[Vitor Santos]

Ministério da Defesa
Comando da Aeronáutica
Nota Oficial
Aquisição de Caças Gripen NG
 

Com relação às recentes matérias publicadas na imprensa sobre o contrato de compra dos caças Gripen NG, este Centro esclarece que:

1.    O Comando da Aeronáutica não reconhece que houve irregularidades no processo de aquisição dos caças Gripen NG, e está pronto para prestar os esclarecimentos necessários às autoridades competentes.

2.    Em janeiro de 2009, a proposta final foi apresentada pela empresa Saab no valor de US$ 4,531 bilhões.
 
3.    Em 18 de dezembro de 2013, o Governo Brasileiro anunciou a empresa Saab como vencedora para equipar a Força Aérea Brasileira com novos caças. A partir de então, o Comando da Aeronáutica e a Saab iniciaram as tratativas para a formalização do contrato, momento este em que foram realizadas atualizações, tendo em vista a defasagem tecnológica do período (2009 a 2013).

4.    Em 24 de outubro de 2014, o contrato de aquisição das 36 aeronaves Gripen NG foi firmado em coroas suecas, em um valor total de SEK 39.882.335.471,65, conforme publicado no Diário Oficial da União de 27 de outubro de 2014. Além das 36 aeronaves, o contrato inclui apoio e suporte logístico, simuladores de voo e sistemas embarcados (como radar, Wide Area Display - WAD, guerra eletrônica, etc).

5.    Naquela data (24 de outubro de 2014), o valor de coroas suecas correspondia a US$ 5.4 bilhões. Porém, hoje, o valor equivale a cerca de US$ 4.6 bilhões, já que o contrato foi firmado em coroas suecas e houve significativa variação na taxa de câmbio entre as moedas (dólar americano x coroa sueca). A taxa de conversão utilizada foi a do Banco Central do Brasil.

6.    Cabe destacar que o novo caça vai atuar na Defesa Aérea Brasileira por, no mínimo, 30 anos.

Por fim, este Centro enfatiza que o processo de aquisição em questão envolve mais de 30.000 páginas de estudos técnicos pautados na valorização dos aspectos comerciais, técnicos, operacionais, logísticos, industriais, compensação comercial (offset) e transferência de tecnologia.


Brasília, 10 de abril de 2015.


Brigadeiro do Ar Pedro Luís Farcic
Chefe do Centro de Comunicação Social da Aeronáutica

Fonte: http://www.defesanet.com.br/gripenbrazi ... Gripen-NG/

[NVF]

Eu estou descansado porque não vou comprar nenhum. Infelizmente, a minha linha de crédito não o permite   Tudo indica que o custo do F-35 (mesmo na versão A) vai ultrapassar o F-22 que, recorde-se, não são adquiridos desde 2010 e cuja produção terminou definitivamente em 2011.

Nunca ninguém disse que o Gripen seja um mau negócio para o Brasil e, obviamente, espera-se que futuras tranches a serem produzidas no Brasil tenham custos menores. O que sempre foi dito é que se trata de um projecto ainda em desenvolvimento e, como tal, derrapagens financeiras sejam previsíveis, pois é o que acontece com todos os projectos militares independentemente da sua origem. Isto foi dito atrás e vai continuar a ser dito por qualquer participante informado que ponha de lado questões passionais. Quem não entende isto ou tem dificuldades cognitivas ou não percebe patavina de assuntos de defesa.

A single Air Force F-35A costs a whopping $148 million. One Marine Corps F-35B costs an unbelievable $251 million. A lone Navy F-35C costs a mind-boggling $337 million. Average the three models together, and a 'generic' F-35 costs $178 million," Wheeler wrote.

"It gets worse. These are just the production costs. Additional expenses for research, development, test and evaluation are not included," he added.

Of course, this price tag is up dramatically from 2014.

"The cost of an F-35B grew from $232 million in 2014 to a bulging $251 million by 2015," Wheeler wrote. "The cost of the Navy's F35C grew from $273 million in 2014 to a wallet-busting $337 million by 2015.

[mafets]

Se quiserem se orientar por informações de credibilidade e precisas no Brasil, apresento-lhes:

http://www.tecnodefesa.com.br

http://www.defesanet.com.br

http://www.aereo.jor.br

Fica a dica!

