[JNSA]

Segurança a postos na terra e no ar
Já estão em Portugal os três aviões-radar da NATO que vão fazer a vigilância aérea anti-terrorista do nosso país durante o Euro 2004. Nos estádios, as centenas de elementos da PSP destacadas para garantir a segurança já estão a postos.
 
( 21:05 / 11 de Junho 04 )

 
 
 
Os três aviões-radar da NATO que vão sobrevoar Portugal durante o Europeu de Futebol chegaram esta tarde à Base Aérea de Beja.

«São três E3A que vieram da Alemanha, todos Boieng 707 adaptados à função radar. Providenciam vigilância aérea anti-terrorista, podendo antecipar a detecção de ameaças», explicou um responsável das Relações Públicas da FAP à Agência Lusa.

Entretanto, os cerca de 600 polícias destacados para fazer a segurança no Estádio de Lisboa durante o encontro França-Inglaterra, neste domingo, já estão a postos.

O Comando Metropolitano da PSP de Lisboa adianta ainda que a operação vai contar com a ajuda de efectivos da polícia francesa e inglesa.

A segurança para o jogo inaugural, Portugal-Grécia, a realizar no Estádio do Dragão no Porto, também já está preparada. No interior do estádio vão estar cerca de 300 polícias e em toda a cidade 1800.

 

fonte:http://www.tsf.pt/online/euro2004/interior.asp?id_artigo=TSF150220

[Fábio G.]

Entretanto, os cerca de 600 polícias destacados para fazer a segurança no Estádio de Lisboa durante o encontro França-Inglaterra, neste domingo, já estão a postos.

Qual estádio de Lisboa ... é o Estádio da Luz (vê-se com cada coisa).  :lol:  :twisted:  

[JNSA]

Se calhar consideram o Estádio da Luz o Estádio da cidade

Mais do que isso, o Estádio da Luz é o verdadeiro Estádio Nacional    

[Ricardo Nunes]

Devo confessar que estou espantado com esta notícia. Tinha quase a certeza que eram 2 e estavam no Montijo ( que mais tarde fariam rotação com 2 ingleses ).
Afinal de contas já há uma semana tinha sido visto no Montijo 1 AWACs da NATO.  

[Rui Elias]

Desafio:

Após a detecção de uma aeronave suspeita o Awac transmite o alerta para os F-16 que estão em estado de prontidão, assinalando a sua localização e direcção.

Os F-16 levantam imediatamente voo com vista à intercepção da aeronave suspeita.

Após a intercepção são lançados pedidos de identificação e avisos, e se não houver resposta convincente, têm ordem, para a abater.

De quanto tempo necessita um F-16 para levantar voo,  interceptar uma aeronave suspeita que se encontre, por exemplo a 30 milhas da costa algarvia, na direcção de Faro e a voar à velocidade de 1000 km/hora?

[NVF]

Para responder a esse cenário é que se ventilou a hipótese de haver CAPs no ar durante os jogos e nas 'imediações'(50-100 km ?) dos respectivos estádios. Isto foi o que veio nas notícias, não sei se foi posto em prática, mas o bom senso aconselhava que sim.

Mas como estamos em Portugal, país em que tudo o que tem a ver com operações militares é secreto, nunca se sabe.

Já agora, aproveito para desabafar. O que estará na origem deste secretismo? Porque será que é mais fácil obter informações de forças armadas estrangeiras do que das nossas próprias? Porque é que as nossas brigadas (GNR inclusivé) são comandadas por generais de divisão? Porque é que o exército belga (ou componente terrestre das FA, como eles lhes chamam) é comandado por um major-general (ou general de divisão/**) e o nosso por um general de exército (****)? O Cavaco tentou inverter a desproporcionalidade da nossa pirâmide militar, mas após reformar alguns coronéis não se fez mais nada.

Como sempre, quando toca a reformas na nossa sociedade, falta vontade política e coragem para enfrentar os lobbies.

Perdoem-me o desbafo.

Saudações 'armadas'  

[Ricardo Nunes]

Caro Rui, durante todos os jogos do Euro 2004 existem 2 F-16´s completamente armados no ar. À volta dos estádios existe uma zona de exclusão aérea com 2 km de raio. Tal como os F-16´s o AWAC´s já se encontra no ar e devo-lhe dizer que o alerta antecipado é enorme. Isto é, mesmo que fora do espaço aéreo português haja uma aeronave a voar a 1000 km/hr esta já estaria a ser monotorizada e identificada pois a esta velocidade estamos a falar de uma aeronave militar. Logo muito antes de uma aeronave entrar no nosso espaço aéreo já tudo estaria a pronto para uma intercepção. É esta a vantagem de um AWAC´s.
Se um F-1 descolar de uma base no norte de Marrocos, um AWAC´s ( neste caso o E-3 ) conseguirá detectá-lo imediatamente após a sua descolagem.

Fora o EURO 2004 e o Rock in Rio, existem sempre 2 F-16´s armados em prontidão em Monte Real num alerta de reacção rápida de 15 minutos. Em caso de necessidade este alerta pode ser reduzido de 15 para 5 minutos.

[Rui Elias]

NVF:

A reforma das nossa FA e a sua reestruturação ao nível de recursos humanos mexe com interesses instalados.

Temos muitos mais oficiais superiores na Armada que navios, e isso é um exemplo prático da desproporcionalidade da pirâmide que refere.

Mas os oficiais superiores são pessoas que não se podem deitar fora.

Como os restantes funcionários públicos.

Temos que dar tempo ao tempo, para que se vão reformando ou passando à reserva.

Com o tempo a "pirâmide" poderá ser mais adequada aos nossos meios.

Quanto ao secretismo, será que Portugal possui mais do que diz?

[NVF]

Dar tempo? O país não tem mais tempo! Atenção que não estou a sugerir que se despeçam os homens, ou que os mandem para a reforma antecipada. Mas com tanto oficial superior disponível, por que é que o governo anda a contratar amigos para administrar hospitais?

Punham-se uns quantos generais e coronéis à frente dos hospitais SA e já estava. Assim, como assim, se têm de lá pôr tipos que não precebem nada de hospitais, por que não militares, ao menos estes têm sentido da coisa pública e não embarcavam tão facilmente no habitual despesismo.

 

[Rui Elias]

Ricardo Nunes:

Obrigado pela informação, porque não sabia que durante os jogos os F-16 já estariam no ar. Pensei que agurdassem em terra pelo alerta.



NVF:

É uma sugestão, mas cabe ao poder político decidir isso.

Relembro-o que os administradores hospitalares dos Hospitais SA ganham substancialmente mais que os generais.

opções...