[Red Baron]

É só comprar 6 bichos destes:

[typhonman]

É só comprar 6 bichos destes:

Nesse vídeo está o "faz tudo", que calhava como uma Luva na FAP, e com um mínimo de 10 unidades.

Cumprimentos,

[dc]

O novo presidente mexicano, Andrés Obrador, está a fazer uma verdadeira limpeza no que diz respeito ao que ele considera ser o excesso de aquisições das suas Forças Armadas e mandou colocar à venda diverso tipo de equipamentos, entre os quais vários modelos de helicópteros como Hueys, mono e bimotores, AW109, H145M e mesmo os novíssimos EC225LP Super Puma. Será que não se arranja nada a preço de amigo? 

The new president of Mexico, Andrés Manuel López Obrador, is cleaning house since he won the elections on 1 July 2018 and this became very evident at the latest Feria Aeroespacial de México (FAMEX) which ran from 24 April till 27 April at Santa Lucia Airbase / BAM #1 General Alfredo Lezama Álvarez. At the airshow a large number of Government and military forces aircraft were up for sale. This was emphasized by a 152 page catalogue with 72 airframes ranging from small Cessna Ce182s to the (former) presidential Boeing 787 and old UH-1Hs to brand new Navy EC225LPs. Many of these aircraft were present at the airfield and could be inspected by potential buyers.

Fale-se com a PJ, eles devem ter alguma droga apreendida, assim fazia-se troca por troca com o governo Mexicano. 

Sim, tal como os C-130. Mas estava a falar mais em algo do género de uma aeronave EW mesmo.

Se ao menos os C-295MPA estivessem armados, ou pelo menos capacitados para guerra electrónica

Os C295 podem ser equipados com pod de guerra electrónica.

[NVF]

Se a Armada Mexicana vai ser forçada a desfazer-se dos seus 06 EC725 Caracal, com apenas meia dúzia de anos de serviço, já navalizados e equipadinhos e armados para ‘evacuação’, de que é que o Titterington está à espera? A novela das oportunidades perdidas vai ter mais um capítulo semelhante ao do Siroco.

[MATRA]

Ok desisto dos UH60 por 6 Caracal totalmento equipados. 

mas vamos levar com os super koala...

[Charlie Jaguar]

Sim, tal como os C-130. Mas estava a falar mais em algo do género de uma aeronave EW mesmo.

Desde o abate dos C-212-100 ECM em 2004 que não temos nenhuma aeronave dedicada, se bem que o mesmo par de Aviocars (o 6501 e 6502 da Esq. 401 "Cientistas") servisse sobretudo na missão de instrução de operadores de Guerra Electrónica (Electronic Warfare - EW) para os plurimotores, nomeadamente os P-3P.




A única aeronave com alguma capacidade EW/ISR neste momento ao nosso dispôr é o P-3C CUP+.

https://comum.rcaap.pt/bitstream/10400.26/11649/1/Disserta%C3%A7%C3%A3o_Aspal_Pilav_Pimenta_137722.%20FINAL.pdf

[Red Baron]

Sim, tal como os C-130. Mas estava a falar mais em algo do género de uma aeronave EW mesmo.

Desde o abate dos C-212-100 ECM em 2004 que não temos nenhuma aeronave dedicada, se bem que o mesmo par de Aviocars (o 6501 e 6502 da Esq. 401 "Cientistas") servisse sobretudo na missão de instrução de operadores de Guerra Electrónica (Electronic Warfare - EW) para os plurimotores, nomeadamente os P-3P.




A única aeronave com alguma capacidade EW/ISR neste momento ao nosso dispôr é o P-3C CUP+.

https://comum.rcaap.pt/bitstream/10400.26/11649/1/Disserta%C3%A7%C3%A3o_Aspal_Pilav_Pimenta_137722.%20FINAL.pdf

Temos 3 paletes FITS que permitem ao C-295 fazer ISR.

[LM]

Jorge Machado (PCP) disse ao DN que, no caso dos helicópteros, a incerteza decorre de o modelo adquirido para a Força Aérea - os Koala - não ter uma versão blindada.

Esta frase indica que entre os militares e o governo já decidiram - que fixação estranha por um modelo especifico...

Resta-me a ténue esperança que (para o ministro não perder a face em relação ao que já disse) seja decidido que o AW109 TrekkerM é o mesmo modelo do AW119 (no fundo é, tem apenas 1 motor extra).

Mas é uma oportunidade ridiculamente perdida... 

[mafets]

Jorge Machado (PCP) disse ao DN que, no caso dos helicópteros, a incerteza decorre de o modelo adquirido para a Força Aérea - os Koala - não ter uma versão blindada.

Esta frase indica que entre os militares e o governo já decidiram - que fixação estranha por um modelo especifico...

Resta-me a ténue esperança que (para o ministro não perder a face em relação ao que já disse) seja decidido que o AW109 é o mesmo modelo do AW119 (no fundo é, tem apenas 1 motor extra).

Mas é uma oportunidade ridiculamente perdida...

