[mafets]

Novamente. OPV80 com Hangar, OTM76mm, 56 milenas. NPO 2000, 58 milenas... 





Cumprimentos 

P.S. Vendam mas é os Tejo. Mal ou bem os 2 primeiros NPO ainda têm a Marlin e os Sensores Medusa., alem de não meterem água nos tanques de lastro.

[Red Baron]

France POM Offshore Patrol Vessels

[zawevo]

PS: Vá lá fofinhos antes do fim do ano quero chegar aos 2000. Força nesses dedinhos.

[tenente]

First ship in class NRP Viana do Castelo, an OPV of the Portuguese Navy. Portuguese Navy picture.

Portugal Approves Six New OPVs For Marinha Portuguesa

The Portuguese government yesterday approved the procurement of six new Offshore Patrol Vessels (OPV) for the Portuguese Navy (Marinha Portuguesa). These will be «Viana do Castelo» class vessels, of which four are already in service.

Xavier Vavasseur 21 May 2021

The shipbuilding program for six new OPVs (Navios de Patrulha Oceânicos «NPO») is one of the structuring projects of the 2019 military planning law, where the funds necessary for public investment in Defense and the Armed Forces are outlined.
“The acquisition of six new OPVs will reinforce the Patrol and Inspection capacity, guaranteeing the control of maritime spaces under national sovereignty and jurisdiction, and the fulfillment of the international commitments assumed by the Portuguese State, within the scope of safeguarding human life at sea, and maritime search and rescue.”
Portuguese MoD statement

The vessels will be tasked with several “coast guard” type missions such as fisheries inspection, prevention of maritime pollution and combating illegal activities such as drug trafficking, illegal immigration, trafficking in persons or weapons, and other illicit activities, in collaboration with other national and European authorities.
The resolution approved by the Council of Ministers provides for an investment, through the Military Planning Law, up to a maximum amount of 352 million euros, to which VAT is added at the legal rate in force. The delivery of “Viana Castelo” class ships will be phased and annual, with start scheduled for the end of 2023.

Local media reported João Gomes Cravinho, Minister of Defense, implied that the ships would be built in Portugal, at the Viana do Castelo Shipyards.

Update: Cofina Media, quoting Navy sources, reported that the new OPVs will be “combat ships, with priority for submarine surveillance, mine warfare, force projection and information gathering”. The additional capacities are achieved by “installing modular systems and equipment”.

About Viana do Castelo-class patrol vessel

There are currently four vessels of the class in service with the Portuguese Navy. The first two ships of the class two were built by local shipbuilder Estaleiros Navais de Viana do Castelo with several years of delays (launched in 2005 but commissioned in 2011 and 2013). The second and fourth ship were built by West Sea Shipyards, another local shipyard. They were launched much later in 2017 but built and commissioned much fast: In 2018 and 2019.

Viana do Castelo-class OPV have a length of 83.10 meters, a displacement of 1,600 tons and accommodations for 67 (crew size: 35 sailors). Armament consists in a 30 mm Oto Melara Marlin main gun (40 mm L/60 turreted gun aboard the first ship in class NRP Viana do Castelo) and two manned 7.62 mm light machine gun mounts as well as two launching systems for MK55 Mod 2 mines.[/i]

https://www.navalnews.com/naval-news/2021/05/portugal-approves-six-new-opvs-for-marinha-portuguesa/

Já em JUL18 foi assim:

https://rr.sapo.pt/2018/07/20/economia/antonio-costa-anuncia-sete-novos-navios-para-a-marinha/noticia/119327/

E não deu em nada de novos meios para a marinha !!!
Quase três anos depois daquela mentira agora dizem isto :

https://expresso.pt/politica/2021-05-20-A-Marinha-esta-bem-equipada-e-vai-ficar-muito-bem-equipada.-Ministro-anuncia-mais-seis-patrulhoes-no-Dia-da-Armada-63fc6102

Abraços

[typhonman]

PS: Vá lá fofinhos antes do fim do ano quero chegar aos 2000. Força nesses dedinhos.

Basicamente nessa notícia, dizem que os OPV, vão fazer tudo (logo não precisamos de mais fragatas), e que módulos são esses ? Imaginários não ?


Se houvesse alguma visão, com 4 a 5 OPV desta classe, resolviam os problemas de SAR, combate a poluição e outras tarefas, de "guarda costeira", e usava-se o dinheiro restante para ajudar a compra de 3 corvetas EPC, full-pack a serem complementadas por 3 fragatas novas multi-propósito.


