Obrigado pelas informações e fotos, colegas.
O artigo do P. Monteiro explica a génese da existência dessas viaturas (já com uma certa idade) na FAP (PA).
Imaginemos agora o seguinte cenário:
Guiné - 1998:
Guerra civil e intervenção portuguesa a 2 níveis:
Evacuação de nacionais e patrocínio das convesações entre as duas partes.
Após meses fechado, Bissalanca abriu para que um C-130 da FAP ali aterrasse, segundo se diz, com equipamentos, e também para proceder ao transporte de gente que não tinha ido nas primeiras vagas nas fragatas para Cabo Verde.
Se tal fosse necessário, seria possível enviar 2 Condor a bordo de um C-130H "longo" da FAP para que após a aterragem, essas 2 viauras pudessem proteger um pouco o pessoal português nesse aeroporrto de Bissau?