Um comboio metropolitano subterrâneo é por natureza mais caro.
Além disso, quando é necessário atravessar zonas urbanizadas, os terrenos são muito mais caros. Esse é um dos problemas do TGV. Vai passar por áreas densamente povoadas, o que torna a linha ainda mais cara.
De notar que eu não sou contra uma linha de alta velocidade. Eu sou contrário é ao modelo do TGV.
Quanto à distância entre Lisboa e Porto, para o TGV, a verdade é que ninguém sabe, porque ninguém desenhou nunca um trajecto entre Lisboa e Porto para o TGV.
No entanto a linha deverá ter entre 300 e 350 Km.
Cumprimentos
