[tenente]

Impressionante 

Abraxo

[Tikuna]

Não se preocupem, esses são os 28 da FAB. A FAP não precisa se preocupar com atrasos no cronograma dela. Serão entregues conforme a agenda.

Olha que eu não teria assim tanta certeza, ou as aeronaves da FAP passam á frente das da FAB

Eu não acredito, então um fabricante de um determinado modelo de aeronave, mantém o calendário das entregas de cinco aeronaves de um determinado cliente, penalizando outro cliente com 28 encomendas

A acontecer, só deverá acontecer mesmo com a EMB, desculpa mas não acredito, ver para crer.

Abraços

O único modo de atrasar essa encomenda é Portugal não pagar. A linha de montagem está pronta. Não é como se estivessem fazendo ela ainda. FAP paga pelos seus, a FAB pelos dela.

A aeronave teve milhares de horas de voo antes do primeiro ser entregue à FAB.  Nessas campanhas houveram as alterações estruturais necessárias finais que já estão presentes nos três KC-390 da FAB. Eles voam todos os dias em treinamento ou missões. Dois estão voando nesse exato momento:
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/fab2855
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/fab2853
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/fab2854

Os dois protótipos que estão com a Embraer também voam quase diariamente. Inclusive um está voando agora enquanto escrevo isso.
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/pt-znj
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/pt-zng



O próximo cliente deverá ser a Hungria. O ministro da defesa inclusive viajará em breve para lá para fechar o acordo.

[tenente]

Não se preocupem, esses são os 28 da FAB. A FAP não precisa se preocupar com atrasos no cronograma dela. Serão entregues conforme a agenda.

Olha que eu não teria assim tanta certeza, ou as aeronaves da FAP passam á frente das da FAB

Eu não acredito, então um fabricante de um determinado modelo de aeronave, mantém o calendário das entregas de cinco aeronaves de um determinado cliente, penalizando outro cliente com 28 encomendas

A acontecer, só deverá acontecer mesmo com a EMB, desculpa mas não acredito, ver para crer.

Abraços

O único modo de atrasar essa encomenda é Portugal não pagar. A linha de montagem está pronta. Não é como se estivessem fazendo ela ainda. FAP paga pelos seus, a FAB pelos dela.

A aeronave teve milhares de horas de voo antes do primeiro ser entregue à FAB.  Nessas campanhas houveram as alterações estruturais necessárias finais que já estão presentes nos três KC-390 da FAB. Eles voam todos os dias em treinamento ou missões. Dois estão voando nesse exato momento:
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/fab2855
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/fab2853
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/fab2854

Os dois protótipos que estão com a Embraer também voam quase diariamente. Inclusive um está voando agora enquanto escrevo isso.
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/pt-znj
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/pt-zng

O próximo cliente deverá ser a Hungria. O ministro da defesa inclusive viajará em breve para lá para fechar o acordo.

Tikuna esclarece-me alguns pontos:

Quantos 390 é que FAB recebeu este ano, até Outubro, e quantos estava previsto receber ??

Do total previsto de 28 aeronaves para a FAB, já devem estar todas pagas correcto ??

Abraços

[typhonman]

Não se preocupem, esses são os 28 da FAB. A FAP não precisa se preocupar com atrasos no cronograma dela. Serão entregues conforme a agenda.

Olha que eu não teria assim tanta certeza, ou as aeronaves da FAP passam á frente das da FAB

Eu não acredito, então um fabricante de um determinado modelo de aeronave, mantém o calendário das entregas de cinco aeronaves de um determinado cliente, penalizando outro cliente com 28 encomendas

A acontecer, só deverá acontecer mesmo com a EMB, desculpa mas não acredito, ver para crer.

Abraços

O único modo de atrasar essa encomenda é Portugal não pagar. A linha de montagem está pronta. Não é como se estivessem fazendo ela ainda. FAP paga pelos seus, a FAB pelos dela.

