Os 30 F16A/B MLU da FAP

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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #2310 em: Agosto 05, 2020, 10:53:47 pm »
Até parece que a FAP tem orçamento para aguentar ter 30 Typhoons... ???
7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.

 

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NVF

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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #2311 em: Agosto 05, 2020, 11:39:53 pm »
O problema do Typhoon são as médias e baixas altitudes, onde é claramente inferior ao Gripen, Rafale, F-15, F-16 e F/A-18. Em altitude e a grandes distâncias são todos bons, mas um dogfight real é dinâmico – ou seja, sem as restrições dos treinos entre amigos – e com constantes mudanças de velocidade, altitude e atitude, de modo a manter os níveis de energia necessários para dominar o adversário.

Isso é baseado em que?

Nas fontes seguras a que temos acesso.
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typhonman

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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #2312 em: Agosto 10, 2020, 02:05:02 pm »
Estive estes dias por MR, BA nº5, há pelo menos 3 shelters inacabados, e a armazenar caixas de madeira de munições, etc, dá para perceber que temos recebido alguns goodies, provavelmente AMRAAM e outros.


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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #2313 em: Agosto 10, 2020, 04:00:40 pm »
Estive estes dias por MR, BA nº5, há pelo menos 3 shelters inacabados, e a armazenar caixas de madeira de munições, etc, dá para perceber que temos recebido alguns goodies, provavelmente AMRAAM e outros.


Cumprimentos,

misseis de curto alcance nada?
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typhonman

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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #2314 em: Agosto 10, 2020, 06:29:03 pm »
Estive estes dias por MR, BA nº5, há pelo menos 3 shelters inacabados, e a armazenar caixas de madeira de munições, etc, dá para perceber que temos recebido alguns goodies, provavelmente AMRAAM e outros.


Cumprimentos,

misseis de curto alcance nada?

Não vou mencionar aqui pormenores, quem por lá passar estão a vista.

Cumprimentos,
 

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Charlie Jaguar

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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #2315 em: Agosto 11, 2020, 12:21:15 pm »
A FAP tem estado a ajudar a certificar os A330MRTT "Phénix" da Força Aérea Francesa no reabastecimento aéreo via "flying boom".

https://www.facebook.com/107983615896274/videos/213550633428954/?t=27
Saudações Aeronáuticas,
Charlie Jaguar

"(...) Que, havendo por verdade o que dizia,
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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #2316 em: Agosto 11, 2020, 01:21:06 pm »
A FAP tem estado a ajudar a certificar os A330MRTT "Phénix" da Força Aérea Francesa no reabastecimento aéreo via "flying boom".

https://www.facebook.com/107983615896274/videos/213550633428954/?t=27

Mas porquê a FAP ??
Há algo que me está a escapar nesta operação de certificação, é estranho ser a FAP a escolhida.

Abraços
Quando um Povo/Governo não Respeita as Suas FFAA, Não Respeita a Sua História nem se Respeita a Si Próprio  !!
 

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NVF

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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #2317 em: Agosto 11, 2020, 01:25:59 pm »
Tanto quanto sei, a FAP tem participado na certificação de todos MRTT equipados com flying boom. Obviamente a geografia deve pesar, agora a grande questão é o que a FAP recebe pelo seu envolvimento.
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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #2318 em: Agosto 11, 2020, 01:39:55 pm »
Tanto quanto sei, a FAP tem participado na certificação de todos MRTT equipados com flying boom. Obviamente a geografia deve pesar, agora a grande questão é o que a FAP recebe pelo seu envolvimento.

E mantemos o pessoal do F-16 com certificação...já que não temos reabastecedor orgânico.
Um abraço
Raphael
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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #2319 em: Agosto 11, 2020, 01:42:20 pm »
A FAP tem estado a ajudar a certificar os A330MRTT "Phénix" da Força Aérea Francesa no reabastecimento aéreo via "flying boom".

https://www.facebook.com/107983615896274/videos/213550633428954/?t=27

Mas porquê a FAP ??
Há algo que me está a escapar nesta operação de certificação, é estranho ser a FAP a escolhida.

