TAP: Notícias

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Re: TAP: Notícias
« Responder #450 em: Julho 13, 2020, 11:05:56 am »
https://observador.pt/opiniao/porque-nao-precisamos-da-tap/

Artigo muito bom,  identifica os aspectos mais vulneráveis da TAP, e os riscos de a manter, pois mesmo após a dita reestruturação podemos ter a certeza que os mamoes voltarão, e daqui a uns sete oito anos os contribuintes serão chamados a pagar os seus desmandos e a incompetência dos gestores/políticos in charge.

Abraços

Vamos pagar bem caro a nacionalização da TAP e sem proveitos nenhuns.
Quanto ao artigo, salvo algumas imprecisões, como por exemplo, comparar a contribuição para a riqueza nacional através do PIB anual com a dívida estática e que aumenta ou diminui!
Refere muitas das dúvidas que já referi aqui.
Não percebo de forma racional, porque é que vamos salvar a empresa que já está falida. Por causa dos políticos que trabalham lá, como a esposa do Medina?
 

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Re: TAP: Notícias
« Responder #451 em: Julho 14, 2020, 12:19:00 am »
Sim.
:snip: :snip: :Tanque:
 

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tenente

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Re: TAP: Notícias
« Responder #452 em: Julho 14, 2020, 05:34:00 pm »
Segundo hoje soube, a TAP prepara-se para passar cerca de trinta aeronaves, e ficará com cerca de 65 na frota.
As aeronaves em ACMI, não contam para este total.
Em termos de WB, ficará com dezoito A339, libertando apenas os mais antigos, para o Brasil, porque será ??

Abraços
« Última modificação: Julho 14, 2020, 05:54:44 pm por tenente »
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Viajante

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Re: TAP: Notícias
« Responder #453 em: Julho 14, 2020, 06:17:50 pm »
Segundo hoje soube, a TAP prepara-se para passar cerca de trinta aeronaves, e ficará com cerca de 65 na frota.
As aeronaves em ACMI, não contam para este total.
Em termos de WB, ficará com dezoito A339, libertando apenas os mais antigos, para o Brasil, porque será ??

Abraços

Queria dizer os A330?
Ou seja, vai passar sem qualquer contrapartida os aviões mais antigos, já com grande parte do leasing pago, aos brasileiros?
E ao menos a TAP vai receber alguma coisa por isso? É que um avião no fim de um contrato de leasing (7 a 10 anos), ainda vale alguma coisa..... e tendo a TAP já suportado grande parte do custo!?!?
 

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Re: TAP: Notícias
« Responder #454 em: Julho 14, 2020, 08:09:16 pm »
Segundo hoje soube, a TAP prepara-se para passar cerca de trinta aeronaves, e ficará com cerca de 65 na frota.
As aeronaves em ACMI, não contam para este total.
Em termos de WB, ficará com dezoito A339, libertando apenas os mais antigos, para o Brasil, porque será ??

Abraços

Queria dizer os A330?
Ou seja, vai passar sem qualquer contrapartida os aviões mais antigos, já com grande parte do leasing pago, aos brasileiros?
E ao menos a TAP vai receber alguma coisa por isso? É que um avião no fim de um contrato de leasing (7 a 10 anos), ainda vale alguma coisa..... e tendo a TAP já suportado grande parte do custo!?!?

sim Viajante A339 quer dizer que é um A330 serie 900, se fosse um 200 escrevia-se A332 e assim por diante.
o que eu penso é que os envios poderão ser como parte da amortização dos tais 90 milhões que a ZAUL investiu, tosse, na TAP.

Abraços
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Re: TAP: Notícias
« Responder #455 em: Julho 14, 2020, 09:06:25 pm »
Segundo hoje soube, a TAP prepara-se para passar cerca de trinta aeronaves, e ficará com cerca de 65 na frota.
As aeronaves em ACMI, não contam para este total.
Em termos de WB, ficará com dezoito A339, libertando apenas os mais antigos, para o Brasil, porque será ??

Abraços

Queria dizer os A330?
Ou seja, vai passar sem qualquer contrapartida os aviões mais antigos, já com grande parte do leasing pago, aos brasileiros?
E ao menos a TAP vai receber alguma coisa por isso? É que um avião no fim de um contrato de leasing (7 a 10 anos), ainda vale alguma coisa..... e tendo a TAP já suportado grande parte do custo!?!?

sim Viajante A339 quer dizer que é um A330 serie 900, se fosse um 200 escrevia-se A332 e assim por diante.
o que eu penso é que os envios poderão ser como parte da amortização dos tais 90 milhões que a ZAUL investiu, tosse, na TAP.

Abraços

Também me parece que a cedência de aviões da TAP à (Azul, presumo), seja um pagamento encapotado por causa da suposta injecção de capital! (https://tvi24.iol.pt/economia/tap/noticia-tvi-clausula-secreta-permite-a-david-neeleman-ser-indemnizado-caso-haja-nacionalizacao)
217,50 milhões de euros para ser mais preciso! Para além dos 55 milhões €?
« Última modificação: Julho 14, 2020, 09:13:56 pm por Viajante »
 

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miguelbud

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Re: TAP: Notícias
« Responder #456 em: Julho 15, 2020, 03:52:31 pm »
Mais valia encapotar a ajuda á TAP comprando 2 A330 e posteriormente converte-los para MRTT.
 

