KC-390 na FAP

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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1080 em: Janeiro 09, 2021, 06:44:36 pm »
 
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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1081 em: Janeiro 10, 2021, 12:42:21 am »
Os camones vão ficar tão impressionados que se vão desfazer dos C-17. É desta que, finalmente, vamos ter cargueiros estratégicos na FAP. Obrigado irmãos brasileiros!
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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1082 em: Janeiro 10, 2021, 01:41:59 pm »
Os camones vão ficar tão impressionados que se vão desfazer dos C-17. É desta que, finalmente, vamos ter cargueiros estratégicos na FAP. Obrigado irmãos brasileiros!

AMEN ! Irmãos!
 

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mafets

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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1083 em: Janeiro 11, 2021, 03:42:16 pm »
Vão apagar fogos? Ah, esperem...  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:



Cumprimentos  :mrgreen: :mrgreen:

P.S. STOL?? Ah, falta a certificação...  :mrgreen: :mrgreen:

« Última modificação: Janeiro 11, 2021, 03:43:37 pm por mafets »
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ocastilho

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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1084 em: Janeiro 11, 2021, 06:31:00 pm »
Os camones vão ficar tão impressionados que se vão desfazer dos C-17. É desta que, finalmente, vamos ter cargueiros estratégicos na FAP. Obrigado irmãos brasileiros!


Segundo um contacto meu que é primo de um amigo de um tio que conhece um gajo que trabalha na FAP, os camones ficaram tão impressionados com o KC que ofereceram 3 C17 em troca de 1 KC, mas a FAP rejeitou porque são "alvos muito remuneratórios"...
"Se servistes à pátria, que vos foi ingrata, vós fizestes o que devíeis, ela o que costuma."
 
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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1085 em: Janeiro 14, 2021, 08:50:11 pm »

Já anda por terras dos cowboys.
 

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Tikuna

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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1086 em: Janeiro 15, 2021, 05:41:32 am »
 

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luis simoes

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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1087 em: Janeiro 15, 2021, 10:17:21 am »
Tikuna por isso Portugal comprou 5 e um belissimo cargueiro do melhor que temos presentemente...abraco desde de Portugal
Abriste os olhos,,,agradece a deus por isso.
 

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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1088 em: Janeiro 15, 2021, 11:17:49 am »
Tikuna por isso Portugal comprou 5 e um belissimo cargueiro do melhor que temos presentemente...abraco desde de Portugal
É por isso que tenho fé no Tempest para substituir o nosso F16. Ainda é só maquete, mas os desenhos e os voos virtuais impressionam tanto, que de certeza que não apenas já é melhor que o f16, como arrasa completamente F22, F35 e até o SU57.  :mrgreen: :mrgreen:







Saudações  c56x1 c56x1
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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1089 em: Janeiro 16, 2021, 07:19:08 am »
Tempest é um sonho úmido para ambos os países: Nós que somos sócios da SAAB e vocês que são sócios da Embraer. Mas voltemos ao que é real, palpável e que está em serviço: O KC-390

 

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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1090 em: Janeiro 16, 2021, 10:43:24 am »
ÚMIDO.......... ::)
Quando um Povo/Governo não Respeita as Suas FFAA, Não Respeita a Sua História nem se Respeita a Si Próprio  !!
 

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luis simoes

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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1091 em: Fevereiro 03, 2021, 09:34:02 pm »
so para actualizar...foi so um tanque de oxigenio com 17 ton...que o KC transportou para o combate ao covid...situacao que vai repetir a cada 3 dias...
Pode nao ser aos olhos de muitos um grande aviao...mas ele aguenta se
Abriste os olhos,,,agradece a deus por isso.
 

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NVF

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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1092 em: Fevereiro 03, 2021, 10:37:19 pm »
No post do Vitor Santos temos uma foto de um C-130 a transportar o mesmo modelo de tanque de O2. E daí? O que é que está capacidade acrescenta às actuais? Um pouco mais de honestidade precisa-se.