Abraços

Basicamente por 3 razões: primeiro, sermos [a FAP] considerados um parceiro de excelência pela Airbus, segundo possuirmos aparelhos capazes de ser reabastecidos por esse método, e terceiro a óbvia proximidade geográfica a Sevilha e Getafe.


Tanto quanto sei, a FAP tem participado na certificação de todos MRTT equipados com flying boom. Obviamente a geografia deve pesar, agora a grande questão é o que a FAP recebe pelo seu envolvimento.

É verdade, só não participámos na qualificação da versão Voyager da RAF porque não estão equipadas com boom. Fizémos à Austrália, Singapura, Coreia do Sul, Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos e agora França.
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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #2320 em: Agosto 11, 2020, 01:47:54 pm »
Estive estes dias por MR, BA nº5, há pelo menos 3 shelters inacabados, e a armazenar caixas de madeira de munições, etc, dá para perceber que temos recebido alguns goodies, provavelmente AMRAAM e outros.


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Cumprimentos,

Estava para chegar mais um lote de munições gravíticas inteligentes, neste caso JDAM. De mísseis nada.

https://www.dsca.mil/major-arms-sales/nato-support-and-procurement-agency-precision-guided-munitions-0


Entretanto parte do stock de Mk.82 nos paióis foi largado no CTA entre o princípio de Junho e o final de Julho para desagrado de muito pessoal residente na área, portanto limpou-se o pó. :mrgreen:
« Última modificação: Agosto 11, 2020, 01:52:08 pm por Charlie Jaguar »
Saudações Aeronáuticas,
Charlie Jaguar

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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #2321 em: Agosto 11, 2020, 06:23:30 pm »
Estive estes dias por MR, BA nº5, há pelo menos 3 shelters inacabados, e a armazenar caixas de madeira de munições, etc, dá para perceber que temos recebido alguns goodies, provavelmente AMRAAM e outros.


Cumprimentos,

misseis de curto alcance nada?

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Cumprimentos,

Estava para chegar mais um lote de munições gravíticas inteligentes, neste caso JDAM. De mísseis nada.

https://www.dsca.mil/major-arms-sales/nato-support-and-procurement-agency-precision-guided-munitions-0


Entretanto parte do stock de Mk.82 nos paióis foi largado no CTA entre o princípio de Junho e o final de Julho para desagrado de muito pessoal residente na área, portanto limpou-se o pó. :mrgreen:

Deve ser por isso que os froggies da Vinci, estão com medo de fazer o novo aeroporto no CTA !!!! :mrgreen:

Abraços
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Lightning

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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #2322 em: Agosto 11, 2020, 07:31:45 pm »
A FAP tem estado a ajudar a certificar os A330MRTT "Phénix" da Força Aérea Francesa no reabastecimento aéreo via "flying boom".

https://www.facebook.com/107983615896274/videos/213550633428954/?t=27

Mas porquê a FAP ??
Há algo que me está a escapar nesta operação de certificação, é estranho ser a FAP a escolhida.

Abraços

As fábricas da Airbus Military são em Espanha (a antiga CASA), e nem a Espanha nem a França usam o sistema boom, sem sermos nós, os mais perto seriam os Belgas.
 

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dc

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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #2323 em: Agosto 11, 2020, 10:26:04 pm »
Com tanta certificação que fazemos, só falta mesmo comprarmos um par deles.  ::)
 

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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #2324 em: Agosto 12, 2020, 05:57:38 pm »
A FAP tem estado a ajudar a certificar os A330MRTT "Phénix" da Força Aérea Francesa no reabastecimento aéreo via "flying boom".

https://www.facebook.com/107983615896274/videos/213550633428954/?t=27

Mas porquê a FAP ??
Há algo que me está a escapar nesta operação de certificação, é estranho ser a FAP a escolhida.

Abraços

As fábricas da Airbus Military são em Espanha (a antiga CASA), e nem a Espanha nem a França usam o sistema boom, sem sermos nós, os mais perto seriam os Belgas.

sim eu sei isso, o motivo pelo qual somos os escolhidos, é pela nossa posição geográfica, e, pela zona aérea usada para fazer as certificações, que praticamente não tem trafego aéreo, comparativamente ao espaço aéreo Belga, claro está.

Abraços
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