Ficando com:


3 FFG novas; (em 2030);
2 FFG com MLU (BD);
3 EPC 600 milhões
4 OPV 232 milhões
1 AOR (usado) 80 milhões
1 LPD (usado) 100 milhões?


+- 1012 milhões até 2030, nada que não seja exequível, ficando após 2030 com:


3 FFG novas (Belh@ra, FREEM II?, ASWF, MEKOX,TYPE 31);
3 EPC
4 OPV
1 AOR
1 LPD


adquirindo também, 8 LYNX WILDCAT por ex.

[tenente]

PS: Vá lá fofinhos antes do fim do ano quero chegar aos 2000. Força nesses dedinhos.

Basicamente nessa notícia, dizem que os OPV, vão fazer tudo (logo não precisamos de mais fragatas), e que módulos são esses ? Imaginários não ?

Não me admiraria nada que, os especialistas iluminados, mandassem equipar três NPO, um pouco melhor, de modo a executarem outro tipo de missões, seriam três pseudo fragatas pelo preço de uma, em segunda mão !! 
Cabecinhas pensadoras !!

Abraços

[tenente]

Conselho de Ministros aprova seis patrulhões por 352 milhões de euros
A propósito dos 10 anos de entrada ao serviço do primeiro NPO, a "3ª série" terá "acrescentado valor militar" e "multifunções".

O governo aprovou em conselho de ministros esta quinta-feira, Dia da Marinha, uma resolução que autoriza a aquisição de seis novos Navios Patrulha Oceânicos (NPO), da classe «Viana do Castelo, modelo do qual existem quatro no ativo. Os novos NPO de 3a série estão previstos na Lei da Programação Militar de 2019, onde estão inscritos 352 milhões de euros (mais IVA) para a construção e aquisição dos navios. A entrega será faseada, sendo que o primeiro está previsto para o final de 2023.

"A aquisição de seis novos NPO reforçará a capacidade de Patrulha e Fiscalização, garantindo o controlo dos espaços marítimos sob soberania e jurisdição nacionais, e o cumprimento dos compromissos internacionais assumidos pelo Estado Português, no âmbito da salvaguarda da vida humana no mar, e da busca e salvamento marítimo", afirma o ministério da Defesa.

Segundo a Marinha explicou recentemente ao CM, a propósito dos 10 anos de entrada ao serviço do primeiro NPO, a "3ª série" terá "acrescentado valor militar" e "multifunções". Serão "navios combatentes, com prioridade para a vigilância submarina, guerra de minas, projeção de força e recolha de informações", aptos a missões NATO e UE. As capacidades adicionais relativamente aos NPO agora no ativo são conseguidas "pela instalação de sistemas e equipamentos" modulares, embarcáveis de forma não permanente. Há melhorias aos níveis de comando e controlo, vigilância e outros benefícios, como a "abordagem não cooperativa a navios" e a "operação sustentada de helicópteros não orgânicos".

"A valência de duplo uso destes navios é também fundamental para o cumprimento de outras missões de natureza civil, como a fiscalização da pesca, prevenção e combate à poluição marítima e a atividades ilegais como o narcotráfico, a imigração ilegal, o tráfico de pessoas ou armas e outros ilícitos, em colaboração com outras autoridades nacionais e europeias", explica o ministério.

O governo prevê ainda que os NPO possam ainda ser utilizados em missões de capacitação operacional marítima dos Estados-membros da Comunidade dos Países de Língua Portuguesa (CPLP) "e uma contribuição mais expressiva em operações de segurança cooperativa no âmbito de iniciativas da União Europeia."

A gestão do programa de aquisição dos NPO será feita pela IdD, "em articulação com a Marinha", sendo "uma oportunidade de envolver e consolidar o cluster nacional da indústria de Defesa, incrementando a atividade de empresas nacionais também de duplo uso".

A construção dos dois últimos NPO (‘Sines’ e ‘Setúbal’) foi alvo de queixa pela ex-eurodeputada Ana Gomes e Bruxelas abriu um procedimento de infração, devido à entrega por ajuste direto aos estaleiros de Viana do Castelo.

