[Luso]

Este post tem por objectivo dar continuação à discussão iniciada a propósito dos P3 da Holanda mas que "descambou". E para não aborrecer o Sr. Moderador Ricardo Nunes!  

Duas visões que se distinguem:

1 - Temos F16 com fartura. Para quê outra plataforma? (tem sentido)

2 - Apesar dos F16 serem superiores ao nível de performance, são demasiado caros de manter e de arriscar em trabalhos sujos, de CAS e FAC. Assim sendo, porque não plataformas menos caras e sofisticadas, com sistemas pouco exigentes, sendo o mais complexo o sistema Brimstone?

Proposta:

Plataforma bimotor e bilugar;
Blindagem para resistir a 12,7mm DShK e 23mm (vitais)
Capacidade de operar em pistas pouco preparadas;
Baixa assinatura infra-vermelha;
Capacidade de disparar Brimstone, IRIS-T e Hidras Laser;
FLIR
Canhão interno capaz de penetrar o Leopard 2 ou M1 (por cima e por trás).

Será que é possível pegar num Mako e dar-lhe estes "pózinhos"?

[Ricardo Nunes]

E para não aborrecer o Sr. Moderador Ricardo Nunes!  :oops:  :oops:

Eu não mordo!  

[Spectral]

Os aparelhos da nova geração de aviões de treino que estão a aparecer (ver aqui http://www.forumdefesa.com/forum/viewtopic.php?t=903) têm boas capacidades bélicas e poderiam ser adaptados a esta missão.

Os ocidentais certamente que poderiam carregar pods Litening ou semelhante, e pelo menos o Yak-130 tem sido referido como estando blindado em zonas vitais.

O Mako parece-me morto, infelizmente, devido à falta de interessados.

Quanto à capacidade do canhão penetrar um blindado tão moderno (mesmo a lateral/traseira) será que vale a pena, para obtermos essa perfomance deveria ser preciso algo como o 30mm do Warthog, que é demasiado grande para caber noutro avião qualquer ( o A-10 foi desenhado à volta dele).

Uma patrulha destes "aviõezinhos" carregados de Brimstones (tem a dimensão/peso de um Hellfire)  ou JCM ( o futuro míssil ar-sol "comum" americano) seria devastador para uma coluna blindada, desde que a ameaça anti-aérea não fosse muito significativa ( só MANPADS e SPAA, ou pouco mais).

Claro que isto só quando se substituíssem os A-Jet...

Já agora, aqui vão duas discussões (um pouco longas

[komet]

Su-39    

[fgomes]

O ideal era ter um avião completamente polivalente e que fizesse tudo...
Mas como não é possível, a proposta do Ricardo Nunes parece-me razoável.