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tenente

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Re: TAP: Notícias
« Responder #457 em: Julho 16, 2020, 01:46:55 pm »
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Re: TAP: Notícias
« Responder #458 em: Julho 19, 2020, 11:45:07 am »
E ainda o sr Chamussa, disse em Março que a nossa economia empresas estavam preparadas para esta situação de pandemia e que não haveria AUSTERIDADE !  :N-icon-Axe:

https://www.cmjornal.pt/politica/detalhe/obras-do-aeroporto-no-montijo-nao-avancam-e-tap-com-cortes-no-pessoal

Abraços
« Última modificação: Julho 19, 2020, 11:52:31 am por tenente »
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Re: TAP: Notícias
« Responder #459 em: Julho 19, 2020, 11:49:48 am »
Mais valia encapotar a ajuda á TAP comprando 2 A330 e posteriormente converte-los para MRTT.

Poderia e pode ser feito mas para isso alguém tem de decidir, ajuda por ajuda sempre era mais lógico ajudar a TAP,
até porque as aeronaves a serem entregues serão a avaliadas muito por baixo, pois a TAP, já pagou alguns anos de leasing, destes primeiros A332, mais de 15.

Abraços
« Última modificação: Julho 19, 2020, 11:53:45 am por tenente »
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Re: TAP: Notícias
« Responder #460 em: Julho 21, 2020, 11:10:18 am »
Quando um Povo/Governo não Respeita as Suas FFAA, Não Respeita a Sua História nem se Respeita a Si Próprio  !!
 

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Re: TAP: Notícias
« Responder #461 em: Julho 21, 2020, 02:59:34 pm »
Para quem não está muito dentro do assunto, o artigo do Observador é bastante... elucidativo, e quase traumatizante.
Alguns pontos são muito pertinentes. Aquela do mostrar bandeira é de uma ironia tremenda. Os Asas de Portugal, esses sim que mostravam bandeira, acabaram com eles. De resto para mostrar as cores de Portugal, a FAP tem feito melhor figura, não é a TAP que presta serviços piores que a concorrência que prestigia o país.

O repatriamento também pode ser feito com recurso a outras transportadoras, além dos MRTT que temos falado no devido tópico, portanto é um não argumento.

Já os 10 mil postos de trabalho, seria assim tão difícil serem absorvidos por outras empresas, em especial pelas que ficassem responsáveis pelas actuais rotas da TAP?
 

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Re: TAP: Notícias
« Responder #462 em: Julho 21, 2020, 10:49:58 pm »
Para quem não está muito dentro do assunto, o artigo do Observador é bastante... elucidativo, e quase traumatizante.
Alguns pontos são muito pertinentes. Aquela do mostrar bandeira é de uma ironia tremenda. Os Asas de Portugal, esses sim que mostravam bandeira, acabaram com eles. De resto para mostrar as cores de Portugal, a FAP tem feito melhor figura, não é a TAP que presta serviços piores que a concorrência que prestigia o país.

O repatriamento também pode ser feito com recurso a outras transportadoras, além dos MRTT que temos falado no devido tópico, portanto é um não argumento.

Já os 10 mil postos de trabalho, seria assim tão difícil serem absorvidos por outras empresas, em especial pelas que ficassem responsáveis pelas actuais rotas da TAP?

Infelizmente a ala esquerda deste governo espuma pela possibilidade de nacionalizar empresas.
Então a nacionalização da falida TAP é um hino ao desperdício de dinheiro. A TAP é fundamental para o país? Não conheço a área da aviação, mas acho que a gestão dos aeroportos em mãos nacionais é muito mais importante que 20 TAPs.

Não deixa de ser tocante a veia "nacionalista" da geringonça ao defender uma empresa de "bandeira" falida!!!!! Pelos vistos, os americanos quando deixaram falir empresas aéreas muito mais significativas como a TWA, a PAN AM, não são tão nacionalistas com nós!!!! E as bandeirinhas à porta de casa é só para enganar!!!!!!

Se o objectivo era o de salvar postos de trabalho, então deixavam a TAP falir e aproveitavam uma empresa que já é 100% pública, a SATA ou então criavam uma nova. Assim vão ter o pior dos 2 mundos, a geringonça vai deixar despedir pessoal que já reconhecerem que não têem espaço na TAP? Vão desfazer-se de pelo menos 30 aviões e mantêem o mesmo número de pessoas?

Infelizmente padecemos dos mesmos problemas de sempre, não saber que empresas são estratégicas para o país, independentemente de serem públicas ou privadas......
Aliás, o nosso pensamento é tão inclinado para a esquerda, que para um americano, uma empresa pública tem outro significado totalmente diferente do nosso. Para eles, uma empresa pública tem o seu capital cotado em bolsa e aberto ao público em geral, por isso é uma empresa pública!!!!!! Já uma empresa privada, para os americanos são as empresas de capital fechado, tal e qual como as nossas empresas públicas!!!!!!!!
 

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Re: TAP: Notícias
« Responder #464 em: Julho 25, 2020, 09:34:42 pm »
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