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Armadas/Sistemas de Armas / Re: Projectos MEKO
« Última mensagem por Duarte em Hoje às 08:30:51 pm »
Venho postar aqui neste tópico antigo para não levar raspanete  8)

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Força Aérea Portuguesa / Re: EH-101
« Última mensagem por goncalobmartins em Hoje às 07:31:41 pm »
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Livros-Revistas-Filmes-Documentários / Re: Vários Documentários
« Última mensagem por Lusitano89 em Hoje às 07:30:13 pm »
Filhos de Tuga - Ao Pai Desconhecido - Episodio - 1 - 02 Jul 2025




Filhos de Tuga - A Procura - Episodio - 2 - 09 Jul 2025






Filhos de Tuga - A Viagem - Episodio - 3 - 16 Jul 2025


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Já teve cabeça de martelo. cliquei agora na notícia e foi actualizada:

O detido, estrangeiro, foi apresentado a primeiro interrogatório judicial e ficou em prisão preventiva. Mas, segundo a Direção-Geral de Reinserção e Serviços Prisionais (DGRSP), o homem, que estava preso no Estabelecimento Prisional de Lisboa, "foi encontrado sem vida, pelas 15 horas desta quarta-feira, na sua cela individual, situada na zona de admissão.

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Marinha Portuguesa / Re: Substituição das Fragatas Classe Vasco da Gama
« Última mensagem por Duarte em Hoje às 06:34:27 pm »
Não se esqueçam dos infiéis turcos  :mrgreen:

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Marinha Portuguesa / Re: Substituição das Fragatas Classe Vasco da Gama
« Última mensagem por Duarte em Hoje às 06:07:11 pm »
Usar designações de séculos passados (corveta, fragata, etc) e da primeira e segunda guerra mundial (destroyer) para descrever navios de combate modernos dá nesta confusão. Antes da II GM destroyers eram navios mais ligeiros e depois começaram a "crescer" em tamanho e capacidades. Tudo evolui, mas as designãçoes dos navios muitas vezes não acompanham a evolução, geralmente para manter a tradição.

A cavalara é um exemplo. Não há cavalos na arma moderna deste nome, mas continua ser "cavalaria"  :Cavaleria1: :Ups:
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Portugal / Re: Sector Agro-Alimentar
« Última mensagem por Lusitano89 em Hoje às 05:52:46 pm »
Reportagem Faça Chuva Faça Sol sobre a produção de citrinos no Algarve



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Not a valid youtube URL
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Força Aérea Portuguesa / Re: Notícias da FAP
« Última mensagem por Charlie Jaguar em Hoje às 05:31:44 pm »
Citar
“A futura entrada em operação do Aeroporto Luís de Camões inviabilizará o uso das pistas 07/25 na BA6, uma vez que os procedimentos por instrumentos dessas pistas conflituarão com as aproximações do novo aeroporto. Será, por isso, necessário dotar as pistas 01/19 da BA6 com as características físicas, ajudas de rádio à navegação aérea e com sistemas de iluminação equivalentes às existentes nas pistas 07/25, para possibilitar a operação ininterrupta das frotas atribuídas à BA6, bem como garantir a continuidade das operações aéreas militares após abertura do novo aeroporto de Lisboa”

Era praticamente garantido que a 07/25 da BA6 (antiga 08/26) seria desativada se o novo aeroporto se viesse a localizar nos terrenos do Campo de Tiro de Alcochete, por isso é necessário melhorar (e bastante) a 01/19. E aquando do encerramento em definitivo do Aeroporto Humberto Delgado, a FAP até deveria pensar em reativar a há muito desativada 14-32 (que hoje seria designada por 13-31). Julgo que, apesar de tudo, a orientação desta última pista entraria menos em conflito com o novo aeroporto que a 25.
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