[luis filipe silva]

Os da marinha é meninas a passear com fatos brancos

Estás a pedi-las!.....

[Lightning]

Os da marinha é meninas a passear com fatos brancos :twisted:

[»»Submarinista»»]

Ok, fica então a correcção e para vossa informação ultimamente tenho feito muitos SAR´s.
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Atentamente

E por esse motivo que eu sempre preferi o Exército

Os da marinha é meninas a passear com fatos brancos

Caro Miguel, já tivemos pessoal da magala embarcados a bordo dos navios da Marinha e eles pensavam como voçê, depois de começarem a navegar (não no rio Tejo) lá fora, já dizial mal da vida.
Gostava de convida-lo para ir comigo durante um SAR para ver as meninas de branco.
Aposto em como mudava de opinião bem depressa!!!

[Leonidas]

Saudações guerreiras

Há que pensar a sério em Helis novos para a Marinha. Como se não bastasse o problema dos navios de combate daqui a uns anos estarem todos a cairem de podre ao mesmo tempo, os hélis também não serão exceção. A altura (esta) para considerar a vinda de novos helis para a Marinha é oportuna tendo em conta não só aquilo que temos hoje, mas para haver alguma garantia no futuro. Para mim, melhor aposta serão  os NH-90.

Para que conste, eu também prefiro as KD ás OHP. Ao menos as KD terão melhores hipoteses de resistirem tanto tempo como as JB. Pelo menos no plano teórico.

Cumprimentos

[TOMKAT]

Os da marinha é meninas a passear com fatos brancos :lol:

[Charlie Jaguar]

Há que pensar a sério em Helis novos para a Marinha.

Então mas já não chega a oferta holandesa dum Lynx SH-14 com uns valentes anos de serviço?  

[P44]

Os da marinha é meninas a passear com fatos brancos

Estás a pedi-las!.....

 :evil:

[Yosy]

Os da marinha é meninas a passear com fatos brancos :lol:

Giro, giro é ver o pessoal mais para lá do que para cá, armados em "duros", a dizer que "isto não é nada" e coisas assim.

[Leonidas]

Saudações guerreiras

Ou em alternativa os futuros Linx se (e é um grande se) fossem comprados Linx "terrestres" para o Exército, a juntar aos previstos NH-90, como o JLRC defendeu.

A opção pelos Lince há 15 anos foi a melhor. Sempre ouvi dizer que eram os melhores da sua classe. Então quanto a isso estamos bem servidos. No entanto, isso tem um preço na sua utilização. Quero dizer com isso que, por causa da fatura a pagar pela sua utilização, pode não estar de acordo com os planos do governo para que eles sejam operados pelo Exército numa função qualquer caso os parâmetros forem de menor exigência do que aqueles que são impostos pela sua utilização na Marinha. Assim sendo, talvez não se justifique a opção pela versão “terrestre” dos Lince. É melhor não estarem com ideias. Pelo andar da carruagem duvido que haja algo mais do que o NH-90 TTH.

Sabe-se que os Alouette têm que ser substituídos e só deve haver verba para isso e mais nada. Duvido que haja um héli intermédio entre o futuro substituto do allouette e o EH-101, para além do NH-90.

Há que pensar a sério em Helis novos para a Marinha.

Então mas já não chega a oferta holandesa dum Lynx SH-14 com uns valentes anos de serviço?

 

É para modernizar o museu. O plano tecnológico também deve passar por aí.

Cumprimentos

[Lancero]

Eles falam!!! Eles falam!!! E até dizem novidades (ou então enganaram-se... )

PORTUGAL Indústria/Defesa: Marinha ultima compra de duas fragatas à Holanda

Lisboa, 06 Out (Lusa) - A Marinha está a ultimar a compra à Holanda de duas fragatas da Classe M, de modo a que as duas "João Belo" que restam possam ser substituídas em 2008, revelou hoje fonte oficial do ramo à Lusa.

      De acordo com o porta-voz da Marinha, deverá ser assinado ainda este mês o contrato para aquisição dos dois navios de escolta e protecção, um programa de reequipamento que tem uma verba de 220 milhões de euros inscrita na última revisão da Lei de Programação Militar (LPM).

      Portugal esteve em vias de adquirir a "custo zero" as fragatas Classe M aos Estados Unidos, duas Oliver Hazard Perry, da década de 80, negócio que chegou a ser aprovado pelo Congresso norte-americano em 2004.

