[typhonman]

Já alertei o Titi no Twitter visto continuar bloqueado no Whatsapp.

Dozens Of AH-1Z And UH-1Y Helicopters Will Be Retired As Part Of The USMC's Force Redesign
Around one-fifth of the combined AH-1Z and UH-1Y fleets, which are still very young, are headed for long-term storage in the coming years.

BY JOSEPH TREVITHICK MARCH 24, 2021

(...) The Marine Corps plans to remove 27 AH-1Zs and 26 UH-1Ys from service as part of Force Design 2030, according to a statement The War Zone received from the service's top headquarters today. At least two AH-1Zs are already headed for the Boneyard at Davis-Monthan Air Force Base in Arizona, as part of the inactivation of Marine Light Attack Helicopter Squadron 367 (HMLA-367) at Marine Corps Air Station (MCAS) Kaneohe Bay in Hawaii. That unit is expected to stand down completely by the end of the 2022 Fiscal Year, as will Marine Heavy Helicopter Squadron 463 (HMH-463), as the Marines work to shutter all conventional helicopter units in Hawaii as part of Force Design 2030. (...)


(...) It is worth noting that the Marines say that the "final disposition" of these helicopters has yet to be decided. This could mean that it retains some of the airframes as sources of spare parts, or even in a more complete state where they could be more readily returned to service to replace losses from combat or accidents. Any helicopters it does ultimately determine to be excess to its requirements could be made available for transfer to other entities with the U.S. government, such as the U.S. Forest Service, which operates demilitarized ex-U.S. Army AH-1s to support aerial firefighting operations. They could also be transferred to U.S. allies or partners abroad. The plan is already to sell off all of the retired AH-1Ws. (...)

https://www.thedrive.com/the-war-zone/39925/marines-set-to-retire-dozens-of-ah-1z-and-uh-1y-helicopters-as-part-of-force-redesign

O titi, para o ano está a sambar no Carnaval do Rio.

[RABN]

Já alertei o Titi no Twitter visto continuar bloqueado no Whatsapp.

Dozens Of AH-1Z And UH-1Y Helicopters Will Be Retired As Part Of The USMC's Force Redesign
Around one-fifth of the combined AH-1Z and UH-1Y fleets, which are still very young, are headed for long-term storage in the coming years.

BY JOSEPH TREVITHICK MARCH 24, 2021

(...) The Marine Corps plans to remove 27 AH-1Zs and 26 UH-1Ys from service as part of Force Design 2030, according to a statement The War Zone received from the service's top headquarters today. At least two AH-1Zs are already headed for the Boneyard at Davis-Monthan Air Force Base in Arizona, as part of the inactivation of Marine Light Attack Helicopter Squadron 367 (HMLA-367) at Marine Corps Air Station (MCAS) Kaneohe Bay in Hawaii. That unit is expected to stand down completely by the end of the 2022 Fiscal Year, as will Marine Heavy Helicopter Squadron 463 (HMH-463), as the Marines work to shutter all conventional helicopter units in Hawaii as part of Force Design 2030. (...)


(...) It is worth noting that the Marines say that the "final disposition" of these helicopters has yet to be decided. This could mean that it retains some of the airframes as sources of spare parts, or even in a more complete state where they could be more readily returned to service to replace losses from combat or accidents. Any helicopters it does ultimately determine to be excess to its requirements could be made available for transfer to other entities with the U.S. government, such as the U.S. Forest Service, which operates demilitarized ex-U.S. Army AH-1s to support aerial firefighting operations. They could also be transferred to U.S. allies or partners abroad. The plan is already to sell off all of the retired AH-1Ws. (...)

https://www.thedrive.com/the-war-zone/39925/marines-set-to-retire-dozens-of-ah-1z-and-uh-1y-helicopters-as-part-of-force-redesign

O titi, para o ano está a sambar no Carnaval do Rio.

Se querem um novo e o AW139M está em cima da mesa, entre esse e o AW169M a escolha é facil.
Aumentem o orçamento disponivel para se encomendar 6 AW139M, preferencialmente com opção futura de mais 2, e já temos um problema resolvido.

[typhonman]

Na Dinamarca,

[RABN]

Entretanto, os HH-60H continuam em Davis Monthan e já começaram a lá chegar tambem os HH-60G...

[dc]

A minha preferência continua a ser ou a dupla AH-1Z + UH-1Y, ou uma quantidade decente de UH-60L/M/V (a versão que estivesse disponível em segunda-mão), com capacidade de ser armado como deve ser. A seguir a estas opções, estaria o AW-139M.

Só por curiosidade, numa altura em que se fala em destacar STs para os TOs africanos, isto obriga a que, ao ser enviado este avião mais o héli de evacuação, será necessário enviar equipas de apoio para dois tipos de aeronave completamente distintas, algo que não se sucederia o Viper e Venom.

[typhonman]

A minha preferência continua a ser ou a dupla AH-1Z + UH-1Y, ou uma quantidade decente de UH-60L/M/V (a versão que estivesse disponível em segunda-mão), com capacidade de ser armado como deve ser. A seguir a estas opções, estaria o AW-139M.

Só por curiosidade, numa altura em que se fala em destacar STs para os TOs africanos, isto obriga a que, ao ser enviado este avião mais o héli de evacuação, será necessário enviar equipas de apoio para dois tipos de aeronave completamente distintas, algo que não se sucederia o Viper e Venom.

Além do UH-60 caber no KC-390, coisa que o AW-139 não sei se cabe !

