[Charlie Jaguar]

Boa tarde,
Se se concretizarem as saídas (após ofertas já feitas), os F-16 vão ficar em terra...
Já há quem defenda transitar para a próxima geração mais cedo, para evitar tamanha sangria...
Cps,

Como é que a passagem para o F-35A se tornará num factor dissuasor da saída da FAP de precioso pessoal de terra? Por se tratar de um aparelho, geração e filosofias completamente novas, contornando assim o assédio ao pessoal dos F-16, que irá certamente parar todo ao centro de treino na Roménia?

[dc]

Isso já iria depender de pessoa para pessoa. Não é o mesmo que por exemplo um marinheiro andar num navio que está constantemente a avariar e/ou que não tem condições nenhumas para quem vai lá dentro, passar para um navio muito mais recente e melhor. Não são as condições de trabalho a mudar, é o objecto do trabalho apenas. Mas regra geral, o mais certo é que o factor curiosidade/novidade se desvaneça e a promessa de uma vida melhor (devido aos salários muito mais altos) acabe por convencer as pessoas a sair da FAP.

[Lightning]

Segundo me disseram, mas não tenho dados que sustentem, os F-35 devem precisar de menos pessoal de terra do que os F-16.

Naturalmente vão ter menos avarias enquanto são novos, além disso também a Força Aérea vai deixar de ter capacidade de mexer no "miolo" do avião, na BA5 existem várias secções de manutenção de equipamentos, o chamado 3° escalão, é desmontar o motor até ao parafuso, é abrir componentes electrónicos e substituir a resistência, o transístor, a placa electrónica, etc, com o F-35 supostamente isso acaba, os computadores e equipamentos electrónicos são todos selados de fábrica e só podem ser abertos por eles, assim várias secções que existem com o F-16 não vão existir para o F-35.

Acho que é o modelo nos Países Baixos, Reino Unido, etc. Mete bomba, tira bomba, tira computador avariado e mete computador bom e o avariado vai para a fábrica, já não é reparado em Monte Real.

Também já é um bocado o sistema do C295 e do EH101...

[Red Baron]

A acontecer a saída da mão de obra especializada da FAP quem fica a ganhar é a OGMA.

[Lightning]

Se calhar muito tempo durou, também porque os militares iam estando satisfeitos, uns por estar perto de casa, outros por gostarem de fazer missões no estrangeiro, etc, o acesso para especialistas de caças no mercado civil era quase 0, nunca foi fácil, tinham de começar do 0, era mais fácil para militares quem vinham dos aviões de carga ou dos helicópteros, problema que ia afectando as outras bases mas Monte Real não, poucos tinham essa ambição de ir para o civil pois estavam em desvantagem.

Mas esta situação de muitos F-16 a irem para a Roménia, para a Ucrânia, (mas onde é que serão feitas as grandes manutenções ??), é uma oportunidade única para os militares do F-16 que estivessem com intenção de sair, isto vai ser um bocado o canto do cisne dos F-16 no palco mundial e pode não voltar a existir outra oportunidade igual para estes militares tirarem vantagem da grande experiência que têm em F-16.

[dc]

Se calhar vai tudo para a Polónia.

[Lightning]

Acho possível.

Se esta saida de militares especialistas em F-16 fizer o F-35 vir mais cedo para Portugal, seria um efeito dominó engraçado. 

[dc]

Seria, mas a questão é que os F-35 não seriam grátis, como tal, com este Governo, mais depressa deixávamos de ter aviação de caça. 

[Visitante123]

Acho possível.

Se esta saida de militares especialistas em F-16 fizer o F-35 vir mais cedo para Portugal, seria um efeito dominó engraçado. 

Há países a receber 3 ou 4 células por ano e porque os USA estão a atrasar as próprias entregas dos F35. Primeiro que conseguisses ter uma esquadra aqui....uffff. Os F-16 ficariam anos sem manutenção.

E eu pensei que os F35 iam entrar em velocidade de cruzeiro e preencher facilmente as encomendas, até o disse por aqui, mas não está fácil.

[Get_It]

E eu pensei que os F35 iam entrar em velocidade de cruzeiro e preencher facilmente as encomendas, até o disse por aqui, mas não está fácil.

O programa tem vários problemas mas também o lixado é que estão dependentes de um dos seus maiores rivais e potenciais inimigos para matérias-primas. Portanto, os chineses se quiserem criam vários problemas na logística e produção dos F-35 para terem ainda mais tempo para modernizar as suas forças aéreas.

Cumprimentos,

[P44]

Seria, mas a questão é que os F-35 não seriam grátis, como tal, com este Governo, mais depressa deixávamos de ter aviação de caça. 

O sonho do PS

Realmente o costa nasceu com o rabo virado para a lua.  Tudo lhe corre bem.

[Red Baron]

E eu pensei que os F35 iam entrar em velocidade de cruzeiro e preencher facilmente as encomendas, até o disse por aqui, mas não está fácil.

O programa tem vários problemas mas também o lixado é que estão dependentes de um dos seus maiores rivais e potenciais inimigos para matérias-primas. Portanto, os chineses se quiserem criam vários problemas na logística e produção dos F-35 para terem ainda mais tempo para modernizar as suas forças aéreas.

Cumprimentos,

Existe um forum do PCP?

[nelson38899]

Os três F16 que as OGMA estavam a trabalhar, sempre vão ser os primeiros F16MV?

[Visitante123]

Os três F16 que as OGMA estavam a trabalhar, sempre vão ser os primeiros F16MV?

"MV"

Vão ser F-16 "M"ais-ou-menos "V"?

[dc]

Realmente MV... essa é nova.

Os nossos F-16 para terem alguma coisa parecida com a versão V, precisam ou do radar AESA, ou do cockpit novo, ou da suite EW completa, sendo um F-16V "full" essencialmente a soma destas 3 coisas. Não me lembro de haver qualquer menção a algo deste nível.