[Charlie Jaguar]

A solução é os F-16 terem todos a mesma pintura...

E têm!

Temos poucos aparelhos e há 2 Esquadras equipadas com F-16M na mesma base; contam-se pelos dedos de uma mão as aeronaves com pinturas especiais na cauda, vamos lá também a ter um pouco de calma. Aqui não há razão alguma para celeuma. Existem sim 4 aeronaves (em 25) decoradas com pinturas especiais por ocasião de efemérides ou marcos históricos, como acontece um pouco por todo o lado com operadores de F-16 e não só, mas são tão poucas que não é motivo para todo este burburinho. E quanto aos pilotos, é mais uma questão de salutar e sempre amigável picardia inter-Esquadras, do que propriamente algo mais sério ou "comportamento de diva". 

[Drecas]

E ainda bem, não são as pinturas especiais que nos andam a estragar orçamentos e a fazer com que não se compre SDB ou F-35 

Os verdadeiros maus gastos sabe-se bem que estão noutras paragens

[Lightning]

As pinturas nos F-16 não são problema nenhum real, nenhum piloto deixou de voar por certo dia ter um avião com pintura "da outra esquadra".

Nem a pintura pode ser considerada um motivo válido, não é nenhuma avaria.

[dc]

Discordo, acho que a pintura base é de facto um problema, e devia-se transitar urgentemente para a Have Glass V:


 

Apenas por uma questão de estética, claro, nada a ver com vantagens para aumentar as chances de sobrevivência da aeronave em combate.
https://www.key.aero/article/have-glass-making-f-16-less-observable

[Duarte]

E têm!

Temos poucos aparelhos e há 2 Esquadras equipadas com F-16M na mesma base; contam-se pelos dedos de uma mão as aeronaves com pinturas especiais na cauda, vamos lá também a ter um pouco de calma. Aqui não há razão alguma para celeuma. Existem sim 4 aeronaves (em 25) decoradas com pinturas especiais por ocasião de efemérides ou marcos históricos, como acontece um pouco por todo o lado com operadores de F-16 e não só, mas são tão poucas que não é motivo para todo este burburinho. E quanto aos pilotos, é mais uma questão de salutar e sempre amigável picardia inter-Esquadras, do que propriamente algo mais sério ou "comportamento de diva". 

Pensei pelo que se mencionou aqui todas as aeronaves tivessem o emblema da Esquadra e isto fosse o problema... sendo assim, já não tá aqui quem falou. 

[Anthropos]

Continuo a achar e defender que transição para o F-35 é um erro. Deveríamos, sim, voltar ao Fiat G91, apenas pelo facto de que é provavelmente o avião mais bonito alguma vez construído, e isso para mim supera em muito qualquer valor residual que os F35 possam ter 

[Pneucareca]

Continuo a achar e defender que transição para o F-35 é um erro. Deveríamos, sim, voltar ao Fiat G91, apenas pelo facto de que é provavelmente o avião mais bonito alguma vez construído, e isso para mim supera em muito qualquer valor residual que os F35 possam ter 

Se é para isso!...

[P44]

Feio 

[Pescador]

Continuo a achar e defender que transição para o F-35 é um erro. Deveríamos, sim, voltar ao Fiat G91, apenas pelo facto de que é provavelmente o avião mais bonito alguma vez construído, e isso para mim supera em muito qualquer valor residual que os F35 possam ter 

Sempre podemos trocar tudo por tucanos. Logo que leve pintura gira é bom

[mafets]

Isto se os tucanos não vierem vai ser uma chatice. Vão malhar em quem? 



Saudações 

P.S. Sempre amei o F104S. 

[Pescador]

Isto se os tucanos não vierem vai ser uma chatice. Vão malhar em quem? 



Saudações 

P.S. Sempre amei o F104S. 

O problema desses F era nos voos baixos perder a sustentação. Mas era um belo interceptador. Um míssil com umas asas pequenitas

[antoninho]

O fazedor de viúvas....

[NVF]

Porquê o F-104S e não o F-104G?