Substituição dos Falcon 50

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LM

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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #150 em: Fevereiro 20, 2022, 01:08:17 pm »
As análises estão a esquecer o "grande detalhe" de como "vender" a aquisição ao público... e se for um avião hipotecado a uns malandros do BPN e do tráfico passa ideia de bom negócio contra ladrões; percepção, é tudo o que  interessa - se há melhores opções custo / benefício é muito secundário.
Quidquid latine dictum sit, altum videtur
 
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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #151 em: Fevereiro 20, 2022, 01:54:48 pm »
Mas isto é a sério? A seguir vão comprar um "honda"...  :mrgreen:



Saudações  :mrgreen:

P.S. Um Hs125, sempre é mais "raro"...   :mrgreen:

"Nunca, no campo dos conflitos humanos, tantos deveram tanto a tão poucos." W.Churchil

http://mimilitary.blogspot.pt/
 

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Charlie Jaguar

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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #152 em: Fevereiro 20, 2022, 02:55:05 pm »
As análises estão a esquecer o "grande detalhe" de como "vender" a aquisição ao público... e se for um avião hipotecado a uns malandros do BPN e do tráfico passa ideia de bom negócio contra ladrões; percepção, é tudo o que  interessa - se há melhores opções custo / benefício é muito secundário.

Sim, é precisamente isso, fazendo lembrar o famoso provérbio "com papas e bolos se enganam os tolos". ::)

O único ponto positivo de tudo isto, se é que se pode dizer haver algum, é ser mais um assunto que não iria ficar entregue à Embraer, dispensando-se assim qualquer aquisição de ERJs. A venda das fábricas de Évora caiu mal ao Governo e também à Força Aérea, e as relações com o construtor aeronáutico brasileiro já estiveram num melhor plano. Apesar disso, continua a enorme pressão para adquirirmos pelo menos uma dezena de Super Tucano, e poderão ou não haver novidades a esse respeito mais próximo do aniversário da FAP.
Saudações Aeronáuticas,
Charlie Jaguar

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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #153 em: Fevereiro 20, 2022, 02:58:11 pm »
As análises estão a esquecer o "grande detalhe" de como "vender" a aquisição ao público... e se for um avião hipotecado a uns malandros do BPN e do tráfico passa ideia de bom negócio contra ladrões; percepção, é tudo o que  interessa - se há melhores opções custo / benefício é muito secundário.

Sim, é precisamente isso, fazendo lembrar o famoso provérbio "com papas e bolos se enganam os tolos". ::)

O único ponto positivo de tudo isto, se é que se pode dizer haver algum, é ser mais um assunto que não iria ficar entregue à Embraer, dispensando-se assim qualquer aquisição de ERJs. A venda das fábricas de Évora caiu mal ao Governo e também à Força Aérea, e as relações com o construtor aeronáutico brasileiro já estiveram num melhor plano. Apesar disso, continua a enorme pressão para adquirirmos pelo menos uma dezena de Super Tucano, e poderão ou não haver novidades a esse respeito mais próximo do aniversário da FAP.

Bem, se depois do que está acontecer com o KC-390 e a saída da Embraer de Évora, ainda lhes vamos comprar ST, "somos mesmo tolos da cabeça", para não dizer burros.
 

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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #154 em: Fevereiro 20, 2022, 03:08:45 pm »
Cheira-me que é uma forma de colocar dinheiro no banco sem levantar muitas questões.
É daqueles negócios que fica toda a gente a ganhar menos os contribuintes.
 

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Lightning

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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #155 em: Fevereiro 20, 2022, 03:14:42 pm »
É um bocado offtopic, mas continuo a não perceber qual é o grande drama da Embraer ter vendido as fabricas de Évora aos espanhois. Não fecharam, parecem continuar a trabalhar normalmente, acho que ninguém foi despedido...

Será algo moralmente errado?
 
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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #156 em: Fevereiro 20, 2022, 03:29:09 pm »
É um bocado offtopic, mas continuo a não perceber qual é o grande drama da Embraer ter vendido as fabricas de Évora aos espanhois. Não fecharam, parecem continuar a trabalhar normalmente, acho que ninguém foi despedido...

Será algo moralmente errado?

Supostamente Évora iria ser o cluster da Embraer cá, com a possibilidade de expansão, mas, já venderam aos Espanhóis, que por acaso vão fazer peças para a Airbus, a semelhança da fábrica de Santo Tirso e Salvador Caetano.
 