Vamos com calma que pode existir uma "cena à Portas" como a dos Ec635, pelo que nunca devemos perder a esperança. A Leonardo marca passo a integrar a blindagem e o armamento nos Koalhões, ultrapassa o prazo legal, e quando já estão com as cores nacionais pintadas é tudo devolvido ao fabricante para pouparmos umas milenas que são gastas sabe-se lá onde. Lá ficamos é mais 20 anos "sem evacuação" mas isso são outros 300... 



Cumprimentos

[Luso]

Jorge Machado (PCP) disse ao DN que, no caso dos helicópteros, a incerteza decorre de o modelo adquirido para a Força Aérea - os Koala - não ter uma versão blindada.

Esta frase indica que entre os militares e o governo já decidiram - que fixação estranha por um modelo especifico...

Resta-me a ténue esperança que (para o ministro não perder a face em relação ao que já disse) seja decidido que o AW109 é o mesmo modelo do AW119 (no fundo é, tem apenas 1 motor extra).

Mas é uma oportunidade ridiculamente perdida...

Vamos com calma que pode existir uma "cena à Portas" como a dos Ec635, pelo que nunca devemos perder a esperança. A Leonardo marca passo a integrar a blindagem e o armamento nos Koalhões, ultrapassa o prazo legal, e quando já estão com as cores nacionais pintadas é tudo devolvido ao fabricante para pouparmos umas milenas que são gastas sabe-se lá onde. Lá ficamos é mais 20 anos "sem evacuação" mas isso são outros 300... 



Cumprimentos

Tranquilos.
Pode ser que o Governo caia hoje.
Para ficar tudo na mesma.

[Major Alvega]

 Então vocês não dizem nada?
 Cinco helis por 53 milhões. Já não vão ser meia-dúzia.

[typhonman]

Então vocês não dizem nada?
 Cinco helis por 53 milhões. Já não vão ser meia-dúzia.

Nada de novo, sempre a reduzir, é o nº 5 que é mágico na FAP.

5 P-3C ( antes eram 6 )

5 KC-390 ( antes 6 C-130)

5 A-119

5 HELI DE EVACUAÇÃO PRECOCE

ah e os 20 milhões !

[Pedro Monteiro]

ah e os 20 milhões !

Não devíamos estar surpreendidos. A reforma não se chama a Defesa 2020?...

[Cláudio C.]

Li algures, ontem, julgo que no Passado de Ferro, que a aeronave equacionada pela FAP é de porte médio e é o AW 139.

[mafets]

Li algures, ontem, julgo que no Passado de Ferro, que a aeronave equacionada pela FAP é de porte médio e é o AW 139.

Correcto. Fala nisso: http://www.passarodeferro.com/2019/05/aprovada-lei-de-programacao-militar.html

Os helicópteros de evacuação estão definidos como sendo de médio porte. Pelo valor unitário atribuído e contactos exploratórios com a Leonardo - actual fornecedor das restantes frotas de helicópteros das FAs - poderá ser do tipo AW139. Destinam-se à utilização em campo de batalha, para transporte e apoio a tropas no terreno.

Também:

Relacionados com a aviação, estão incluídos vários programas de reequipamento ou modernização, havendo a destacar:

-cinco aeronaves de transporte aéreo estratégico e táctico (827M EUR)
-cinco helicópteros de evacuação (53M EUR)
-substituição de aeronaves de instrução básica (2,5M EUR)
-UAVs de vigilância Classe 2 e 3 (37M EUR)
-um navio polivalente logístico (150M EUR)

E:

As aeronaves de instrução básica de pilotagem a adquirir, destinam-se a substituir a frota DHC-1 Chipmunk, ao serviço da Academia da Força Aérea e deverão ser "quase ultra-ligeiras", ainda por definir.

Os UAVs (aeronaves não-tripuladas) serão de Classe 2 (acima de 150 kg) e 3 (acima 600kg) e destinam-se a complementar ou substituir as aeronaves P-3C e C295M no patrulhamento e vigilância marítima.

O navio polivalente logístico, é um sonho antigo das FAs portuguesas, previsto já em várias LPMs anteriores, mas nunca executado. Permite, entre outras valias, o transporte e operação de helicópteros.

A LPM inclui ainda verbas para modernização nas frotas Falcon 50, TB-30 Epsilon, P-3C Orion e C-130H. De notar que a actualização de sistemas da frota F-16, terá que ser financiada parcialmente pela alienação de parte da frota, dado que os 202M EUR previstos na LPM, não são suficientes para a assegurar até 2030.

De fora, ficou dotação para a futura substituição dos caças F-16, eventualmente dependente de negociações com os EUA, no âmbito da utilização da base aérea das Lajes.
Outra ausência notória relaciona-se com a instrução avançada de pilotos de caça, actualmente realizada nos EUA, mas em condições pouco satisfatórias para as necessidades da FAP. Neste caso, a contratação de horas de instrução através de uma empresa particular, poderá ser a solução a adoptar, não implicando por isso a aquisição de aeronaves.

Cumprimentos