Notícias da FAP

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Charlie Jaguar

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« Responder #15 em: Abril 21, 2009, 12:14:10 pm »
Apagão informativo? É o que eu digo, isto já chateia ser sempre a mesma coisa.  :roll:
Saudações Aeronáuticas,
Charlie Jaguar

"I'll miss the sea, but a person needs new experiences. They jar something deep inside, allowing him to grow. Without change something sleeps inside us, and seldom awakens. The sleeper must awaken."
Duke Leto Atreides (Dune, Frank Herbert)
 

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João Oliveira Silva

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« Responder #16 em: Abril 22, 2009, 03:31:56 pm »
Citar
Para o forista que questionou se em Sintra existe realmente um Museu do Ar
Raphael:
Não questionei se em Sintra havia um Museu do Ar? Nem é questionável, porque aí não há mesmo, é liminar, não há e pronto.  Eu questionei é se em Portugal há algum museu do ar, da aeronáutica, da aviação, do espaço, da Força Aérea ou lá o nome que lhe quiser chamar, seja em Alverca ou onde se quiser.
Para mim, não há. Ponto final, parágrafo.
E porquê? adiante lhe direi o que penso, mas você já adianta:
Citar
pois a maior parte do espólio de Alverca irá transitar para Sintra. Além de que as instalações em Sintra estão a sofrer uma remodelação profunda que permitirá que venhamos a ter um Museu do Ar mais digno e apresentável.
É aqui que está a questão.
Portugal têm um espólio aeronáutico extraordinário. Aliás o espólio nacional em quase todas as áreas é excepcional e há quem aponte para a razão de tal o facto de não termos sofrido directamente com as duas guerras mundiais, logo isentos de pilhagens, bombardeamentos, etç.
Quase no final dos anos 30 ( sem entrar no campo dos bens confiscados ) o património alemão era fenomenal. Em 1945 não existia.
A humanidade ficou mais pobre, certamente.
Citar
De qualquer modo na altura das Comemorações do Aniversário da Força Aérea e do Festival Aéreo em Sintra, penso que o que irá ser exposto será do agrado do público em geral.
Não discordo, mas o público come o que lhe dão. O público é muito capaz de esmiuçar um AlloueteIII e, em vez de ver o que o helicóptero representou ao longo de 40 anos de actividade operacional, a sua acção em áfrica, a sua invulgar longevidade, etç, etç, ter como único comentário o apontar de um pequeno defeito na pintura e aí começar a descascar nas OGMA, trazendo à tona o tal bota-abaixo já que o pintaram mal.
Agora voltando à questão de príncipio.
Um museu, seja do ar, do automóvel ou lá do que fôr, não é um depósito de latas ferrugentas, carregadas de pó e com cheiro a bolor.
É um testemunho vivo do passado, que mostra as latas mas também os feitos que os heróis fizeram nessas latas e procura mostrar um fio condutor para que quem não sabe se orgulhe.
Todo este património que Portugal têm - e que uma vez mais digo que é riquissimo - está disperso, entregue às mais variadas entidades e que umas cuidam dele melhor que outras, e quando algum se agrupa não constitui mais que um conjunto de velharias.
Relativamente à aviação, aeronáutica, ar, espaço ou seja lá o que fôr nesta área não há, nem acredito que vá haver, um museu que tenha a dignidade que se espera. O tal digno e apresentável.
Você sabia que este avião está ao Deus-dará ( mas pelo menos está resguardado das intempéries, ao menos isso... ) num hangar da TAP, na portela:

http://www.douglasdc3.com/portugal/port4.jpg

Isto é o património aeronáutico nacional.
A Força Aérea não têm que ter museu.
Os museus são nacionais, são o espólio de gerações, repositório de memórias e não pedaços da TAP, da FA, da Marinha, do Porto de Lisboa, etç.
Le Bourget, museu do ar e do espaço francês, é o exemplo e aí sim, é um museu.
Citar
Na questão dos Fiat's, que se estende um pouco a todas as frotas que a FAP já operou, é impossível ter espaço para albergar toda a frota que foi abatida, algumas unidades foram preservada, outras recuperadas e outras a sua recuperação está planeada.
Eu diria que muito poucas unidades foram preservadas, nenhuma foi recuperada porque caso contrário
Citar
Ver um Fiat a voar novamente é que era.
e outras com recuperação planeada, isto é, o plano é deixar o tempo dar cabo do que resta e no final vai tudo para o lixo, tal como os JU52 e Nord que estão em Alverca.
Oxalá eu estivesse enganado.
Cumprimentos,
 

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Mercurio

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« Responder #17 em: Abril 22, 2009, 09:25:14 pm »
Recordo que há mais coisas entre o céu e a terra, do que o Homem imagina. Esta história está mal contada!
 