Notas da FAB e Embraer sobre parceria com a Saab para produção do Gripen NG no Brasil



Embraer e Saab assinam parceria durante a LAAD 2015

Os caças Gripen NG serão  desenvolvidos e testados com a participação de engenheiros brasileiros, e a Embraer irá produzir o modelo tanto para a Força Aérea Brasileira quanto para outros países. A assinatura do acordo de gestão conjunta do projeto com a empresa sueca Saab aconteceu hoje (14/04), no Rio de Janeiro (RJ), durante a feira de defesa LAAD 2015. Este é mais um passo na consolidação do projeto da FAB para a aquisição de 36 caças e fortalecimento do parque industrial brasileiro.

“Esta nova parceria estratégica confirma que estamos construindo um futuro promissor. A indústria de defesa precisa ser cada vez mais fortalecida, pois é uma das principais impulsionadoras do desenvolvimento científico e tecnológico do Brasil”, afirmou o Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Nivaldo Luiz Rossato, presente na assinatura do acordo entre as duas empresas.

Quinze aviões serão totalmente fabricadas no Brasil. Treze serão fabricadas na Suécia com a participação de brasileiros e oito serão fabricadas por brasileiros na Suécia, sob supervisão, no chamado “on the job training”. A Embraer anunciou que será responsável por trabalhos na área de desenvolvimento de sistemas, integração e testes de voo. As duas empresas trabalharão juntas, ainda, no desenvolvimento da versão para dois pilotos do Gripen NG. Das 36 unidades para a FAB, oito devem ter essa característica.



“É um momento histórico para a indústria aeronáutica brasileira e para a indústria brasileira”, disse o Presidente da Embraer Defesa & Segurança, Jackson Schneider. Segundo ele, a Saab e a Embraer têm uma presença global, cada uma com seus produtos, e irão atuar juntas para oferecer o Gripen NG a outros países. Futuras encomendas serão atendidas pelos parques industriais da Suécia e do Brasil. “Através dessa parceria, estabeleceremos uma base sólida para garantir o sucesso na prospecção de futuros negócios e clientes”, afirmou o Vice-Presidente Executivo da Saab, Lennart Sindahl.

Ainda este ano, uma equipe de engenheiros e técnicos da Embraer será enviada para a Suécia a fim de realizar o treinamento inicial na manutenção e no trabalho de desenvolvimento do Gripen NG. Será construído ainda um centro de engenharia na sede da Embraer em Gavião Peixoto (SP) para apoiar as operações dos caças Gripen NG da FAB.

“Eu tenho a absoluta convicção de que a Saab vai se surpreender com a criatividade dos brasileiros”, comentou o Ministro da Defesa, Jaques Wagner, também presente na assinatura do acordo. Ele ressaltou a importância de o governo realizar este tipo de investimento. “No mundo inteiro a indústria de defesa se desenvolveu dessa forma”, explicou.

Financiamento

Mais cedo, o Ministro da Defesa havia afirmado que os ajustes fiscais do governo não devem afetar o projeto de aquisição dos caças. “O desembolso do orçamento da união este ano é muito pequeno, da ordem de 18 milhões de reais”, afirmou. Segundo ele, o foco atual é a assinatura do contrato de financiamento, para pagamento das aeronaves a médio e longo prazo.



Fonte: http://www.aereo.jor.br/2015/04/15/nota ... no-brasil/

Não deixa de ser curioso. Das principais referências usadas aqui no Forum Defesa, mas que quando critica a defesa Brasileira e as suas opções, originam um chorrilho de ofensas dos "tres estarolas de serviço" (Então sobre a MB...     http://www.aereo.jor.br/2011/01/16/capacidade-e-desempenho-do-tejas-serao-proximos-aos-do-gripen-ng/

Subramanyam: Ele será um caça de quarta geração à época do FOC. Em capacidade e desempenho, ele estará mais próximo em comparação ao sueco JAS-39 Gripen NG.

[mafets]

Mas continua (e pelo contrário a "sua objectividade" e "conhecimentos aeronáuticos", além do insulto, têm contribuído imenso para o "debate". Aquela do preço do F16 foi hilariante e fica para os "anais" da aeronáutica :twisted: ). Relativamante ao Gripen (sim porque isto não é novela da globo  :twisted:  ), gosto sobretudo do preço do Gripen A igual ao do NG. Mais um vez, do Brasil e de cites "usados como referência"  :roll:  :roll:  :roll:  :roll:
 

Ah, e podes continuar nos insultos que a minha superioridade moral e intelectual não desce ao nivel da barraca e da favela...  :twisted:

[Cabeça de Martelo]

http://www.planobrazil.com/f-18-dilma-f ... agradavel/

  http://congressoemfoco.uol.com.br/notic ... militares/

...

