[Cabeça de Martelo]

Deixa estar, o que colocaste ainda pode vir a acontecer, já vi coisas mais estranhas.

[NVF]

Cada vez me convenço mais que a suposta notícia recentemente originada no Brasil, das duas uma, ou foi brincadeira de um dos 'novos contribuintes' do FD, ou alguém a descobriu via google e não reparou na data, como foi o caso do camarada nelson.

[NRSMiguel]

Colares,

É extremamente improvável que a substituição dos C-130 da FAP seja realizado com a compra de material russo...

Portugal pertence à NATO com padrões para cumprir e existiria sempre um pressing politico tremendo para que uma compra dessas fosse inviabilizada...já para não falar que militarmente existiria muita oposição, existe uma "sensação geral" (à falta de palavra melhor   ) que os equipamentos russos não são fiáveis e que apresentam muitos problemas e a manutenção é complicada.

Portugal não é um país que alinhe politica e militarmente com a Rússia! Compramos uns Kamovs para os fogos, porque a Rússia nos devia dinheiro e era claro que seria difícil pagar.

Existe ainda a questão da Ucrânia por resolver, na minha perspectiva seria impossível a compra desse avião!

Para outros países que não pertençam à Nato será certamente algo a avaliar!

[nelson38899]

Ás vezes pergunto-me se actualização dos C130 é tão urgente, porque razão ainda não se fez.

Desde que ouvi falar em necessidade de actualizar o C130, até ao dia de hoje a:

Marinha:
já comprou 2 fragatas, 2 submarinos .....

O exercito
 já comprou leopards, pandures .....

A FAP
..........

[Alvalade]

A FAP comprou os Merlins e os C-295

[nelson38899]

Para o MLU

(defensa.com) Elbit Systems of America, a través de su empresa conjunta  RCEVS con Rockwell Collins, obtuvo un contrato del Mando de Fuerzas Especiales de los Estados Unidos (USSOCOM) para integrar en los próximos dos años el Joint Helmet Mounted Cueing System (JHMCS) II a bordo de los aviones AC-130W, mejorando la conciencia situacional.

Es la primera vez que este casco presentador de datos se incorpora a aviones de transporte estadounidenses, estando hasta ahora en servicio en cazabombarderos. Cuenta con un visor con proyección de video con luz, un sistema integrado de equilibrio que mejora el centro de gravedad, reduce la fatiga del piloto, especialmente en misiones de larga duración.
http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=15715:elbit-systems-of-america-integrara-el-jhmcs-ii-en-los-ac-130w&catid=57:otan&Itemid=186

Seria muito interessante integrar este capacete nos nossos presentes e futuros aviões.

[nelson38899]

Nós já os utilizamos nos F16! Eu quando me referi ao uso dos capacetes nos C130 estava-me a referir mais precisamente à troca informações entre pilotos e aeronaves.

[HSMW]

[mafets]

https://www.facebook.com/pedro.defigueiredo.1

If you have never had a chance to see the six of them all together in PoAF BA-6 Montijo Air Base, here is an historical picture of them, older than the bridge from Lisbon to that place it self. (Total of six units C-130, being 3 units C-130H and 3 units C-130H-30, the first three in the photo).

Cumprimentos

[Leonidas]

https://www.facebook.com/pedro.defigueiredo.1

If you have never had a chance to see the six of them all together in PoAF BA-6 Montijo Air Base, here is an historical picture of them, older than the bridge from Lisbon to that place it self. (Total of six units C-130, being 3 units C-130H and 3 units C-130H-30, the first three in the photo).

Cumprimentos

“Elephant Walk” á portuguesa.
Uma imagem com os bons anos em cima, aposto.


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Os franceses irão adquirir dentro de pouco tempo umas poucas unidades (novas) para as suas forças especiais. Um avião que pode ter “muitos defeitos”, mas será bem mais silencioso que os jatos da mesma categoria.

 Quando visitamos os coreanos:
https://www.youtube.com/watch?v=bwhBQx76WHY

Agora a sério:
https://www.youtube.com/watch?v=kS8eq5DROuo

Ainda mais a sério:
https://www.youtube.com/watch?v=rymUSbYQjw8


Cump.

[miguelbud]

@ Jornal de Negócios

Avião KC-390 vai custar mais 8,3 milhões ao Estado português
O Governo português já demonstrou o seu interesse em adquirir aviões deste modelo para integrar a frota da Força Aérea. Alguns dos componentes da aeronave militar KC-390 são produzidos nas fábricas da Embraer em Évora.
O Governo português autorizou esta quinta-feira, 10 de Setembro, um aumento de 8,3 milhões de euros na despesa da sua participação no projecto de desenvolvimento e produção da aeronave KC-390. A fabricante aeronáutica brasileira Embraer produz componentes para este modelo militar nas suas instalações em Évora.

"A autorização hoje aprovada foi de um aumento de despesa de mais 8,3 milhões de euros, fazendo ascender o total do projecto a 38,3 milhões de euros para o período dos próximos quatro anos", referiu o ministro da presidência Luís Marques Guedes após a última reunião do Conselho de Ministros.

O interesse do Governo luso em adquirir estes aviões para a Força Aérea já foi tornado público em diversas situações, embora não se tenha concretizado qualquer negócio até ao momento. Em Fevereiro no Parlamento, o ministro da Defesa José Pedro Aguiar-Branco chegou mesmo a admitir que a decisão de compra poderia acontecer este ano, estando previstos 40 milhões de euros para pagamentos iniciais.

As duas fábricas daEmbraer em Évora foram inauguradas em 2012 e representaram um investimento de quase 180 milhões de euros.

[Alvalade]

[tenente]

Lá vai Barão...........mas que País RICO nós somos sem o sabermos, é um esbanjar de dinheiro á semelhança do que aconteceu com os milhões deitados á rua do projecto NH90, que é obra

[dc]

Estou para ver é se o projecto dá barraca e depois ficamos de mãos e pés atados, tanto devido ao dinheiro atirado pela janela (como o caro Alvalade ilustrou muito bem   ), como para a própria substituição dos C-130... Depois se o avião não fizer o que prometeu ou se sair mais caro que o previsto, quero ver...

Tenente, desta vez estamos de acordo. Acho que é um erro estarmos a "apostar às escuras" dinheiro (8.3 milhões) que poderia fazer falta a outra componente das forças armadas actualmente. Ainda por cima estamos a pagar tudo a tempo e horas, quando o próprio governo brasileiro não pagava a sua parte... pelo menos há uns meses, não sei como está a situação actual.

[tenente]

Estou para ver é se o projecto dá barraca e depois ficamos de mãos e pés atados, tanto devido ao dinheiro atirado pela janela (como o caro Alvalade ilustrou muito bem   ), como para a própria substituição dos C-130... Depois se o avião não fizer o que prometeu ou se sair mais caro que o previsto, quero ver...

Tenente, desta vez estamos de acordo. Acho que é um erro estarmos a "apostar às escuras" dinheiro (8.3 milhões) que poderia fazer falta a outra componente das forças armadas actualmente. Ainda por cima estamos a pagar tudo a tempo e horas, quando o próprio governo brasileiro não pagava a sua parte... pelo menos há uns meses, não sei como está a situação actual.

Ainda não está em dia, os Brazucas andam um pouco atrasados com os pagamentos.
Eu não tenho dúvida alguma que o modelo final vai ficar bem mais carito que o que se tem apregoado, mas cá estamos para ver !
Olha, aqueles 8,3 milhões davam, por exemplo, para comprar as quatro WS Marlin 30mm para colocar nas LFC classe Tejo, era dinheiro bem melhor aplicado .