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Mercurio

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« Responder #18 em: Abril 25, 2009, 02:23:10 pm »
Boa, ..., acabei de ser convidado pela Força Aérea para me inscrever no Twitter.

A FAP ESTÁ NO TWITTER pessoal

Vamos lá ver qual vai ser o ritmo de actualizações !?!?!?
 

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Lancero

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« Responder #19 em: Abril 25, 2009, 08:37:25 pm »
Há link?
"Portugal civilizou a Ásia, a África e a América. Falta civilizar a Europa"

Respeito
 

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Charlie Jaguar

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« Responder #20 em: Abril 25, 2009, 09:07:53 pm »
Citação de: "Mercurio"
Boa, ..., acabei de ser convidado pela Força Aérea para me inscrever no Twitter.

Me too.  :wink:
Saudações Aeronáuticas,
Charlie Jaguar

"I'll miss the sea, but a person needs new experiences. They jar something deep inside, allowing him to grow. Without change something sleeps inside us, and seldom awakens. The sleeper must awaken."
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Mercurio

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« Responder #21 em: Abril 26, 2009, 05:36:10 pm »
O site do Operacional está a anunciar que no dia 22 de Maio será feita a apresentação das comemorações dos 100 Anos da Aviação em Portugal, no Estado-Maior da FAP, em Alfragide.
 

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Mercurio

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« Responder #22 em: Maio 01, 2009, 04:41:43 pm »
Estou absolutamente PARVO com o que leio na mensagem de João Oliveira Silva sobre o Museu do Ar.

É impressionante aquilo que as pessoas afirmam MESMO NÃO SABENDO o que estão a dizer.

Pergunto-me se este senhor conhece realmente o Museu do Ar?
Se sabe dos trabalhos e investimentos que têm sido feitos?
Qual foi a ultima vez que foi a Alverca, a Sintra ou a Ovar?

Fiz uns telefonemas e:

1º O Museu do Ar está Oficialmente localizado em SINTRA e tem um polo em Alverca e outro em Ovar.

Eu gostaria de saber em que parte do Museu é que se veem aviões atirados para um lado a encherem-se de pó e ferrugem tipo latas velhas???

A FAP até tem aviões nessas condições, para serem trocados com outros museus ou para serem reparados. MAS NÃO ESTÃO no domínio público. É assim aqui e na China também. Nos Estados Unidos até estão num deserto (por acaso estão em vários desertos). >Aliás, dizem-me também que são muitos os pedidos nacionais e estrangeiros para irem tirar fotos a essas relíquias, mas a FAP não deixa que aeronaves que não estejam visitáveis tenham acesso público.

2º Quando ao dia da FAP, a população vai ter contacto somente com uma pequena parte do Museu do Ar em Sintra, uma vez que (dizem-me) o Hangar vai ser aproveitado para se fazer lá dentro uma EXPO FAP. Vai haver novidades em relação ao Museu do Ar mas não poderão ver o novo Museu, uma vez que este só será inaugurado em Dezembro deste ano.

3º O DC3 da TAP é do Museu da TAP e não do Museu do Ar.

4º Em decadas anteriores havia efectivamente a tradição de oferecer a autarquias e escolas aviões para o publico ter um contacto mais próximo com a FAP. Isso acabou devido À escaça manutenção. Agora estão gradualmente a ser devolvidos à FAP e aqueles que a FAP oferece (Alverca vai ser um exemplo disso este ano) têem um contrato escrito com a FAP de que teem de ser mantidos com bom aspecto, ou a FAP vai lá buscá-los outra vez.

A propósito, vejam o site da Força Aérea acerca do dia dos Museus ...
 

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Mercurio

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« Responder #23 em: Maio 01, 2009, 04:52:07 pm »
Agora a notícia que eu vinha aqui partilhar com todos, ..., um amigo disse-me que as duas patrulhas acrobáticas (ASAS e ROTORES) se vão apresentar na Base Aérea de Sintra no dia 14 de Maio. Deve de dar umas boas fotos, mesmo do lado de fora da vedação!
 

