Sempre foi conversa de políticos que os NPO seriam feitos em Portugal. Esse era assunto fixo.
Agora andam outros com projectos. É estranho
A Dinamarca, Inglaterra, França, fazem concursos dos seus ou está definido quem os faz?
Se a concepção do navio fosse de outros entendia-se que fossem outros a fazer.
Qual a vantagem destes NPO, mesmo os ligeiramente modificados da 3ª série serem feitos por outros? Se é serem feitos fora, então compram navios já concebidos e com provas dadas superiores de raiz aos actuais NPO. Por exemplo os da Dinamarca como o 2200, que mete os NPO no bolso.
Isto a falar de navios para entrarem até ao fim desde década e andarem por cá provavelmente até 2070. E não chunning em projectos com décadas
Chama-se pensar o futuro. Algo que na Marinha ou passa por devaneios e fantasias, ou não existe de todo.
Exemplos estão a vista e muito comentados