KC-390 na FAP

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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1485 em: Junho 24, 2021, 07:46:03 pm »
Os C-130H-30 vão servir lado a lado com os ká-cês, aos quais se juntarão 02 MRTT, por volta de 2025. É provável que a partir de 2030 os 02 H-30 sejam substituídos por 02 A400 usados. A opção pelo sexto KC-390 não vai ser exercida.

Os C-130 curtos vão apoiar os novos Canadair, nos FF, até pelo menos 2035. A partir dessa data, é provável a aquisição de Canadair adicionais.

Não me digas que a tua fonte é a mesma que a minha ??

A minha adiantou-me que juntamente com os primeiros dois 415 virá um 415MP para ser testado na patrulha marítima uma vez que os P3 poderão não ser modernizados.

Quanto aos C's 30H haverá a possibidade de serem empandeiradis para um PALOP bem conhecido das nossas FFAA, e bem mais cedo do que se pensa.

A possibilidade dos Atlas anda no Ar com muita intensidade mas nada de concreto, confirmo apenas a quantidade duas unidades.

Abraços


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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1486 em: Junho 24, 2021, 08:32:33 pm »
Os C-130H-30 vão servir lado a lado com os ká-cês, aos quais se juntarão 02 MRTT, por volta de 2025. É provável que a partir de 2030 os 02 H-30 sejam substituídos por 02 A400 usados. A opção pelo sexto KC-390 não vai ser exercida.

Os C-130 curtos vão apoiar os novos Canadair, nos FF, até pelo menos 2035. A partir dessa data, é provável a aquisição de Canadair adicionais.

Não me digas que a tua fonte é a mesma que a minha ??

A minha adiantou-me que juntamente com os primeiros dois 415 virá um 415MP para ser testado na patrulha marítima uma vez que os P3 poderão não ser modernizados.

Quanto aos C's 30H haverá a possibidade de serem empandeiradis para um PALOP bem conhecido das nossas FFAA, e bem mais cedo do que se pensa.

A possibilidade dos Atlas anda no Ar com muita intensidade mas nada de concreto, confirmo apenas a quantidade duas unidades.

Abraços

415MP e modernização dos P-3C, não tem nada a haver, o primeiro é um vigilante aéreo, visual da superfície, o P-3C, é um avião AsuW, ASW, CI4, SIGINT, entre outras, além de ser capaz de lançar armas.
Para isso, o mais provável é seguir o caminho Espanhol, mais C-295W/MPA, e no futuro, se possível, P-8A Poseidon, a 220 milhões de EUR/unidade...
Cps,
 

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perdadetempo

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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1487 em: Junho 24, 2021, 09:15:13 pm »
Na base dos contractos publicos online, aparecereceram recentemente dois contratos de obras a realizar na BA11.

O primeiro com data de publicação de 23-06-2021 e no valor de 4.915.931,41€ para a "CONSTRUÇÃO DE EDIFÍCIO PARA ESQUADRA E  SIMULADOR  DE  VOO  PARA  O  SA  KC-390  NA  BA11 -BEJA"

http://www.base.gov.pt/base2/rest/documentos/1030455

O segundo com data de publicação de 27-05-2021 e no valor de 3.558.360,64€ para obras de beneficiação no hangar 131-264 da BA11 e que provavelmente será utilizado pelos Embraer.

http://www.base.gov.pt/base2/rest/documentos/1024479

Cumprimentos
 
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typhonman

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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1488 em: Junho 24, 2021, 11:26:59 pm »
Mas afinal o Montijo, fecha ou não fecha?
 :mrgreen:
 

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Lightning

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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1489 em: Junho 25, 2021, 07:11:17 am »
Mas afinal o Montijo, fecha ou não fecha?
 :mrgreen:

Acho que a ideia é adiar tanto que a subida do nível do mar cubra a base, assim ninguém têm que decidir, sabe-se lá? Se calhar até se evita pagar indemnizações à VINCI  :mrgreen:.
 
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Lightning

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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1490 em: Junho 25, 2021, 10:16:37 pm »
Quando precisarmos de transportar carga maior, podemos pedir o A400M ao Luxemburgo  :mrgreen:

« Última modificação: Junho 25, 2021, 10:18:19 pm por Lightning »
 

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tenente

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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1491 em: Junho 26, 2021, 08:03:00 am »

CG e no fim vamos ficar com 5 KC-390 e 4 C-130HM, qual é a lógica por detrás disto ?

Não vão ficar 30 anos, o plano deve ser à medida que os KC390 forem sendo entregues, um por ano, vão assumindo missões, e substituindo os C-130 aos poucos, os F-16 e os A-7 também operaram em conjunto vários anos, até 99.

Nem mais, procedimento normal e usual.