FAB ultrapassa 1000 horas de voo em missões de apoio à região Norte


Citar
Aeronaves como KC-390 Millennium, C-130 Hércules, C-105 Amazonas, C-99 e outras estão envolvidas no transporte de insumos, equipamentos e pacientes

A Força Aérea Brasileira (FAB), que atua desde o dia 8 de janeiro no transporte de pacientes, bem como de tanques de oxigênio líquido, cilindros de oxigênio e equipamentos para o combate ao novo Coronavírus na região Norte, somou, nesta segunda-feira (01), 1067 horas voadas em proveito da Operação COVID-19, atendendo às demandas do Norte do País. O emprego das aeronaves tem a missão de salvar vidas por meio, dentre outras ações, da distribuição de insumos para o sistema de saúde, reduzindo, assim, os impactos da pandemia.

Diversas aeronaves da FAB são empregadas nas missões, como o KC-390 Millennium, C-130 Hércules, C-105 Amazonas, C-99 e outras. Nesta segunda-feira (01), um KC-390 decolou da Ala 9, em Belém (PA), às 16h15 (horário de Brasília), para a Ala 8, em Manaus (AM), transportando um isocontainer, contendo 6.047m³ de oxigênio líquido, pesando aproximadamente 17 toneladas. No domingo (31), um C-130 decolou da Ala 1, em Brasília (DF), com nove tanques de oxigênio líquido para Manaus (AM). No sábado (30), um C-99 decolou às 21h21 da Ala 8, em Manaus (AM), transportando 11 pacientes com destino à Base Aérea de Florianópolis (BAFL), onde pousou às 2h41 deste domingo (31). Outra missão, foi de um KC-390 Millennium, que carregou em Brasília oito tanques de oxigênio, pesando 12.785 quilos de carga, com destino à Manaus.


Para o Comandante do 1º Grupo de Transporte de Tropa (1º GTT) - Esquadrão Zeus, Tenente-Coronel Aviador Luiz Fernando Rezende Ferraz, atuar na Operação COVID-19, que ultrapassa a marca de 1000 horas de voo somente prestando apoio para a região Norte do Brasil, nesse mês de janeiro, torna-se motivo de satisfação pela oportunidade de ajudar a população brasileira. “Sabemos que nosso trabalho tem sido de vital importância para a sociedade. Cada pouso e decolagem tem sido motivo de orgulho, pois estamos cumprindo uma missão real. Poder ajudar ao próximo é sempre uma tarefa muito gratificante”, destaca.

No período em que os esforços da Força Aérea concentram-se para auxiliar a região Norte, foram realizados mais de 100 voos e, ainda, transportadas cerca de 1100 toneladas de carga. Essa ação já removeu, do Amazonas (AM), de Rondônia (RO) e de Roraima (RR), 457 pacientes para as cidades de Teresina (PI), São Luís (MA), João Pessoa (PB), Natal (RN), Goiânia (GO), Brasília (DF), Belém (PA), Vitória (ES), Maceió (AL), Recife (PE), Uberaba (MG), Porto Alegre (RS), Curitiba (PR), São Paulo (SP), Palmas (TO) e Florianópolis (SC).

Operação COVID-19

Por meio do Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE), a FAB cumpre as missões que têm como objetivo minimizar os impactos do novo Coronavírus no sistema de saúde de alguns estados do Norte do País. O Transporte Aéreo Logístico da FAB integra as ações da Operação COVID-19, acionada pelo Ministério da Defesa, em uma cooperação com o Ministério da Saúde.


O Comando da Aeronáutica está dedicando permanentemente o esforço do seu efetivo e de suas aeronaves, 24 horas por dia e sete dias por semana, em atendimento às necessidades da sociedade brasileira no enfrentamento à pandemia da COVID-19.

 :arrow:  FAB








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Viajante

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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1093 em: Fevereiro 04, 2021, 12:13:53 am »
Tempest é um sonho úmido para ambos os países: Nós que somos sócios da SAAB e vocês que são sócios da Embraer. Mas voltemos ao que é real, palpável e que está em serviço: O KC-390

Nem nós somos sócios da Embraer (será que queria dizer OGMA? Aí sim, o Estado Português tem 35% do capital), nem vocês são sócios da SAAB AB: https://www.marketscreener.com/quote/stock/SAAB-AB-6491624/company/
 

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Cabeça de Martelo

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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1094 em: Fevereiro 04, 2021, 09:25:19 am »
Presumo que ele esteja a falar dos projectos em comum (KC-390 e Gripen).
7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.

 
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