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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #157 em: Fevereiro 20, 2022, 03:55:02 pm »
Já agora, o avião referido na peça é este, com a matrícula CS-DTP.

https://www.jetphotos.com/registration/CS-DTP







Há muito que se fala na aquisição de uma aeronave deste género somente destinada a transporte VIP, de forma a libertar os modernizados Falcon 50 exclusivamente para as missões de evacuação médica, sanitária e transporte rápido de orgãos. Mas, e mesmo se tratando de um negócio de ocasião por assim dizer, não se encontrava nada mais recente por aí? É que mesmo aqui ao lado, em Espanha, os Falcon 900B supostamente estarão a caminho do seu phase-out, tendo o primeiro aparelho sido adquirido em 1988... ::)



Os belgas tinham 2 Falcon 900B que fizeram o phase-out em 2020 e alugaram dois 7X. A Austrália abateu os 900B há 4 anos e alugou 3 7X. A Suiça abateu o 900B e adquiriu um EX (uma versão mais recente) que era o avião do Principado do Mónaco. Já para não falar do governo grego que abateu os 900B há 10 anos e trocou-os por um Gulfstream V e que já o vendeu. E que acabou de receber um 7X com zero horas de borla por contrapartida da aquisição dos Rafale e de outras que estavam em dívida de outras aquisições do passado.
E tuga indigente anda a namorar a sucata que transportava droga.
 
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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #158 em: Fevereiro 20, 2022, 07:57:26 pm »
Cheira-me que é uma forma de colocar dinheiro no banco sem levantar muitas questões.
É daqueles negócios que fica toda a gente a ganhar menos os contribuintes.

Acho que é precisamente o "contrário"...é o Estado (FAP) a dar dinheiro ao Estado (Parvalorem)  :-P
« Última modificação: Fevereiro 20, 2022, 07:59:35 pm por PereiraMarques »
 

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Red Baron

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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #159 em: Fevereiro 20, 2022, 08:21:32 pm »
Cheira-me que é uma forma de colocar dinheiro no banco sem levantar muitas questões.
É daqueles negócios que fica toda a gente a ganhar menos os contribuintes.

Acho que é precisamente o "contrário"...é o Estado (FAP) a dar dinheiro ao Estado (Parvalorem)  :-P

Não me parece que o dinheiro saia da LPM, até visto se tratar de um VVIP ia dar muita polémica quando a nossa marinha de guerra está limitada a uma fragata e um submarino.
 

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tenente

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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #160 em: Fevereiro 20, 2022, 10:32:17 pm »
Cheira-me que é uma forma de colocar dinheiro no banco sem levantar muitas questões.
É daqueles negócios que fica toda a gente a ganhar menos os contribuintes.

Acho que é precisamente o "contrário"...é o Estado (FAP) a dar dinheiro ao Estado (Parvalorem)  :-P

Não me parece que o dinheiro saia da LPM, até visto se tratar de um VVIP ia dar muita polémica quando a nossa marinha de guerra está limitada a uma fragata e um submarino.

Essa informação é nova !
O que é que aconteceu ao segundo submarino?
Os Russo Afundaram-no ?
Foi vendido ?

Abraços
« Última modificação: Fevereiro 20, 2022, 10:34:44 pm por tenente »


Quando um Povo/Governo não Respeita as Suas FFAA, Não Respeita a Sua História nem se Respeita a Si Próprio  !!
 
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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #161 em: Março 02, 2022, 05:44:37 pm »
a limitação será mais em termos de tripulação (manpower) do que propriamente meios...o 2º sub ainda anda por lá em operação é que nem sempre...vão-nos revezando assim duram e duram!
Um abraço
Raphael
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mafets

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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #162 em: Maio 18, 2022, 01:26:52 pm »
Falcon 900 aprendido por negocio de droga para ser gerido pela FAP.  :mrgreen:



Saudações  :mrgreen:
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Re: Substituição dos Falcon 50 Novo
« Responder #163 em: Maio 18, 2022, 01:47:04 pm »
Quem diria... Isso é a sério, certo?

https://24.sapo.pt/jornais/nacional/10256/2022-05-18
https://talequal.pt/esta-semana-11/
Citar
O Falcon 900 B apreendido recentemente pelo Estado português a uma rede internacional de tráfico de droga, e avaliado em mais de 6 milhões de euros, vai ser entre à Força Aérea e colocado à disposição do Presidente da República e do primeiro-ministro.

O resto da notícia tem mais informação em concreto?

Com 28 anos é praticamente novo. :mrgreen:

E para ver se percebi bem, a empresa (AEROMEC) que fez a "modernização" aos Falcon 50 da FAP, faz parte do grupo a que pertence a mesma empresa (OMNI) a quem foi apreendido este jacto?

Cumprimentos,
« Última modificação: Maio 18, 2022, 02:02:24 pm por Get_It »
:snip: :snip: :Tanque:
 
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