[Cabeça de Martelo]

http://www.aereo.jor.br/2013/06/05/f-x2 ... lo-brasil/

Lembrando a proposta da Boeing para a FAB:

(Lembrando que a lista abaixo foi obtida a partir da notificação do Pentágono ao Congresso dos EUA. O conteúdo muito provavelmente foi modificado para melhor nas revisões posteriores)


    Fornecimento de 28 F/A-18E Super Hornet e 8 F/A-18F Super Hornet, 72 F414-GE-400 motores instalados, peças de reposição e armas por US$ 7 bilhões.
    4 motores F414-GE-400 para reposição
    36 radares AN/APG-79
    36 canhões M61A2 20mm
    36 RWR AN/ALR-67(V)
    144 lançadores LAU-127
    44 Joint Helmet Mounted Cueing Systems (JHMCS)
    28 mísseis AIM-120C-7 AMRAAM
    28 AIM-9M SIDEWINDER
    60 GBU-31/32 Joint Direct Attack Munitions (JDAM)
    36 AGM-154 Joint Standoff Weapons (JSOW)
    10 AGM-88B HARM Missiles
    36 Pods AN/ASQ-228 (V2) Advanced Targeting Forward-Looking Infrared (ATFLIR)
    36 AN/ALQ-214 Radio Frequency Countermeasures.
    40 AN/ALE-47 Electronic Warfare Countermeasures Systems
    112 decoys rebocados AN/ALE-50

 

[mafets]

Publica aí pra mim, uma única declarção de Dilma dizendo que compraria o Rafale, só uma mesma, se tu conseguir, eu prometo que não acredito no que os brasileiros pensam de vocês.

Só COLOCA UMA DECLARAÇÃO DE DILMA DIZENDO QUE IRIA COMPRAR O F18, SÓ UMA MESMO.

Não é preciso que o Martelo amavelmente já o fez por mim. Mas publicarei mais umas quantas após v.exma publicar os já muitas vezes pedidos dados sobre a retirada dos F-16 do Conflito da Ex Jugoslávia...  
https://www.dgabc.com.br/Noticia/1304954/ministro-wagner-critica-imprensa-no-caso-gripen

A instauração de inquérito, por parte do Ministério Público Federal, para investigar se houve superfaturamento no contrato de compra de 36 caças Gripen NG, que serão produzidos no Brasil pela companhia sueca Saab, recebeu críticas do ministro da Defesa, Jacques Wagner, que questionou também o papel da imprensa na denúncia.

Ao ser questionado sobre o tema da suposta irregularidade na aquisição dos caças, que foi inicialmente veiculado na revista Veja, no fim de semana, Wagner disse que qualquer suspeita que se levanta será apurada, mas que 80% do material divulgado repete conteúdo publicado em 2012 e 2013, sobre o contrato, fechado em US$ 5,4 bilhões, US$ 900 milhões mais que a proposta inicial da Saab. “Provavelmente por estarmos ultimando a compra. Não nos cabe a ingenuidade, existem interesses estratégicos. Um contrato como esse é desenvolvido ao longo de cinco, seis, oito anos, não teríamos nenhum problema em responder. Estou seguro que não houve irregularidade”, afirmou ontem o ministro, durante a abertura de feira do setor de defesa e Segurança, a Laad, no Rio de Janeiro.

Está previsto no próprio contrato uma renegociação, que pode ser prejudicial para o País”, acrescentou. Ele assinalou ainda que o contrato de financiamento (que prevê oito anos de carência e depois 11 anos para pagar), como foi assinado em coroa sueca, gerou ganho de US$ 500 milhões e não perdas à FAB (Força Aérea Brasileira).

O prefeito de São Bernardo, Luiz Marinho (PT), principal articulador para a vitória do Gripen NG (que venceu a licitação em que disputaram também a francesa Dassault e a norte-americana Boeing) e que chegou inclusive a testar o caça na Suécia, também reclamou da abertura do inquérito.

Ele disse que isso pode atrasar o processo que poderia gerar empregos para o País, inclusive em São Bernardo, onde são esperados 1.000 com a inauguração da SBTA (São Bernardo Tecnologias Aeronáuticas), parceria da Saab e da mauaense Inbra, para fabricar partes do caça a partir de 2019. “É uma coisa ridícula, um jornalista faz uma matéria, fazendo ilações, e um promotor resolve abrir investigação. É uma irresponsabilidade por parte da grande imprensa. Temos que aprovar no Congresso. E agora, como o Parlamento aprova com investigação aberta? Eu chego a achar que isso responde a interesses internacionais.”

