Ingresso na Força Aérea

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Lightning

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« Responder #180 em: Outubro 04, 2008, 11:19:59 am »
Citação de: "abatista"
Para resumir: entras como praça, e depois tentas entrar ou na ESE (para seguires como sargento), ou na AFA (para seguires como oficial).


A ESE é para o Exército :wink: .
Os sargentos da Força Aérea são formados no CFMTFA.
 

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cheat2win

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« Responder #181 em: Outubro 04, 2008, 12:59:33 pm »
Citação de: "abatista"
Para resumir: entras como praça, e depois tentas entrar ou na ESE (para seguires como sargento), ou na AFA (para seguires como oficial).

Se fores para a AFA, pode ser que nos encontremos. Vou tentar entrar, para o ano. :P

Citação de: "Lightning"
A ESE é para o Exército :wink:
 

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abatista

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« Responder #182 em: Outubro 04, 2008, 10:17:34 pm »
Citação de: "Lightning"
Citação de: "abatista"
Para resumir: entras como praça, e depois tentas entrar ou na ESE (para seguires como sargento), ou na AFA (para seguires como oficial).

A ESE é para o Exército :P

Mais uma vez, boa sorte!
 

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triton

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« Responder #183 em: Outubro 04, 2008, 10:52:49 pm »
Quantos tempo de formação tiveram de ter os Pilotos dos A7 corsair para poderem pilotar os F16?
 

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veyron6496

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Duvidas
« Responder #184 em: Outubro 05, 2008, 03:28:26 am »
Boas

Estou aqui num grande dilema...Será fácil ou difícil entrar no curso de TMMA - Material Aéreo, visto só haver 4 vagas. Uma vez que se consiga entrar, será difícil entrar no ETM para esta especialidade? Caso se conclua o ETM a progressão na carreira e igual a dos oficiais formados na academia? Se me conseguissem dissipar estas dúvidas agradecia:)


Obrigado
 

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Lightning

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Re: Duvidas
« Responder #185 em: Outubro 05, 2008, 11:25:09 am »
Citação de: "veyron6496"
Boas

Estou aqui num grande dilema...Será fácil ou difícil entrar no curso de TMMA - Material Aéreo, visto só haver 4 vagas.

Como é lógico isso depende de muita coisa, tem provas psicotécnicas, médicas e fisicas e depois colocam os concorrentes "sobreviventes" por qualificações académicas, se a esta altura só sobrar você e mais três então está tudo bem :wink: , se forem mais entao entra o top four.

Citar
Uma vez que se consiga entrar, será difícil entrar no ETM para esta especialidade?

É mais dificil do que entrar para oficial RC porque são ainda menos vagas.

Citar
Caso se conclua o ETM a progressão na carreira e igual a dos oficiais formados na academia? Se me conseguissem dissipar estas dúvidas agradecia:)


Obrigado


A progressão na carreira é "menor" porque os oficias da AFA podem chegar a General, e os oficiais do ETM podem chegar a Coronel/Tenente-Coronel.
 

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veyron6496

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Duvida
« Responder #186 em: Outubro 05, 2008, 06:05:07 pm »
boas

Bem acho que vou la ver como é que aquilo fonciona, ja me inscrevi na net agora e so esperar que venha a convocatoria para os testes, so mais uma duvida eu tenho uma licenciatura em eng mecânica mas é de bolonha, com a licenciatura de bolonha podemos concorrer ao ETM ou sera necessario tirar um mestrado?

obrigado
 

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abatista

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« Responder #187 em: Outubro 06, 2008, 01:32:00 am »
Provavelmente conta como bacharelato.
 

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veyron6496

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« Responder #188 em: Outubro 06, 2008, 01:36:56 pm »
Citação de: "abatista"
Provavelmente conta como bacharelato.



mais alguem tem opinião?

obrigado
 

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abatista

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« Responder #189 em: Outubro 06, 2008, 06:53:55 pm »
Citar
Os Estágios Técnico-Militares leccionados na AFA são frequentados por militares e civis que já possuem o grau de licenciatura (pré-Bolonha) ou mestrado (pós-Bolonha) tendo como objectivo, ministrar formação para ingresso como oficial, no Quadro Permanente da Força Aérea, nas especialidades a definir anualmente.


http://www.xn--foraarea-u0aw.pt/www/po/ ... ng=pt&op=1
 

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veyron6496

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« Responder #190 em: Outubro 07, 2008, 12:04:57 am »
boas

Desde ja obrigado pela tua resposta abatista

para quem quiser ter uma ideia, estas foram as vagas que abriram para o ETM este ano:

Navegador (NAV) — 1 vaga
Técnico de Operações de Circulação Aérea e Radar de Tráfego (TOCART)
— 3 vagas
Técnico de Operações e de Detecção e Conduta de Intercepção
(TODCI) — 2 vagas
Técnico de operações de Comunicações e Criptografia
(TOCC) — 1 vaga
Técnico de Operações de Meteorologia (TOMET) — 1 vaga
Técnico de Manutenção de Material Electrotécnico (TMMEL)
— 1 vaga
Técnico de Manutenção de Material Aéreo (TMMA) — 1 vaga
Técnico de Manutenção de Armamento e Equipamento
(TMAEQ) — 1 vaga
Técnico de Manutenção de Material Terrestre (TMMT) — 1 vaga
Técnico de Pessoal e Apoio Administrativo (TPAA) — 2 vagas
Técnico de Abastecimento (TABST) — 1 vaga
Técnico de Informática (TINF) — 1 vaga
Polícia Aérea (PA) — 1 vaga
Técnico de Saúde (TS) — 1 vaga

obrigado
 

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typhonman

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« Responder #191 em: Outubro 07, 2008, 12:36:29 am »
Muito pouco mesmo... :roll:
 

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Sophia

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DUVIDA
« Responder #192 em: Outubro 07, 2008, 08:57:06 pm »
Boas,

O meu sonho era entrar para a FAP, aliás ser militar, adorava fazer juramento de bandeira.

Gostava de entrar para SAS em regime de contrato, tenho 22 anos e o 12º ano.

uso oculos, tenho os dentes um pouco tortos.alguem sabe se com estes problemas tenho a probabilidade de conseguir entrar? (passar nos teste médicos)pois já ouvi dizer que são bastante rigorosos.

Como são os testes psicotécnicos? serão muito dificeis?

Alguem me dá umas dicas..

Agradeço. :?
 

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TOMSK

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« Responder #193 em: Outubro 07, 2008, 09:03:44 pm »
Citar
uso oculos, tenho os dentes um pouco tortos

Acho que para a especialidade a que te candidatas esses não são factores eliminatórios.
 

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veyron6496

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« Responder #194 em: Outubro 07, 2008, 09:09:24 pm »
boas

alguem me consegue traduzir esta frase:

Citar
Subvenção Mensal dos Estágios Técnico-Militares:

Estágio Técnico-Militar

**- Os candidatos militares conservam o posto, perdendo contudo a sua antiguidade.

http://www.emfa.pt/www/po/crfa/index.ph ... Permanente
so mais uma duvida quanto tempo e que um tenente tem que esperar ate ser capitão?


obrigado