Porta-Aviões Italiano - Cavour

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european

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« Responder #15 em: Outubro 17, 2007, 10:15:20 am »
Elevators of Cavour:

ELEVATORS:

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The hangar and the flight-deck are served by two main lifts, with a capacity of at least 30 tons, capable of carrying the fighter aircrafts and the helicopters:

  one 14 x 21.6 m “internal” lift forward of the island, on the starboard side of the flight deck
  one 14 x 15 m “deck edge” lift abaft the island to starboard; that particular feature also allows for its use as a side ramp (loading ramp) for Ro-Ro operations alongside a pier

While the aft elevator is indeed a foldable one, this capability is only required in very particular circumstances (maintenance or entry into Taranto dockyard for instance). The “deck edge” feature reduces the impact on air operations and increases the available space on the flight-deck. On the other hand, the forward elevator is of the “internal” type because it was not considered as sufficiently safe (damage control, survivability, maintenance) to have both lifts of the “deck edge” variant.

In addition to those two main elevators, there are also a number of smaller and specialized lifts:

   two 15-ton lifts mainly for the transport of ammunition and other material/equipment; one is locate forward of the forward aircraft elevator, and the other next to the aft deck-edge aircraft elevator
  one 7-ton lift for personnel and food/equipment
  a lift dedicated to medical transport, for casualties, linking the flight deck and hangar deck to the hospital area







Maximal

- 10 y mas Harrier sobre ponte volo
- 5 Eh-101 ponte volo
- 11 Harrier hangar
- 5 Eh-101 hangar

In the future the Harrier will be replaced by the stovl aircraft LM F-35B (JSF).
« Última modificação: Outubro 17, 2007, 10:43:55 am por european »
EuroFighter Typhoon, the defender of european skies.
 

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european

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european

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« Responder #17 em: Outubro 17, 2007, 10:29:48 am »


« Última modificação: Outubro 17, 2007, 02:48:31 pm por european »
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Cabeça de Martelo

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« Responder #18 em: Outubro 17, 2007, 10:31:42 am »
Citação de: "european"


Lindo, simplesmente lindo!
7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.

 

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european

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« Responder #19 em: Outubro 17, 2007, 10:48:27 am »
Citação de: "Cabeça de Martelo"

Lindo, simplesmente lindo!


Muito obrigado. Molte grazie.

As in the tradition of italian navy (and every other products of italian tecnology), every ship of the fleet has the requirement to be designed to look beautiful to better represent the tradition of style of italian life and economy.
 :wink:



« Última modificação: Outubro 17, 2007, 10:55:09 am por european »
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nelson38899

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« Responder #20 em: Outubro 17, 2007, 10:54:50 am »
boas

A Italia pretende substituir os AV8, pelos F35?

Cump.
"Que todo o mundo seja «Portugal», isto é, que no mundo toda a gente se comporte como têm comportado os portugueses na história"
Agostinho da Silva
 

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european

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« Responder #21 em: Outubro 17, 2007, 11:04:58 am »
Citação de: "nelson38899"
boas

A Italia pretende substituir os AV8, pelos F35?

Cump.


Sim,
A MMI quer 22 F-35B para substituir os 18 AV8B+
A AMI (Forza Aerea Italiana) quer 109 F-35ª

Provabelmente AMI mercará unha mestura de F-35A e F-35B e será unha forza conjunta de JSF entre AMI e MMI para un total de 40-45 F-35B. Isso será se é construido un segundo Cavour para substituir ó velho Garibaldi (entrou en servicio en 1985)

A forza conjunta de JSF AMI+MMI sería similar á actual forza conjunta de Harrier da Royal Navy + RAF

Os F-35A/B para a AMI, MMI serán construidos en Italia pola Alenia.
Os F-35 solicitados son un total de 131.

Isso é o que AMI e MMI queren (é melhor dizer o que eles sonhan), pero o problema é a falta de €€€ na Italia.
Actualmente o presuposto de defensa é só o 0’9% do PIB e probablemente o número máximo de F-35B para a MMI será 18
Outro problema é que a factura de construir o primerio Cavour foi de 1’5 Billón de €, así que……:roll:

(muito obrigado al amico Aponèz por la traduçao)


 :wink:
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european

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« Responder #22 em: Outubro 19, 2007, 02:20:28 pm »
UAV 'Falco' from Galileo Avionica will be the standard UAV embarked onboard aircraft carrier Cavour.














http://www.finmeccanica.it/IT/Common/im ... AValta.jpg

Cavour has been projected to have a dadicated space for operate UAVs.
EuroFighter Typhoon, the defender of european skies.
 