Por sua vez, o diretor da Saab Brasil, Bengt Janér, reforçou que o processo foi transparente e que a empresa está à disposição para qualquer questionamento. Ele também citou que, na tomada de preços, estava cotado em 39 bilhões de SEKs (moeda sueca), quando foi assinado em outubro, cada dólar estava cotado em 7 SEKs e, agora, está um para 8,5 SEKs, o que dá US$ 5,4 bilhões e justificaria a diferença para mais.

Ele assinalou ainda que aguarda a ‘eficácia’ do contrato, o que significa as condições para que entre em vigor, como a autorização pelo Congresso e o aval da Ministério da Fazenda atestando que existe orçamento para isso, destinado a esse projeto, que prevê a construção da SBTA. Só depois disso, o que deve ocorrer até julho, é que começará a sair do papel.

Ah, os políticos. A culpa é da Emprensa, do Ministério Publico Brasileiro e de interesses internacionais (ainda a culpa é de Portugal  :twisted: ). Mas onde é que eu ja li isto por aqui? :roll:  :roll:  :roll:  :roll:  :roll:    :twisted:  

[mafets]

Agora o "ramalhete" para o "debate" está completo. E Continua a internacionalidade do negócio do Gripen NG Brasil..              

[Menacho]

Cockpit do supuesto NG brasileiro.

Por otro lado:

Jaques Wagner: Estamos trabalhando para que o Brasil conte com 10 caças Gripen C/D para serem usados durante as Olimpíadas.

http://inagist.com/all/588387295620964353/

[mafets]

Estranhamente até a posição oficial do pt sobre a escolha do gripen ng, foi muito pouco entusiasta e bem mais realista que alguns " foristas ". Curioso, no minimo, sobretudo quanto à vontade de a Embraer e a saab depois do gripen ng construíram um avião de caça com duplo motor. Mais ilações a tirar para quem pensa racional ao invés de recorrer à baixaria e ao insulto devido à falta de argumentos para debater uma escolha pelo gripen ng que nem o partido do governo deixa de reconhecer limitações. É caso para dizer: mais papistas que o proprio papa.
http://www.pagina13.org.br/noticias/porque-o-brasil-escolheu-o-gripen-ng/#.VS7gCtzOVcs

Mal saiu o resultado do FX-2, escolhido pela presidenta Dilma Rousseff, que as críticas a escolha do Gripen NG já começaram. Além das já conhecidas – tipo ser apenas um projeto no papel -, a mais repetida é que o caça da Saab seria incompatível com a missão de defesa de um país continental como o Brasil. O argumento central da escolha, ancorado no “bom, bonito e barato” .

Se isso é verdadeiro, então o Brasil reconhece sua incompetência tanto por manter uma defesa aérea equipada, e abre mão da dissuasão e desenvolvimento tecnológico, e reduz suas metas de projeção como potência internacional, candidato que é a uma cadeira permanente no Conselho de Segurança da ONU. As vantagens ditas sobre o Gripen NG provariam das limitações inerentes do Brasil.

Não é se apequenar reconhecer as limitações do Brasil frente aos objetivos que se deseja alcançar. O resultado do FX-2 reforça o ditado “mais vale um jumento que me carregue que um cavalo que me derrube”. Por fim, dominado a tecnologia do Gripen NG, espera-se que Brasil e Suécia construam construção de um jato de duas turbinas e maior autonomia de ambos no setor de tecnologia de ponta que é a aviação

[night_runner]

Let's see the values in US$, SEK and R$ (Brazilian Real) in 18/12/2013 (anoucement of 36 Gripen NG for US$4.5 billion) and 24/10/2014 (contract  signature, made in SEK), where I've used the "Banco do Brasil" site to convert :
- 18/12/2013 : US$ 4.5 bi = SEK 29.32560 bi = R$ 10.47060 bi;
- 24/10/2014 : SEK 39.88234 bi = US$ 5.499874 bi = R$ 13.63976 bi.
So, between the annoucement and the contract signature, we have an increase of US$999.874 mi (22.22% more), or SEK 10.55674 bi (36.00% more), or R$ 3.1691 bi (30.27% more).
Therefore, there is indeed an increase of 22-36% between the annoucement and the contract signature of 36 Gripen NG for Brazil.

