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Forças de Segurança / Re: Ingresso na PSP
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Conflitos do Presente / Re: Nova Guerra Hamas-Israel
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Armada Espanhola / Re: Notícias da Armada Espanhola
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Marinha Portuguesa / Re: Fotos de Navios de Guerra Portugueses
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Força Aérea Portuguesa / Re: CAS
« Última mensagem por mafets em Hoje às 10:38:49 am »Por isso faz mais sentido um aparelho como o 346 e o T50. É adequado para a formação e até permite formar pilotos para 4,5 e 5ª geração.
Os F16BM são poucos mesmo para a realidade actual. Ponto. Quanto à formação, continuo a achar que mesmo com simuladores, um aparelho de ligação entre a formação inicial e os caças é essencial.
A questão da realidade das missões da Onu não muda. Por isso muito se tem debatido as Nações Unidas terem meios próprios de combate e não apenas de transporte. Enquanto isso, é fazermos o melhor que podemos. E na realidade da RCA o mais necessários são helis.
Saudações
P.S. St em Africa ou mesmo helis, tenho dúvidas. O máximo que se conseguiu foi mandar uns 337 para Moçambique e ter lá pilotos a dar formação. Nem uns Aviocar ficaram permanentemente em Cabo Verde e tinham dado jeito os dois que foram vendidos ao Uruguai por 900 mil euros, para auxiliar os navios em permanência por lá. Não existiu dinheiro nem pessoal e não é agora que vai existir.
Os F16BM são poucos mesmo para a realidade actual. Ponto. Quanto à formação, continuo a achar que mesmo com simuladores, um aparelho de ligação entre a formação inicial e os caças é essencial.
A questão da realidade das missões da Onu não muda. Por isso muito se tem debatido as Nações Unidas terem meios próprios de combate e não apenas de transporte. Enquanto isso, é fazermos o melhor que podemos. E na realidade da RCA o mais necessários são helis.
Saudações
P.S. St em Africa ou mesmo helis, tenho dúvidas. O máximo que se conseguiu foi mandar uns 337 para Moçambique e ter lá pilotos a dar formação. Nem uns Aviocar ficaram permanentemente em Cabo Verde e tinham dado jeito os dois que foram vendidos ao Uruguai por 900 mil euros, para auxiliar os navios em permanência por lá. Não existiu dinheiro nem pessoal e não é agora que vai existir.
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Marinha Portuguesa / Re: U209PN
« Última mensagem por os_pero em Hoje às 09:24:52 am »No caso do Atlântico Norte, com a demonstração da capacidade de operar os ditos submarinos debaixo do gelo ártico, acaba por ser no sentido da participação na NATO. Em caso de guerra, ficou visto que podem operar naquela área. Apesar de ser algo improvável, já que existem muitos mais submarinos na NATO, e em que os nossos se adequam muito mais a garantir a segurança no resto do Atlântico.
O passeio ao Brasil, África do Sul, etc, pareceu mais manobra publicitária que outra coisa. Não só foram visitar países do BRICS, que têm mantido posições "amigáveis" com a Rússia, como a única coisa que demonstraram, era que a Marinha era capaz de... pagar a uma empresa privada o reabastecimento dos submarinos em portos fora do país.
Se esta publicidade toda ao menos servisse para incentivar a compra de mais submarinos, é que era.
Gouveia e Melo quatro dias submerso em missão histórica de submarino português no Ártico
NRP 'Arpão', da Marinha portuguesa, navegou pela primeira vez debaixo de gelo, colocando Portugal como primeiro país a fazê-lo com um submarino convencional
https://www.dn.pt/8309525946/gouveia-e-melo-quatro-dias-submerso-em-missao-historica-de-submarino-portugues-no-artico/
É um feito e por isso os meus parabens à tripulação e a todos os envolvidos!
Mostra também a qualidade dos 2 submarinos que a Marinha tem ao seu serviço e que apenas pecam por escaços.
No entanto, qual foi a mais valia para Portugal desta missão? Confesso que num país que não tem meios para patrulhar o imenso mar que têm à sua responsabilidade, faz-me alguma confusão ver dos poucos (para não dizer único) meio dissuasor, longe das nossas águas....
Os submarinos costumam fazer missões para a NATO/UE no Mediterrâneo.
E até foi a nivel nacional que foram ao Brasil e África do Sul.
https://www.marinha.pt/pt/media-center/Noticias/Paginas/Submarino-Arpao-realiza-a-sua-maior-viagem-no-Atlantico-Sul0404-4879.aspx
Também podemos ver isto (Ártico, Mediterrâneo, Atlântico Sul) como "capacidade" de actuar longe das nossas fronteiras.
Porreiro, mas volto ao mesmo ponto, qual a vantagem de actuar longe das fronteiras, senão garantimos o seu interior?
Politica externa pura e dura, e treino que nunca é demais.
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Conflitos do Presente / Re: Invasão da Ucrânia
« Última mensagem por LuisPolis em Hoje às 09:15:54 am »https://twitter.com/hoje_no/status/1786832973729349994CitarCom a saída da França e com a Rússia assumindo o papel de principal potência estrangeira em algumas nações do Sahel africano, começam a aparecer cada vez mais vídeos mostrando soldados africanos em treinamento na Rússia. Ao que tudo indica, Putin está recrutando, para a sua guerra na Ucrânia, homens nos países africanos onde a Rússia está entrando.
Entretanto por cá:
https://twitter.com/Berto25y/status/1786870253487550622
Os comentários então...
Esta malta é um perigo, por estarem completamente iludidos pelas suas ideologias. Eu até considerava necessário um reforço das medidas de segurança nas bases militares. Qualquer um destes pacóvios maluquinhos da cabeça, pode um dia lembrar-se de pegar em drones, e sabotar unidades militares portuguesas e/ou meios da NATO em território nacional.
Não seria a primeira vez.
https://mediotejo.net/tancos-ataque-revolucionario-a-base-aerea-no3-foi-ha-50-anos-e-abanou-o-regime/
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Marinha Portuguesa / Re: Plataforma Naval Multifuncional
« Última mensagem por P44 em Hoje às 09:02:29 am »O Irão está a converter um navio civil em porta-drones 
