf2058be395b7be

https://www.noticiasaominuto.com/pais/1615228/capitao-de-navio-portugues-detido-apos-embater-em-barco-da-marinha-grega





Cumprimentos