Desde que há 10 anos o primeiro entrou ao serviço, os NPO, também conhecidos por ‘patrulhoes’, já salvaram mais de 1200 pessoas no mar e navegaram mais de 35 mil horas, percorrendo mais de 16 voltas ao Mundo.

São quatro os patrulhões ao serviço: ‘Viana do Castelo’ (2011), ‘Figueira da Foz’ (2013), ‘Sines’ (2018) e ‘Setúbal’ (2019). O projeto é português e foram construídos em Viana do Castelo.

https://www.cmjornal.pt/sociedade/detalhe/conselho-de-ministros-aprova-seis-patrulhoes-por-352-milhoes-de-euros?ref=Pesquisa_Destaques

Abraços

[ICE 1A+]

Com um pouco de sorte:
São construídos os navios e os módulos de missão ficam para as “calendas Gregas ” tal como as 30mm do Setúbal e Sines

[LM]

Até posso acreditar em que estes novos NPO tenham capacidades acrescidas - também não é difícil.

Mas... nunca esquecer que a Royal Navy teve de investir para conseguir "dar o salto" com os River II, com muitas alterações pouco "visíveis":

Upgrades to survivability include fire safety and fire-fighting enhancements, watertight integrity improvements, better emergency lighting and full ballistic protection of the magazine. These apparently mundane features are difficult to add to a vessel after construction and have resulted in a more combat-survivable platform than the average OPV.

[dc]

PS: Vá lá fofinhos antes do fim do ano quero chegar aos 2000. Força nesses dedinhos.

Basicamente nessa notícia, dizem que os OPV, vão fazer tudo (logo não precisamos de mais fragatas), e que módulos são esses ? Imaginários não ?


Se houvesse alguma visão, com 4 a 5 OPV desta classe, resolviam os problemas de SAR, combate a poluição e outras tarefas, de "guarda costeira", e usava-se o dinheiro restante para ajudar a compra de 3 corvetas EPC, full-pack a serem complementadas por 3 fragatas novas multi-propósito.


Ficando com:


3 FFG novas; (em 2030);
2 FFG com MLU (BD);
3 EPC 600 milhões
4 OPV 232 milhões
1 AOR (usado) 80 milhões
1 LPD (usado) 100 milhões?


+- 1012 milhões até 2030, nada que não seja exequível, ficando após 2030 com:


3 FFG novas (Belh@ra, FREEM II?, ASWF, MEKOX,TYPE 31);
3 EPC
4 OPV
1 AOR
1 LPD


adquirindo também, 8 LYNX WILDCAT por ex.

Não vai haver EPCs antes de 2030. Segundo o planeamento do programa, as primeiras são para entrar ao serviço algures para 2028/29 para os principais países que já fazem activamente parte do programa. Para o tuga, se conseguíssemos a primeira em 2032 já era uma sorte. Já as fragatas novas, para as termos em 2030, o programa de aquisição tinha de começar em 2025 mais tardar, coisa que não vai acontecer.

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Quanto aos módulos falados na notícia anterior, com base nos custos associados ao novo batch de NPOs, que contempla à volta de 11 milhões extra por navio em equipamento, não deve dar para grande coisa. Só se as santas genialidades se lembrarem de adquirir módulos XPTO, mas continuar em falta a Marlin e o EO.

[P44]

Os módulos devem ser o contentor que costuma ir nas corvetas

[Pescador]

isso tudo a 21 nós ou ainda se calhar a diminuir para 20, será uma Nau Catrineta "bem" equipada.
Imagino na linha do conceito de complexidade de destroyer, que seja montar uma peça principal até 76mm, o radar e o EO que falta, mais o robot vigilância subaquática  pontual e para investigar minas ou algo assim. Substitui qualquer fragata desses gajos da NATO, que não percebem nada disso.

[Charlie Jaguar]

NRP Setúbal no Mindelo, Cabo Verde, armado com o seu imponente canhão de água.

[tenente]

NRP Setúbal no Mindelo, Cabo Verde, armado com o seu imponente canhão de água.

Ó CG, enganaste-te é mais " Impotente "canhão d'água. 

Abraços

[typhonman]

NRP Setúbal no Mindelo, Cabo Verde, armado com o seu imponente canhão de água.

Ó CG, enganaste-te é mais " Impotente "canhão d'água. 

Abraços

Estes gajos não tem mesmo vergonha, parece que é de propósito, meter aquele canhão de água...Deviam era ir para o Conde Ferreira !