Os 30 F16A/B MLU da FAP

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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #1890 em: Fevereiro 06, 2020, 11:08:43 pm »
 
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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #1891 em: Fevereiro 07, 2020, 11:02:57 am »
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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #1892 em: Fevereiro 08, 2020, 01:48:31 pm »
No ventre do nosso F-16 mais à esquerda da foto, já é um dos novos pods ECM dados pelos americanos?
 

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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #1893 em: Fevereiro 08, 2020, 02:14:41 pm »
No ventre do nosso F-16 mais à esquerda da foto, já é um dos novos pods ECM dados pelos americanos?

Novos é maneira de dizer.  :mrgreen:

Sim, é um AN/ALQ-131(V)1 "shallow/slim".  ;)
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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #1894 em: Fevereiro 08, 2020, 03:51:15 pm »
Sim, "novo" é só uma forma de expressão.  :mrgreen:

Bem me parecia que não era tão "gordo" como o antigo. Esteticamente, há alguma diferença em termos da cor do pod? E os antigos continuarão a ser usados pelos C-130/C-295?
 

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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #1895 em: Fevereiro 08, 2020, 04:08:19 pm »
Bem me parecia que não era tão "gordo" como o antigo. Esteticamente, há alguma diferença em termos da cor do pod? E os antigos continuarão a ser usados pelos C-130/C-295?

Os "novos" são cinza e mais magrinhos (mas mantendo todas as suas capacidades), enquanto os outros mais robustos mantêm a cor verde pois foram adquiridos principalmente para a frota A-7 e só depois foi integrado nos C-130 pós-modernização de meados de 90, e C-295M.

Os 8 originais eram Block II, o que se sabe destes é que eram Block I, foram doados e terão sido em princípio modernizados.
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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #1896 em: Fevereiro 11, 2020, 12:08:16 pm »
Está a ser testado em Monte Real até dia 21 o novo sistema RWR digital que irá substituir o anterior SPS-1000 e equipar a frota F-16 MLU.

https://emfa.pt/noticia-2867-
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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #1897 em: Fevereiro 12, 2020, 07:42:49 am »
Two @fap_emfa F-16M Fighting Falcon jets are being tested with @ElbitSystemsLtd SPS-45(V)5 electronic warfare system at the air base No. 5 in Monte Real. Two initial systems were previously acquired to replace the SPS-1000(V)5 system.



https://twitter.com/Defence360/status/1227202423703384065

Abraços
« Última modificação: Fevereiro 12, 2020, 07:44:43 am por tenente »
Quando um Povo/Governo não Respeita as Suas FFAA, Não Respeita a Sua História nem se Respeita a Si Próprio  !!
 

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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #1898 em: Fevereiro 12, 2020, 02:03:17 pm »
Este novo SPS-45 apresenta alguma diferença física no exterior da aeronave, ou é praticamente impossível de diferenciar?
 

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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #1899 em: Fevereiro 12, 2020, 03:53:50 pm »
Este novo SPS-45 apresenta alguma diferença física no exterior da aeronave, ou é praticamente impossível de diferenciar?

Em princípio será indiferenciável externamente, a não ser por uma ou outra pequena nova antena. Este SPS-45(V)5 é o mesmo que equipa, por exemplo, o M-346FA, o Kfir C.10 colombiano, os Mirage F.1JA equatorianos, a maior parte dos helicópteros militares israelitas, etc, etc.

Tenho estado a observar as fotos tiradas na semana passada e já esta semana aos nossos F-16 em Monte Real, e não vejo nenhuma alteração significante a nível da arquitectura externa para já.

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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #1900 em: Fevereiro 14, 2020, 11:15:03 am »
O Tiger Meet já tem site.  :)

https://www.ntm2020.pt/
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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #1901 em: Fevereiro 14, 2020, 02:13:48 pm »
Mi-24, Tornados ECR... alguns brinquedos interessantes!
Só faltam uns F-22, uns Sukhois e tantas outras aeronaves que nunca vi ao vivo... entre muitos outros.  :mrgreen:
 

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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #1902 em: Fevereiro 20, 2020, 04:37:19 pm »
F-16AM 15103 em exposição estática no ano passado em Monte Real aquando do encontro dos especialistas em armamento da FAP (MARME, também conhecidos pela alcunha "Metralhas"). Pena que não se vejam assim todos os dias os nossos aparelhos.

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« Responder #1903 em: Fevereiro 20, 2020, 05:16:52 pm »
Julgo que seja a primeira vez que vejo essa configuração (2 AMRAAM e 4 Sidewinder) nos nossos F-16. Também não me admirava que não fosse ao contrário (4 AMRAAM e 2 Sidewinder) pelo número dos mísseis BVR ser baixíssimo no nosso arsenal...

De notar que, além da já sabida ausência do Maverick, a total ausência de qualquer tipo de míssil para alvos em terra e/ou superfície (JASSM, HARM, Delilah) ou bombas "planadoras" como a JSOW e SDB.

O que é que esses MARME fazem? É uma divisão da FAP encarregue na gestão do armamento ou algo género?
 

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Re: Os 30 F16A/B MLU da FAP
« Responder #1904 em: Fevereiro 20, 2020, 05:35:06 pm »
O que é que esses MARME fazem? É uma divisão da FAP encarregue na gestão do armamento ou algo género?

MARME significa Mecânico de ARMamento e Equipamento, é a especialidade dentro da FAP encarregue, entre outras atividades de âmbito militar, de efectuar o aprontamento e manutenção do armamento terrestre e aéreo, bem como dos equipamentos de voo, sobrevivência e salvamento. Daí a sua alcunha de "Metralhas". ;)


Julgo que seja a primeira vez que vejo essa configuração (2 AMRAAM e 4 Sidewinder) nos nossos F-16. Também não me admirava que não fosse ao contrário (4 AMRAAM e 2 Sidewinder) pelo número dos mísseis BVR ser baixíssimo no nosso arsenal...

De notar que, além da já sabida ausência do Maverick, a total ausência de qualquer tipo de míssil para alvos em terra e/ou superfície (JASSM, HARM, Delilah) ou bombas "planadoras" como a JSOW e SDB.

Foi só para o boneco, uma prenda dos MARME para os camaradas que compareceram ao encontro. O que mostra é a potencialidade bélica do F-16 que em Portugal nem sempre é completamente explorada, por uma razão ou outra. É preferível fazer QRA(I) com 2 Sidewinder e canhão do que levar também um par de AIM-120 não vá aparecer por aí outra vez um qualquer Bear russo escoltado por Flankers. ::)

Em relação à ausência de mísseis ar-solo no nosso arsenal, segue a tendência norte-americana que neste momento apenas emprega o HARM, por exemplo. Ganharíamos bastante com mais munições gravíticas inteligentes, sobretudo para operações marítimas, e mesmo a aquisição do APKWS, no entanto pouco ou nada se sabe quanto a eventuais aquisições de armamento para os planeados próximos 10 a 15 anos de operação.
« Última modificação: Fevereiro 20, 2020, 05:35:59 pm por Charlie Jaguar »
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