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Mercurio

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« Responder #24 em: Maio 05, 2009, 07:32:53 am »
Convite "PUZZLE DA AVIAÇÃO" - FNAC do Colombo, 5 de Maio, 19h
Divulgação de actividade de cariz aeronáutico

--------------------------------------------------------------------------------
Ciclo de mesas redondas -------------- Lançamento de livro sobre navegação aérea

- 5 de Maio, às 19h00, o livro será apresentado em mesa redonda na
FNAC do Colombo intitulada “O Puzzle da Aviação”. A ideia é serem
abordados temas não descritos no livro e que a autora acha pertinente
apresentar ao público em geral, com o objectivo de tentar dar a
conhecer o panorama completo da aviação.
- 20 de Maio, às 18h00, no museu da ANA, em parceria com a
ANA-Aeroportos, Junta de Freguesia de Marvila e MuitAventura, o livro
vai ser apresentado de forma descontraída e informal, onde parte das
receitas irão ser revertidas para a Instituição “Casa das Cores”. Esta
instituição é um centro de acolhimento temporário para crianças em
perigo, vítimas de maus-tratos e/ou negligência. Apela-se ao apoio de
todos!
- 23 de Maio, às 15h00, o livro vai estar na terra natal de Sacadura
Cabral e da Autora - Celorico da Beira - no dia em que o aviador
nasceu.  A autarquia do concelho representada pelo seu presidente –
José Francisco Gomes Monteiro - abraçou este evento cultural.
- 4 de Julho, a mesa redonda “O Puzzle da Aviação” chegará ao norte de
Portugal para se instalar na FNAC do Norte Shopping.
- 26 de Setembro, às 18h30, a mesa redonda “O Puzzle da Aviação” irá
chegar ao sul do país, à FNAC do Algarve.
- Outubro, 2009, o livro irá ser recebido na biblioteca Municipal da
Póvoa do Varzim, fundada em 1880 com a designação de “Biblioteca
Popular”, sendo enriquecida com 2794 volumes legados por Rocha
Peixoto, no seu testamento dia 23 de Março de 1966, em cerimónia
solene, passou a denominar-se “Biblioteca Municipal Rocha Peixoto”.
- Novembro, 2009, o livro está projectado ser apresentado na livraria
A das Artes em Sines. Apadrinhada por Sérgio Godinho nasce em 24 de
Julho de 2003, juntando no mesmo espaço a literatura, a música e as
artes plásticas.
 

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« Responder #25 em: Maio 06, 2009, 07:34:27 pm »
PATRULHAS ACROBÁTICAS APRESENTAM ÉPOCA 2009

No próximo dia 14 de Maio, na Base Aérea Nº 1, em Sintra, as Patrulhas
Acrobáticas “Asas de Portugal” e “Rotores de Portugal” irão apresentar
a época 2009.

As Patrulhas “Asas de Portugal” e “Rotores de Portugal”
apresentar-se-ão com actuações de cerca de 20 minutos cada uma e
responderão seguidamente às questões da Comunicação Social presente.

As Patrulhas Acrobáticas têm por missão promover junto do grande
público, nacional e internacional, a Força Aérea Portuguesa e
Portugal, transmitindo pelo exemplo, uma imagem de proficiência,
profissionalismo e disciplina.

Os “Asas de Portugal”, que operam o avião caça-bombardeiro Alpha-Jet,
estão inseridos na Esquadra 103 “Caracóis”, da Base Aérea Nº 11
(BA11), em Beja, e os pilotos que os constituem têm como missão
primária ministrar Instrução Avançada de Pilotagem e Conversão
Operacional para Aeronaves de Combate.

Os “Rotores de Portugal”, operam o helicóptero Alouette III e
inserem-se na Esquadra 552 “Zangões”, também sedeada na BA11. Esta
Esquadra tem como missão executar operações de transporte aéreo e
apoio táctico e geral, e formação básica e avançada de helicópteros.

Programa:

15H30  –  Chegada da Comunicação Social à Base Aérea Nº 1
16H00  –  Demonstração dos “Rotores de Portugal”
16H30  –  Demonstração dos “Asas de Portugal”
 

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raphael

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« Responder #26 em: Maio 06, 2009, 08:38:05 pm »
... humm.. e será que treinam dia 13??
Um abraço
Raphael
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Lancero

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« Responder #27 em: Maio 14, 2009, 12:43:12 pm »
Quem estiver hoje pela zona não deixe de ir a Sintra ver (e fotografar) os Asas
"Portugal civilizou a Ásia, a África e a América. Falta civilizar a Europa"

Respeito
 

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Miguel Silva Machado

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« Responder #28 em: Maio 17, 2009, 01:16:12 pm »
Aqui está a reportagem do "Operacional" sobre este evento. Não somos spotters... mas temos vontade de divulgar  :D

http://www.operacional.pt/forca-aerea-p ... robaticas/

Miguel Silva Machado
http://www.operacional.pt/
 

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ee02004

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« Responder #29 em: Maio 18, 2009, 12:21:58 pm »
Algum de vocês me sabe informar qual o horário de funcionamento do polo de Ovar do Museu do AR?
Admito que  fica dentro das instalações da base aerea de Maceda?