A aeronave teve milhares de horas de voo antes do primeiro ser entregue à FAB.  Nessas campanhas houveram as alterações estruturais necessárias finais que já estão presentes nos três KC-390 da FAB. Eles voam todos os dias em treinamento ou missões. Dois estão voando nesse exato momento:
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/fab2855
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/fab2853
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/fab2854

Os dois protótipos que estão com a Embraer também voam quase diariamente. Inclusive um está voando agora enquanto escrevo isso.
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/pt-znj
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/pt-zng



O próximo cliente deverá ser a Hungria. O ministro da defesa inclusive viajará em breve para lá para fechar o acordo.

O mesmo dizem da Holanda, mas não vejo chance em ambos os negócios !

[tenente]

Não se preocupem, esses são os 28 da FAB. A FAP não precisa se preocupar com atrasos no cronograma dela. Serão entregues conforme a agenda.

Olha que eu não teria assim tanta certeza, ou as aeronaves da FAP passam á frente das da FAB

Eu não acredito, então um fabricante de um determinado modelo de aeronave, mantém o calendário das entregas de cinco aeronaves de um determinado cliente, penalizando outro cliente com 28 encomendas

A acontecer, só deverá acontecer mesmo com a EMB, desculpa mas não acredito, ver para crer.

Abraços

O único modo de atrasar essa encomenda é Portugal não pagar. A linha de montagem está pronta. Não é como se estivessem fazendo ela ainda. FAP paga pelos seus, a FAB pelos dela.

A aeronave teve milhares de horas de voo antes do primeiro ser entregue à FAB.  Nessas campanhas houveram as alterações estruturais necessárias finais que já estão presentes nos três KC-390 da FAB. Eles voam todos os dias em treinamento ou missões. Dois estão voando nesse exato momento:
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/fab2855
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/fab2853
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/fab2854

Os dois protótipos que estão com a Embraer também voam quase diariamente. Inclusive um está voando agora enquanto escrevo isso.
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/pt-znj
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/pt-zng



O próximo cliente deverá ser a Hungria. O ministro da defesa inclusive viajará em breve para lá para fechar o acordo.

O mesmo dizem da Holanda, mas não vejo chance em ambos os negócios !

os Holandeses comprarem os 390 ?
mais depressa compram meia dúzia de A400 !!

https://www.forumdefesa.com/forum/index.php?topic=13503.0

Abraços

[Tikuna]

Tikuna esclarece-me alguns pontos:

Quantos 390 é que FAB recebeu este ano, até Outubro, e quantos estava previsto receber ??

Do total previsto de 28 aeronaves para a FAB, já devem estar todas pagas correcto ??

Abraços

Claro, com prazer.
O Programa já está pago. As aeronaves ainda não. São parcelas que são pagas ano a ano. Como houve corte no orçamento  o prazo de entrega também foi dilatado para a FAB, afinal a Embraer precisa receber para comprar matéria prima. O mesmo ocorre no Programa Gripen onde o prazo de entrega também foi dilatado pelo corte no orçamento. E os Suecos vão deixar de receber os deles nas datas certas por conta da FAB? Claro que não!

Foram 3 KC's 390 entregues e seriam 4 se o ZNJ não tivesse se acidentado nos testes, Então a FAB cedeu um dos seus para a continuação. pelo que sei, até Dezembro chega mais um. Infelizmente atrasamos o desenvolvimento do programa,, mas ele está ai, pronto e com linha de montagem funcional e pronta pra receber mais pedidos, independentemente da velocidade de entregas para a FAB.

[typhonman]

http://www.sbap.be/events/2019/011a400m2019/011a400m2019.htm

 

[tenente]

Tikuna esclarece-me alguns pontos:

Quantos 390 é que FAB recebeu este ano, até Outubro, e quantos estava previsto receber ??
Do total previsto de 28 aeronaves para a FAB, já devem estar todas pagas correcto ??

Abraços

Claro, com prazer.
O Programa já está pago. As aeronaves ainda não. São parcelas que são pagas ano a ano. Como houve corte no orçamento  o prazo de entrega também foi dilatado para a FAB, afinal a Embraer precisa receber para comprar matéria prima. O mesmo ocorre no Programa Gripen onde o prazo de entrega também foi dilatado pelo corte no orçamento. E os Suecos vão deixar de receber os deles nas datas certas por conta da FAB? Claro que não!

