[foxtrotvictor]

Mas nas marinas de Vilamoura ou Lagos, de Lisboa ou Gaia, só a titulo de amostra, entram todos os dias várias embarcações, às vezes só para reabastecer ou até para apenas descarregar o lixo, mas a maioria fica pelo menos uns dias.
Muitas ancoram (para não pagar) fora das marinas (muito visível no Sado e Guadiana) e não têm quem os lá vá identificar ou registar a entrada em território nacional (sobretudo se for extra Schengen)?
Casos como o da Nazaré, onde eu que sou da zona não imaginava que o SEF não tivesse uma presença permanente, é uma lacuna que se assim preenche, seja pelo pessoal da esquadra local da PSP ou da UCC da GNR.
Pensava eu que na região de Lisboa, e outras, cheias de ancoradouros formais e informais, tivessem alguém escalado e pronto que ocorresse a esses locais em caso de se tratar de embarcações estrangeiras.

Enfim, o esquema de distribuição do SEF acaba por ser um saco mais roto do que imaginava. Bem-vindos à PSP, os que vierem.

No espaço Schengen, as entradas e saídas  só são permitidas nos Postos de Fronteira. As embarcações de bandeira extra Shengen podem ancorar em qualquer porto ou marina, desde que tenham sido controladas à entrada, em qualquer PF Shengen. Ou seja, só há um controle de entrada e um de saída. Os tripulantes só podem sair se estiverem munidos de documentos que permita a saída. No PF da Nazaré é normal funcionar nesse regime, pois tem tão pouco movimento anual (quando tem) que não se justifica a permanência. As chegadas ou partidas extra Shengen tem a obrigação legal de ser comunicadas com antecedência, por isso o controlo de Fronteira é sempre efectuado. Pelo barulho da imprensa, a GNR não vai controlar os Postos de Fronteira Marítimos, mas sim a fronteira marítima (desembarques ilegais).

[Migas]

RIP SEF.

https://sol.sapo.pt/artigo/730717/governo-aprova-criacao-do-servico-de-estrangeiros-e-asilo

[Cabeça de Martelo]

Comunicado do Conselho de Ministros de 8 de abril de 2021

3. Foi aprovada a resolução que aprova as orientações de política legislativa para a reestruturação do Serviço de Estrangeiros e Fronteiras, determinando a criação do Serviço de Estrangeiros e Asilo (SEA), que sucede ao mesmo.

A medida concretiza o definido no Programa do Governo, através da clara separação orgânica entre as funções policiais e administrativas de autorização e documentação de imigrantes, reconfigurando a forma como os serviços públicos lidam com o fenómeno da imigração, adotando uma abordagem mais humanista e menos burocrática, em consonância com o objetivo de atração regular e ordenada de mão-de-obra para o desempenho de funções em diferentes setores de atividade.

https://www.portugal.gov.pt/pt/gc22/governo/comunicado-de-conselho-de-ministros?i=413

[Lightning]

Reorganização da PSP e GNR para absorver funções do SEF.
https://www.dn.pt/edicao-do-dia/24-jun-2021/sef-apagado-da-seguranca-interna-psp-e-gnr-criam-servico-para-controlar-fronteiras-e-imigrantes-13867326.html

[Lightning]

E pronto...

https://sicnoticias.pt/pais/2021-07-09-Extincao-do-SEF-aprovada-no-Parlamento-cb1ae7c3

[tenente]

Esta agora, vamos lá entender estes ditos responsaveis políticos.

https://www.dn.pt/edicao-do-dia/14-dez-2021/extinguir-o-sef-reforcar-o-sef-14405514.html

Abraços

[HSMW]

VIATURAS DO SEF ABATIDAS NO PORTO ALTO
FAZEM TANTA FALTA À GNR, PSP, BOMBEIROS E ASSOCIAÇÕES
Várias viaturas do extinto Serviço de Estrangeiros e Fronteiras SEF estão a ser desmanteladas e abatidas. Fomos encontrar algumas em aparente bom estado no centro de abate no Porto Alto, Samora Correia.
Alguns destes veículos têm instalados equipamentos que os tornam apropriados para uso das forças de segurança ou bombeiros. Inclusive atrelados e estruturas de luzes de emergência que também serão destruídos.
Será que o Estado é tão rico que não necessita de reaproveitar os meios existentes no antigo SEF?
Basta olhar para a frota da GNR, PSP ou Bombeiros para perceber que têm viaturas a circular em muito pior estado e aceitariam de bom grado estes veículos.
O mesmo Estado que nos chupa até ao tutano, desperdiça recursos e dinheiro com a maior ligeireza.
Investigue-se os interesses à volta deste desperdício e talvez se tenham que "abater" alguns dos decisores, sem os desmantelar, mas afastando-os da gestão pública em nome do interesse nacional e da defesa dos cidadãos que sustentam um Estado corrupto, velho e acomodado.

[DarkEagle]

Em minha opinião a extinção do SEF é uma medida a pensar mais no capital político do que na viabilidade operacional dos SSI.
O SEF realizou ao longo de muitos anos imensas operações e levou a efeito diversos inquéritos revestidos de questões humanitárias, salvando muitas pessoas de tráfico humano, exploração sexual e até infantil. De tantas operações bem sucedidas e tão desconhecidas do público em geral, menciona-se constantemente o episódio do aeroporto que contrasta com a globalidade do serviço prestado por seus inspetores, de modo particular.
Não creio que passar as suas competências para outros OPC seja a resolução.
É lamentável que o atual Governo tome decisões a pensar no capital político do que no que será melhor para a segurança nacional.

[CruzSilva]

Do ponto de vista orçamental a jogada da extinção do SEF vai permitir poupar milhões de euros todos os anos. Se a PSP ou a GNR fossem extintas de cada vez que um polícia/militar matasse alguém, estas duas FS já tinham sido extintas várias vezes!

No caso da PSP o efectivo vai ter de ser aumentado e resultado disso é que este ano ninguém vai para a pré-aposentação!

Um inspetor do SEF tem ordenado inicial de 1638,13 euros e este trabalho agora vai passar a ser executado por polícias e militares que nem 1000 euros recebem! Ah e não esquecer que os polícias do SEF recebem subsídio de risco devidamente tabelado em legislação própria que ronda os 400 euros!

[Lusitano89]

Inspetor do SEF suspeito de violação