About the fact the contract is in SEK since 24/10/2014. The trade in 10/04/2015 (date of Brazilian Air Force official note) gives us :
- 10/04/2015 : SEK 39.88234 bi = US$ 4.520575 bi = R$ 13.918935 bi.
We see that between 24/10/2014 and 10/04/2015 the value in R$ is almost the same (increased only R$ 279 mi, or 2.05%), but in US$ it is less US$ 979.30 mi (17,81%), because the US$ has more value compared to SEK and R$.

Anyway, the values in SEK e R$ between 18/12/2013 and 24/10/2014 (or 10/04/2015) were increased by 22-36%.
 
There is also an interview of Brazilian Air Force Commander Juniti Saito in 12/2013 to the "Isto É" magazine :
"ISTOÉ - If Gripen is a prototype, the value US$4.5 bilhões is just an estimative ?"
"Saito - Do you want to know one thing ? Saab has said the price will decrease."
But instead of decreasing, it increased 10 months later in 22-36%.

http://forum.keypublishing.com/showthre ... d-3/page86

Não percebo nada de economia mas por certo que o "trio ternura" que recentemente nos começou a iluminar dá cartas na matéria.
No entanto, o que eu lhes sugeria é que se inscrevessem nesse forum cujo link coloquei em cima, por exemplo, e perdessem por lá o seu precioso tempo de vida a defender as suas correctas posturas no que toca a militarismo e nacionalismo e, consequentemente, dessem aqui uma "folgazinha" aos iletrados patrícios... Pode ser?  

[Cabeça de Martelo]

A man tries out a Brazilian Air Force simulation machine on the second day of LAAD Defence & Security Fair 2015, the largest and most important trade fair in the area of defense and security in Latin America.

  http://www.demotix.com/news/7361266/sec ... ia-7361180

[Menacho]

A man tries out a Brazilian Air Force simulation machine on the second day of LAAD Defence & Security Fair 2015, the largest and most important trade fair in the area of defense and security in Latin America.

   

[Vitor Santos]

Selex ES e Saab assinam contrato para 60 sistemas IRST Skyward-G do Gripen E



SISTEMA EQUIPARÁ FROTA DO CAÇA GRIPEN E DA FORÇA AÉREA SUECA, QUE TEM 30% DE SEUS SISTEMAS ELETRÔNICOS FORNECIDOS PELA SELEX ES

Nota divulgada pela Selex ES na quarta-feira, 14 de abril, informou que foi assinado contrato com a empresa sueca de defesa e segurança Saab para o fornecimento de 60 exemplares do sistema IRST (busca e acompanhamento por infravermelho) Skyward-G. Os sistemas, fabricados nas instalações da Selex ES em Nerviano (Milão/Itália) serão instalados nos caças Saab Gripen E destinados à Força Aérea Sueca.

O Skyward-G, segundo a nota, é um sensor eletro-óptico de longo alcance. Passivo, não emite sinais de seu uso e detecta assinaturas de calor de outras aeronaves, sem ser detectado, o que proporciona vantagens táticas: com o sistema IRST, um caça Gripen pode detectar e acompanhar alvos inimigos, incluindo aeronaves, navios e veículos terrestres com significativa capacidade “contra-furtivo” (counter-stealth). Quando em conjunto com outros sensores do Gripen, permite a obtenção de informações de acompanhamento de alta fidelidade contra alvos complexos a longas distâncias (além do alcance visual).



A nota também afirma que a Selex ES, empresa do grupo Finmeccanica, é um dos principais participantes do programa Gripen E, fornecendo 30% dos equipamentos eletrônicos do caça. Além do Skyward-G, estes incluem o radar Raven ES-05 AESA (varredura eletrônica ativa), cujo contrato de produção foi assinado em julho do ano passado, sistema Mode 5 de identificação amigo-inimigo (IFF – Identification Friend/Foe) e os sistemas de engodo ativo alijáveis (EAD – Expendable Active Decoy) BriteCloud, novidade no mercado, do qual a Saab é o primeiro parceiro a oferecer.



Fonte: http://www.aereo.jor.br/2015/04/15/sele ... -gripen-e/

[Vitor Santos]

A man tries out a Brazilian Air Force simulation machine on the second day of LAAD Defence & Security Fair 2015, the largest and most important trade fair in the area of defense and security in Latin America.