Foram 3 KC's 390 entregues e seriam 4 se o ZNJ não tivesse se acidentado nos testes, Então a FAB cedeu um dos seus para a continuação. pelo que sei, até Dezembro chega mais um. Infelizmente atrasamos o desenvolvimento do programa,, mas ele está ai, pronto e com linha de montagem funcional e pronta pra receber mais pedidos, independentemente da velocidade de entregas para a FAB.

Obrigado pelas infos Tikuna.

Portugal já pagou o  "programa" ou não tem de o pagar

A FAB, também começou a pagar as aeronaves cinco anos antes de as receber ??

Pergunto porque é o que está a acontecer com Portugal, começamos a pagar os cinco acft's cinco anos antes de receber a primeira unidade, e que pagamentos !

em 2019 pagamos 32,211 milhões, em 2020 40,996 milhões, em 2021 pagaremos 81,992 milhões, em 2022 pagaremos 98,968 milhões e em 2023, ano da recepção do primeiro 390 pagaremos 100,498 milhões, ou seja quando recebermos o primeiro cargueiro teremos pago já 354,665 milhões que correspondem a 42,80% do total da encomenda dos cinco aparelhos. ??
Se alguém está a financiar a linha de produção dos 390, esse alguém somos nós, os Portugueses.

https://dre.pt/application/conteudo/123545115

Com isto apenas quero reforçar que, como todos sabemos em variadissimos programas de compra de equipamentos e armamentos Portugal tem feito má figura borregando e perdendo muitos milhões, mas neste caso, um programa muito dispendiosos para o erário público, teremos pago quase metade do valor das cinco aeronaves para receber a primeira, negócio, concordemos, é extremamente vantajoso para o fabricante.

Até concordaria que tivessemos de desembolsar uns 20% para termos uma aeronave agora 42,8%    
A FAB também desembolsou 40% do valor total das suas 28 aeronaves antes de receber a primeira
Eu não acredito.

Abraços

[Tikuna]

Até concordaria que tivessemos de desembolsar uns 20% para termos uma aeronave agora 42,8%    
A FAB também desembolsou 40% do valor total das suas 28 aeronaves antes de receber a primeira
Eu não acredito.

Abraços

Até onde eu me recorde, em 2014 a FAB já havia gasto pouco mais de US$ 2 bilhões de dólares no programa e nos anos seguintes injetou quase US$ 2 bilhões. Vou buscar corretamente o que houve após 2016, mas até ai já foram o valor de 4 contratos de Portugal.

Financiamento é assim mesmo, e a Empresa precisa de material e pagar funcionários.

[tenente]

Até concordaria que tivessemos de desembolsar uns 20% para termos uma aeronave agora 42,8%    
A FAB também desembolsou 40% do valor total das suas 28 aeronaves antes de receber a primeira
Eu não acredito.

Abraços

Até onde eu me recorde, em 2014 a FAB já havia gasto pouco mais de US$ 2 bilhões de dólares no programa e nos anos seguintes injetou quase US$ 2 bilhões. Vou buscar corretamente o que houve após 2016, mas até ai já foram o valor de 4 contratos de Portugal.

Financiamento é assim mesmo, e a Empresa precisa de material e pagar funcionários.

Tikuna, não terá sido antes o estado Brasileiro a injectar os tais 2.000 milhões, na Embraer ??
Eu não estou a ver a FAB, só num tipo de aeronave a investir 2.000 milhões em seis anos, mais os custos das 28 aeronaves, o orçamento da FAB, é assim tão grande ??
Eu acho muito !!!

Abraços

[Red Baron]

Até concordaria que tivessemos de desembolsar uns 20% para termos uma aeronave agora 42,8%    
A FAB também desembolsou 40% do valor total das suas 28 aeronaves antes de receber a primeira
Eu não acredito.