Abraços

Negativo, os KC-390 e os C-130HM e C-130-30HM, (4) vão andar pela FAP durante bastantes anos, totalizando 9 aeronaves de transporte, no total, mais os 7 C-295M, totalizando 21 aeronaves.
Cps,

Para começar só serão 21 aeronaves   se o 295 acidentado for recuperável e dessas 21 algumas, cinco, não estao configuradas para essa missão primária !

Segundo como é que de repente a FAP vai duplicar as tripulações para ter os nove transportes tacticos a voar ??

Mais, se agora existirem cinco tripulações para os quatro C' s será muito, e, pelo espectro de missões  de transporte que últimamente a FAP tem executado, temos mais que provado que cinco no máximo sendo cargueiros tacticos são suficientes, como tal formar mais quatro a cinco tripulações o para os cargueiros quando por exemplo a FAP tem um deficit crônico em PilAv de Helis ???

Não entendo esse raciocinio !

Cpts
« Última modificação: Junho 26, 2021, 08:04:42 am por tenente »


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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1492 em: Julho 03, 2021, 06:52:54 pm »
Configuração de assentos paletizados do KC-390 (Na ocasião estava servindo como "FORÇA AÉREA 01"). A FAB os adiquiriu para utilização dos KC-390 em  voos longos ou de comitivas.

 

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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1493 em: Julho 05, 2021, 06:28:02 pm »
RheinmetallAG Level D full flight simulator for KC-390 Millennium multi-mission airlifter is scheduled for delivery in 2024.
It will be instaled at Air Base 11 in Beja, to train crews of the Squadron 501 Bisontes.



https://twitter.com/Defence360/status/1412044123264196609/photo/2

Abraços
« Última modificação: Julho 05, 2021, 06:28:43 pm por tenente »


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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1494 em: Julho 06, 2021, 09:58:56 am »
RheinmetallAG Level D full flight simulator for KC-390 Millennium multi-mission airlifter is scheduled for delivery in 2024.
It will be instaled at Air Base 11 in Beja, to train crews of the Squadron 501 Bisontes.



https://twitter.com/Defence360/status/1412044123264196609/photo/2

Abraços

Com um aspecto um bocado a WC...  :mrgreen: :mrgreen:



Saudações  :mrgreen: :mrgreen:

P.S. Já agora, o artigo completo sobre o Kc presidêncial.

https://www.aeroin.net/embraer-kc-390-e-modificado-para-levar-comitiva-do-presidente-bolsonaro/

Citar
Embraer KC-390 é modificado para levar comitiva do Presidente Bolsonaro

"Nunca, no campo dos conflitos humanos, tantos deveram tanto a tão poucos." W.Churchil

http://mimilitary.blogspot.pt/
 
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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1495 em: Julho 06, 2021, 10:27:03 am »
Já estou a imaginar o marselfie aos pulinhos  :mrgreen:
"[Os portugueses são]um povo tão dócil e tão bem amestrado que até merecia estar no Jardim Zoológico"
-Dom Januário Torgal Ferreira, Bispo das Forças Armadas
 
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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1496 em: Julho 06, 2021, 11:09:56 am »
Eu já estou é a imaginar o Titi e o Costa virem dizer que é mais uma "capacidade que demonstra o duplo-uso do KC-390", e ainda vêm vender que é uma capacidade sem igual, e ainda encomendam mais uns quantos só por causa disso.  :N-icon-Axe:
 
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Tikuna

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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1497 em: Julho 06, 2021, 07:17:50 pm »
O KC-390 português pulou lugar na fila de construção, devido ao contingenciamento de dinheiro FAB para as unidades dela. Apesar de ser o S/N 11 ele está no lugar do S/N 10 (FAB 2859). Como o 2857 já está voando para ser entregue, ele é o segundo na linha de montagem para sair. Na frente dele só há o FAB 2858 na última fase.
 
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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1498 em: Julho 07, 2021, 09:39:46 am »
O KC-390 português pulou lugar na fila de construção, devido ao contingenciamento de dinheiro FAB para as unidades dela. Apesar de ser o S/N 11 ele está no lugar do S/N 10 (FAB 2859). Como o 2857 já está voando para ser entregue, ele é o segundo na linha de montagem para sair. Na frente dele só há o FAB 2858 na última fase.

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Democracies aren’t overthrown; they’re given away
George Lucas, 2005
 

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mafets

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Re: KC-390 na FAP
« Responder #1499 em: Julho 07, 2021, 02:50:17 pm »
O KC-390 português pulou lugar na fila de construção, devido ao contingenciamento de dinheiro FAB para as unidades dela. Apesar de ser o S/N 11 ele está no lugar do S/N 10 (FAB 2859). Como o 2857 já está voando para ser entregue, ele é o segundo na linha de montagem para sair. Na frente dele só há o FAB 2858 na última fase.

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 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:





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« Última modificação: Julho 07, 2021, 02:51:13 pm por mafets »
"Nunca, no campo dos conflitos humanos, tantos deveram tanto a tão poucos." W.Churchil

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