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P44

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« Responder #23 em: Outubro 19, 2007, 04:27:31 pm »
Citação de: "european"
Citação de: "Cabeça de Martelo"

Lindo, simplesmente lindo!

Muito obrigado. Molte grazie.

As in the tradition of italian navy (and every other products of italian tecnology), every ship of the fleet has the requirement to be designed to look beautiful to better represent the tradition of style of italian life and economy.
 :D

Caro european, por acaso ouviu falar alguma vez da "nossa " Fragata Pero Escobar (F335) , construida em Itália? :wink:
"[Os portugueses são]um povo tão dócil e tão bem amestrado que até merecia estar no Jardim Zoológico"
-Dom Januário Torgal Ferreira, Bispo das Forças Armadas
 

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european

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« Responder #24 em: Outubro 19, 2007, 04:42:25 pm »
Citação de: "P44"
Citação de: "european"
Citação de: "Cabeça de Martelo"

Lindo, simplesmente lindo!

Muito obrigado. Molte grazie.

As in the tradition of italian navy (and every other products of italian tecnology), every ship of the fleet has the requirement to be designed to look beautiful to better represent the tradition of style of italian life and economy.
 :D

Caro european, por acaso ouviu falar alguma vez da "nossa " Fragata Pero Escobar (F335) , construida em Itália? :?:

Do you have a picture?
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luis filipe silva

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« Responder #25 em: Outubro 20, 2007, 12:02:50 am »
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I believe it is a fregate built in the shipyards of Castellamare di Stabia in the early '60s. It seems similar to the italian destroyers of the time.


Essas fragatas eram similares no projecto à classe Cigno, e foram construídas duas para a Indonésia, uma para Portugal e seis para a Venezuela.

You can see two fotos of a venezuelan navie ship, the GC 12 of the same class.

Aqui pode ver duas fotos da fragata venezuelana GC 12.

 http://www.forumdefesa.com/forum/viewtopic.php?t=5920
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saudações:
Luis Filipe Silva
 

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naval968

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« Responder #26 em: Outubro 20, 2007, 02:23:12 am »
Citar
Realmente a Itália sempre teve esta tradição de navios de guerra belos e elegantes e este não é excepção


Lastima que todos terminasen como el Pola...

saludos
naval968
 

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P44

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« Responder #27 em: Outubro 20, 2007, 10:30:58 am »
Citação de: "european"
Citação de: "P44"
Citação de: "european"
Citação de: "Cabeça de Martelo"

Lindo, simplesmente lindo!

Muito obrigado. Molte grazie.

As in the tradition of italian navy (and every other products of italian tecnology), every ship of the fleet has the requirement to be designed to look beautiful to better represent the tradition of style of italian life and economy.
 :D

Caro european, por acaso ouviu falar alguma vez da "nossa " Fragata Pero Escobar (F335) , construida em Itália? :?:

Do you have a picture?


for sure,


cordeali saluti! :wink:
"[Os portugueses são]um povo tão dócil e tão bem amestrado que até merecia estar no Jardim Zoológico"
-Dom Januário Torgal Ferreira, Bispo das Forças Armadas
 

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luis filipe silva

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« Responder #28 em: Outubro 20, 2007, 03:21:48 pm »
Uma curiosidade para o European:
A fragata Pero Escobar tinha o "nick name" de Gina em honra da actriz que tal como a fragata nasceram na Itália e eram muito elegantes.
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saudações:
Luis Filipe Silva
 

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european

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« Responder #29 em: Outubro 20, 2007, 04:46:00 pm »
Citação de: "luis filipe silva"
Uma curiosidade para o European:
A fragata Pero Escobar tinha o "nick name" de Gina em honra da actriz que tal como a fragata nasceram na Itália e eram muito elegantes.



Gina????
Gina Lollobrigida?
Qui in Italia il nickname Gina era per l'aereo Fiat-Aeritalia G91Y de le Frecce Tricolori...




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