[Kalil]

Na Dinamarca,

E os dinamarqueses ainda têm a lata de enviar dois EH101 para o Mali, e sem escolta, vejam só os malucos..

[Kalil]

A minha preferência continua a ser ou a dupla AH-1Z + UH-1Y, ou uma quantidade decente de UH-60L/M/V (a versão que estivesse disponível em segunda-mão), com capacidade de ser armado como deve ser. A seguir a estas opções, estaria o AW-139M.

Só por curiosidade, numa altura em que se fala em destacar STs para os TOs africanos, isto obriga a que, ao ser enviado este avião mais o héli de evacuação, será necessário enviar equipas de apoio para dois tipos de aeronave completamente distintas, algo que não se sucederia o Viper e Venom.

Um contracto como o dos checos? Por 272M dólares 8+4? Era preciso quadruplicar o orçamento..

https://www.intelligent-aerospace.com/military/article/14183235/bell-to-build-eight-uh1y-helicopters-and-four-ah1z-helicopters-for-czech-republic-in-2722-million-deal

[dc]

Em segunda-mão claro, vindos do USMC.

[redkukulkane]

 tanto um como o outro cabe no kc-390  18.5x3.0x3.4

aw-139  16.66x2.26x4.98

uh-60m 15.26x2.36x5.13

[Kalil]

A minha preferência continua a ser ou a dupla AH-1Z + UH-1Y, ou uma quantidade decente de UH-60L/M/V (a versão que estivesse disponível em segunda-mão), com capacidade de ser armado como deve ser. A seguir a estas opções, estaria o AW-139M.

Só por curiosidade, numa altura em que se fala em destacar STs para os TOs africanos, isto obriga a que, ao ser enviado este avião mais o héli de evacuação, será necessário enviar equipas de apoio para dois tipos de aeronave completamente distintas, algo que não se sucederia o Viper e Venom.

Além do UH-60 caber no KC-390, coisa que o AW-139 não sei se cabe !

O KC390?
 Leva um uh-60 de cada vez, mas se for até Bangui ainda faz uma escala.
 Ou então chamam-se os ucranianos, e o Ant-124 leva 3 helis de cada vez (uh-60 ou aw139) num só voo directo..
É fazer as contas ao querosene..

[Kalil]

Em segunda-mão claro, vindos do USMC.

Isso requeria visão, planeamento e habilidade negocial por parte do MDN.. era muito complicado. Ainda por cima quem é que ficava a ganhar com um negócio desses, apenas a força aérea? E o resto?

Mas mesmo assim, se os checos optaram por novas células, talvez a actualização das antigas não ficasse muito mais económica.

[typhonman]

Em segunda-mão claro, vindos do USMC.

Força Aérea e Exército, agora se os 3 ramos tiverem de estar de acordo relativamente ao heli, boa sorte.....

Isso requeria visão, planeamento e habilidade negocial por parte do MDN.. era muito complicado. Ainda por cima quem é que ficava a ganhar com um negócio desses, apenas a força aérea? E o resto?

[dc]

 

Em segunda-mão claro, vindos do USMC.

Isso requeria visão, planeamento e habilidade negocial por parte do MDN.. era muito complicado. Ainda por cima quem é que ficava a ganhar com um negócio desses, apenas a força aérea? E o resto?

Mas mesmo assim, se os checos optaram por novas células, talvez a actualização das antigas não ficasse muito mais económica.

Se fores um pouco mais acima na página, e leres uma notícia aqui colocada, verás que estarão disponíveis Vipers e Venoms do USMC, logo são da última versão produzida, não precisando de upgrades nenhuns.

É inteiramente possível que os checos tenha feito a escolha antes do USMC disponibilizarem os seus.

Já agora, nem de propósito:
https://finance.yahoo.com/news/lockheeds-lmt-unit-wins-100m-133001172.html

100 milhões de dólares por 25 helis? Vou ver se encontro mais notícias sobre isto.

[LM]

Sikorsky contracted to deliver 25 Black Hawk helos to Saudi Arabia

Saudi Arabia is to receive Sikorsky UH-60M Black Hawk utility helicopters valued at USD99.8 million.

The deal, which was announced by the US Department of Defense (DoD) on 24 March, covers 25 ‘modified’ UH-60M helicopters for the Saudi Arabian National Guard (SANG). Work is set to be complete by 31 October 2024.

As with a previous order for 17 UH-60Ms for the SANG and Royal Saudi Land Forces Airborne Special Security Forces (RSLFASSF) announced in January 2018, it is unclear if this deal represents additional or previously announced platforms. Certainly, the unit value of USD3.9 million per helicopter suggests that the contract could be for mission modifications rather than for fully missioned helicopters (the same was true for the 2018 order, which amounted to USD11.4 per platform).

Lockheed Martin has previously told Janes that the 2018 helicopters were not included in the USD3.8 billion US Army multi-year contract announced in July 2017 that included 40 UH-60M and 75 HH-60M medical evacuation Black Hawks for the SANG. Those helicopters are due to be delivered by 30 June 2022, and this latest order is in addition to that multi-year award. Neither do they form part of the letter of intent that Lockheed Martin signed with local firm Taqnia in May 2017 for up to 150 S-70i helicopters for various Saudi government agencies.

Given the many different air arms functioning within the Saudi armed forces it is difficult to say precisely how many UH-60Ms have been ordered, delivered, and are planned for the SANG, the RSLFASSF, or the Royal Saudi Land Forces (RSLF), which also operates the type. Lockheed Martin has previously been unable to provide

Agora não conseguirmos, até através do FMS, nada usado dos arsenais dos EUA... estranho, no mínimo.