      O Ministério da Defesa previa então usar a verba inscrita na LPM para recuperar a capacidade de navegação e armar as duas fragatas norte-americanas, actualmente inutilizadas.

      Mas, segundo a mesma fonte, a Marinha holandesa colocou entretanto à venda dois navios mais modernos, da década de 90, que usam o mesmo tipo de tecnologia que as fragatas Meko, classe Vasco da Gama.

      "Equacionou-se a hipótese e verificou-se que era a mais adequada - enquanto que as Perry obrigavam a modernização para torná- las seguras e aptas a combater, estas são chave-na-mão, estão a funcionar, e usam uma tecnologia semelhante à das Vasco da Gama", afirmou à Lusa o Comandante Brás de Oliveira.

      Dado que a tecnologia (STACOS - Tactical Command and Control System, de fabrico holandês) é a mesma que a das Vasco da Gama, a Marinha espera diminuir gastos, porque passa a ter uma só cadeia logística para as fragatas das duas classes, além de ter maior coordenação e eficiência operacional.

      "Coloca-nos uma geração acima das Vasco da Gama, e recebemos navios mais modernos e com características que as tornam facilmente adaptáveis ao sistema de forças existente", adianta.

      Caso se confirme a assinatura do contrato este mês, a primeira fragata deverá ser entregue no início de 2008, e a outra no final, com "um desfasamento de seis meses entre ambas".

      Entretanto, as duas João Belo ainda operacionais - NRP João Belo e Sacadura Cabral - já foram vistoriadas por uma delegação da Marinha do Paquistão, e estão actualmente em curso negociações tendo em vista a venda dos dois navios.

      O Paquistão possui fragatas da mesma classe, da década de 60, mas com equipamento de comunicações e sistema de combate de qualidade inferior.
      As duas outras fragatas da classe João Belo - NRP Roberto Ivens e Hermenegildo Capelo - estão actualmente inutilizadas, não se prevendo a sua recuperação.

      O programa de reequipamento da Armada prevê também a aquisição dos dois submarinos (900 milhões de euros), que já foi concretizada, devendo o primeiro ser entregue em 2009.

      Está ainda prevista a aquisição de 12 navios-patrulha aos Estaleiros Navais de Viana do Castelo, para vigilância costeira e combate à poluição.

[Lightning]

Ainda bem que fragatas, submarinos e patrulhas vem a caminho.
Não falam nada é do LPD.

[papatango]

O Paquistão tem fragatas Riviére ...  :shock:  :shock:  :shock:  :shock:  :shock:  :oops:  :oops:

É que Paquistão e Uruguai, são palavras que se podem facilmente confundir.


A única relação que têm os nossos meios militares com os do Paquistão, foi a venda de um Daphné que foi devolvido à França e comprado pelo Paquistão nos anos 70.

Outra coisa é o sistema de gestão de dados tácticos e de combate ser idêntico, e o outro é o facto de se tratar de navios com motores radicalmente diferentes, canhões diferentes, lançadores de mísseis diferentes, munições diferentes, sistema CIWS diferente etc. etc...

Mas é uma noticia interessante, embora as patacoadas sobre o Paquistão nos deixem a pensar duas vezes.

[Dawizz]

Bah eu sei que não vai haver KD para ninguem,por isso não penso no asunto.

[paraquedista]

Informacao do site http://www.scheldeshipbuilding.com/products.html#


The design of the Karel Doorman class reflects the increasing priority that the Royal Netherlands Navy gives to survivability. Designed to reduce the Radar, Under Water Noise, Infra-Red and magnetic signatures the ships have an extensive NBCD arrangement.
The hull design is based on extensive research into seakeeping and propulsion, giving high sustained speed in seaway and a wide weather window for helicopter operation. Equipped with a rudder roll stabilising system.
Highly automated in machinery control and C³I systems the class has a characteristically low manning level. International interest in the M-frigates as well as changes in the Royal netherlands Navy prompted the sale of two frigates each to Chile, Belgium and Portugal. New names are:
F827 Leopold 1 Belgium
F829 Louise Marie Belgium
F830 Almirante Riveros Chile
F832 Almirante Blanco Encalada Chile
F833 Unknown Portugal
F834 Unknown Portugal

[Lancero]

F833 - HrMs Van Nes
F834 - HrMs Van Galen