Abraços

Até onde eu me recorde, em 2014 a FAB já havia gasto pouco mais de US$ 2 bilhões de dólares no programa e nos anos seguintes injetou quase US$ 2 bilhões. Vou buscar corretamente o que houve após 2016, mas até ai já foram o valor de 4 contratos de Portugal.

Financiamento é assim mesmo, e a Empresa precisa de material e pagar funcionários.

O vice-presidente financeiro e de relações com investidores da Embraer, José Antônio Fillipo, disse nesta quinta-feira, em teleconferência com analistas, que o valor total do contas a receber da Embraer relacionados aos programas de defesa é da ordem de R$ 850 milhões.

Desse total, cerca de R$ 700 milhões são relativos ao projeto do jato de transporte militar KC-390, que está sendo produzido para a Força Aérea Brasileira (FAB).

Prometer e depois não pagar nós também temos cá disso.

[Tikuna]

Até concordaria que tivessemos de desembolsar uns 20% para termos uma aeronave agora 42,8%    
A FAB também desembolsou 40% do valor total das suas 28 aeronaves antes de receber a primeira
Eu não acredito.

Abraços

Até onde eu me recorde, em 2014 a FAB já havia gasto pouco mais de US$ 2 bilhões de dólares no programa e nos anos seguintes injetou quase US$ 2 bilhões. Vou buscar corretamente o que houve após 2016, mas até ai já foram o valor de 4 contratos de Portugal.

Financiamento é assim mesmo, e a Empresa precisa de material e pagar funcionários.

Tikuna, não terá sido antes o estado Brasileiro a injectar os tais 2.000 milhões, na Embraer ??
Eu não estou a ver a FAB, só num tipo de aeronave a investir 2.000 milhões em seis anos, mais os custos das 28 aeronaves, o orçamento da FAB, é assim tão grande ??
Eu acho muito !!!

Abraços

O orçamento veio do governo federal sim. Os investimentos requeridos para o seu desenvolvimento integraram o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). E eles foram requeridos pela FAB e assim foi pago, com o PAC injetado na FAB. depois a conversa foi outra, a FAB solicitou a transferência de recursos para os programas e assim foi feito. Todo o orçamento das forças armadas é feito pelo governo, e desculpe-me mas não entendi bem sua pergunta.

[tenente]

Até concordaria que tivessemos de desembolsar uns 20% para termos uma aeronave agora 42,8%    
A FAB também desembolsou 40% do valor total das suas 28 aeronaves antes de receber a primeira
Eu não acredito.

Abraços

Até onde eu me recorde, em 2014 a FAB já havia gasto pouco mais de US$ 2 bilhões de dólares no programa e nos anos seguintes injetou quase US$ 2 bilhões. Vou buscar corretamente o que houve após 2016, mas até ai já foram o valor de 4 contratos de Portugal.

Financiamento é assim mesmo, e a Empresa precisa de material e pagar funcionários.

Tikuna, não terá sido antes o estado Brasileiro a injectar os tais 2.000 milhões, na Embraer ??
Eu não estou a ver a FAB, só num tipo de aeronave a investir 2.000 milhões em seis anos, mais os custos das 28 aeronaves, o orçamento da FAB, é assim tão grande ??
Eu acho muito !!!

Abraços

O orçamento veio do governo federal sim. Os investimentos requeridos para o seu desenvolvimento integraram o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). E eles foram requeridos pela FAB e assim foi pago, com o PAC injetado na FAB. depois a conversa foi outra, a FAB solicitou a transferência de recursos para os programas e assim foi feito. Todo o orçamento das forças armadas é feito pelo governo, e desculpe-me mas não entendi bem sua pergunta.

No worries mate.
Abraço

[Major Alvega]

 A Holanda decidiu antecipar a substituição dos seus 2 C-130H e 2 C-130H-30.
 E aquilo seguiu logo para bingo para o C-130J.
 Disseram que o A400M não interessa no caso deles porque já possuem capacidade estratégica com o C-17. E o C-390 pularam por cima, como é obvio.

[mafets]

Os Checos e os Argentinos já se chegaram à frente? É que eles também produzem partes do KC... 





Saudações